Inne Innocenti Mini Matic 1.0
10 500 € (brutto)
Preis
10 500 € (brutto)
VAT nie podlega zwrotowi
44 891 zł (brutto)
Dane techniczne
Stan
Informacje:
Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.Bezwypadkowy, Używany
KategoriaSmallCar
Pierwsza rejestracja05/1974
Skrzynia biegówAutomatyczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna
Przebieg76 000 km
Moc30 kW (41 KM)
Pojemność1 000 cm3
Liczba miejsc4
Liczba drzwi2/3
Liczba właścicieli2
KolorZielony Metalic
Stan pojazduPojazd używany, Bezwypadkowy
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.KategoriaSamochód małolitrażowy
AntriebsartSilnik spalinowy
Wyposażenie wnętrzaWszystko ze skóry, Inne
Wyposażenie
Pakiet sportowy
Pojazd użytkowany przez osoby niepalące
Radioodbiornik
Opis pojazdu
MOTOREPOSIZIONE: anteriore trasversale
NUMERO CILINDRI: 4
SIGLA MOTORE: 99H-471E con leva cambio 7 posizioni
CILINDRATA: 998 cm³
ALESAGGIO E CORSA: 64,59 x 76,20 mm
RAPPORTO DI COMPRESSIONE: 9 :1
POTENZA MASSIMA: 46 CV SAE a 4800 giri/min
COPPIA MASSIMA: 8,2 kgm SAE a 2400 giri/min
DISTRIBUZIONE: albero a camme disposto nel basamento e valvole in testa comandate da bilancieri, aste e punterie.
VALVOLE: in testa - 2 per cilindro
ALIMENTAZIONE: 1 carburatore SU HS4
POMPA BENZINA: elettrica SU AUF 214
ACCENSIONE: distributore Lucas 25D4
IMPIANTO ELETTRICO: 12V con dinamo
RAFFREDDAMENTO: a liquido con circolazione forzata
TRASMISSIONETRAZIONE: anteriore
CAMBIO: automatico a quattro rapporti
RAPPORTI AL CAMBIO:
in 1ª marcia 2,69:1
in 2ª marcia 1,845:1
in 3ª marcia 1,46:1
in 4ª marcia 1:1
in retromarcia 2,69:1
COPPIA DI USCITA: ingranaggi cilindrici a denti elicoidali
N° dei denti: 72/22
Rapporto della coppia: 3.272 : 1
Rapporti totali di uscita:
in 1ª marcia 10,11:1
in 2ª marcia 6,93:1
in 3ª marcia 5,48:1
in 4ª marcia 3,272:1
in retromarcia 10,11:1
SOSPENSIONI E STERZOTIPO STERZO: a pignone e cremagliera
ROTAZIONE DEL VOLANTE: 2 3/4 giri tra i finecorsa
SOSPENSIONI: indipendenti su entrambi gli assi con elementi elastici in gomma ed ammortizzatori telescopici.
ANTERIORI: a parallelogrammi trasversali e puntoni obliqui di spinta
POSTERIORI: bracci singoli ancorati alle loro estremità anteriori ed oscillanti longitudinalmente.
FRENIIMPIANTO: idraulico a singolo circuito e valvola limitatrice di frenata per i freni posteriori.
FRENI ANTERIORI: a tamburo - diametro 178 mm
FRENI POSTERIORI: a tamburo - diametro 178 mm
FRENO A MANO: meccanico - agisce sulle ruote posteriori
RUOTECERCHI: in lamiera d'acciaio 3,50 B x 10 pollici
PNEUMATICI: 145 SR 10
IMPIANTO ELETTRICOTENSIONE: 12V con dinamo Lucas 300 Watt
BATTERIA: 12V 40Ah
TERGICRISTALLO: ad 1 velocità con azzeramento automatico
AVVISATORE ACUSTICO: clacson
Luci di retromarcia integrate nei fanali posteriori.
CARROZZERIASIGLA IDENTIFICAZIONE TELAIO: B38/3
Berlina 2 porte - Carrozzeria autoportante in acciaio con 2 sottotelai , uno per il motore e la sospensione anteriore, uno per la sospensione posteriore.
DIMENSIONI E PESILUNGHEZZA MASSIMA: 3055 mm
LARGHEZZA MASSIMA: 1410 mm
ALTEZZA MASSIMA: 1340 mm
PASSO: 2036 mm
CARREGGIATA ANTERIORE: 1205 mm
CARREGGIATA POSTERIORE: 1165 mm
ALTEZZA MINIMA DAL SUOLO: 150 mm (a pieno carico)
DIAMETRO MINIMO DI STERZATA: 8,6 m
PESO A SECCO: 655 kg
PESO IN ORDINE DI MARCIA: 675 kg
PESO A PIENO CARICO: 995 kg
PORTATA MASSIMA PERSONE: 4
CAPACITA' BAGAGLIAIO: 153 dm³
PORTATA MASSIMA BAGAGLIO: 40 kg
CAPACITA' SERBATOIO CARBURANTE: 25 litri
PRESTAZIONIVELOCITÀ' MASSIMA: oltre 125 km/h
Velocità massima in 1ª marcia: 35 km/h
Velocità massima in 2ª marcia: 60 km/h
Velocità massima in 3ª marcia: 85 km/h
ACCELERAZIONE 0-100 km/h: 14,8 secondi
CONSUMO MEDIO: 7,3 litri x 100 km
AUTONOMIA: circa 356 km
NUMERO CILINDRI: 4
SIGLA MOTORE: 99H-471E con leva cambio 7 posizioni
CILINDRATA: 998 cm³
ALESAGGIO E CORSA: 64,59 x 76,20 mm
RAPPORTO DI COMPRESSIONE: 9 :1
POTENZA MASSIMA: 46 CV SAE a 4800 giri/min
COPPIA MASSIMA: 8,2 kgm SAE a 2400 giri/min
DISTRIBUZIONE: albero a camme disposto nel basamento e valvole in testa comandate da bilancieri, aste e punterie.
VALVOLE: in testa - 2 per cilindro
ALIMENTAZIONE: 1 carburatore SU HS4
POMPA BENZINA: elettrica SU AUF 214
ACCENSIONE: distributore Lucas 25D4
IMPIANTO ELETTRICO: 12V con dinamo
RAFFREDDAMENTO: a liquido con circolazione forzata
TRASMISSIONETRAZIONE: anteriore
CAMBIO: automatico a quattro rapporti
RAPPORTI AL CAMBIO:
in 1ª marcia 2,69:1
in 2ª marcia 1,845:1
in 3ª marcia 1,46:1
in 4ª marcia 1:1
in retromarcia 2,69:1
COPPIA DI USCITA: ingranaggi cilindrici a denti elicoidali
N° dei denti: 72/22
Rapporto della coppia: 3.272 : 1
Rapporti totali di uscita:
in 1ª marcia 10,11:1
in 2ª marcia 6,93:1
in 3ª marcia 5,48:1
in 4ª marcia 3,272:1
in retromarcia 10,11:1
SOSPENSIONI E STERZOTIPO STERZO: a pignone e cremagliera
ROTAZIONE DEL VOLANTE: 2 3/4 giri tra i finecorsa
SOSPENSIONI: indipendenti su entrambi gli assi con elementi elastici in gomma ed ammortizzatori telescopici.
ANTERIORI: a parallelogrammi trasversali e puntoni obliqui di spinta
POSTERIORI: bracci singoli ancorati alle loro estremità anteriori ed oscillanti longitudinalmente.
FRENIIMPIANTO: idraulico a singolo circuito e valvola limitatrice di frenata per i freni posteriori.
FRENI ANTERIORI: a tamburo - diametro 178 mm
FRENI POSTERIORI: a tamburo - diametro 178 mm
FRENO A MANO: meccanico - agisce sulle ruote posteriori
RUOTECERCHI: in lamiera d'acciaio 3,50 B x 10 pollici
PNEUMATICI: 145 SR 10
IMPIANTO ELETTRICOTENSIONE: 12V con dinamo Lucas 300 Watt
BATTERIA: 12V 40Ah
TERGICRISTALLO: ad 1 velocità con azzeramento automatico
AVVISATORE ACUSTICO: clacson
Luci di retromarcia integrate nei fanali posteriori.
CARROZZERIASIGLA IDENTIFICAZIONE TELAIO: B38/3
Berlina 2 porte - Carrozzeria autoportante in acciaio con 2 sottotelai , uno per il motore e la sospensione anteriore, uno per la sospensione posteriore.
DIMENSIONI E PESILUNGHEZZA MASSIMA: 3055 mm
LARGHEZZA MASSIMA: 1410 mm
ALTEZZA MASSIMA: 1340 mm
PASSO: 2036 mm
CARREGGIATA ANTERIORE: 1205 mm
CARREGGIATA POSTERIORE: 1165 mm
ALTEZZA MINIMA DAL SUOLO: 150 mm (a pieno carico)
DIAMETRO MINIMO DI STERZATA: 8,6 m
PESO A SECCO: 655 kg
PESO IN ORDINE DI MARCIA: 675 kg
PESO A PIENO CARICO: 995 kg
PORTATA MASSIMA PERSONE: 4
CAPACITA' BAGAGLIAIO: 153 dm³
PORTATA MASSIMA BAGAGLIO: 40 kg
CAPACITA' SERBATOIO CARBURANTE: 25 litri
PRESTAZIONIVELOCITÀ' MASSIMA: oltre 125 km/h
Velocità massima in 1ª marcia: 35 km/h
Velocità massima in 2ª marcia: 60 km/h
Velocità massima in 3ª marcia: 85 km/h
ACCELERAZIONE 0-100 km/h: 14,8 secondi
CONSUMO MEDIO: 7,3 litri x 100 km
AUTONOMIA: circa 356 km
Dealer dane kontaktowe
AG MOTORS DI AMATO GIUSEPPE
PIAZZA POETA PEPPINO CALECA 2
IT-91014 CASTELLAMMARE DEL GOLFO Włochy
- Numer telefonu: +39 0924 192 1026
Obsługiwane języki:
Deutsch
10 500 € (brutto)