Inne Fiberfab Bonito *KÄFER BASIS*SEHR SELTEN*1.HAND*
8 490 € (brutto)
Preis
8 490 € (brutto)
VAT nie podlega zwrotowi
36 297 zł (brutto)
Dane techniczne
Stan
Niesprawny, Używany
KategoriaSportsCar
Pierwsza rejestracja03/1969
Skrzynia biegówRęczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna
Przebieg17 053 km
Moc60 kW (82 KM)
Pojemność1 600 cm3
Liczba miejsc4
Liczba drzwi2/3
Liczba właścicieli1
KolorBrązowy
Stan pojazduPojazd używany, Uszkodzony, Niesprawny
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.KategoriaSamochód sportowy / Coupé, Samochód zabytkowy
Numer pojazdu15
AntriebsartSilnik spalinowy
Wyposażenie wnętrzaWszystko ze skóry, Inne
Wyposażenie
Cargo barrier
Gwarancja
Leather steering wheel
Pojazd użytkowany przez osoby niepalące
Steel wheels
Summer tyres
Szyberdach
Opis pojazdu
UPDATE: Bundesweite Anlieferung bis vor die Haustür möglich
Ihr wollt einen Einblick in die Young- und Oldtimerwelt? Kein Problem! Besuchen Sie unseren OM Classics YouTube Channel und lernen uns und unsere Fahrzeuge kennen.
Plastik-Flunder mit Käfer-Antrieb
Bonito? Schon mal gehört? Vielleicht. Gesehen? Eher nicht. Die Kitcars auf Volkswagen Käfer-Basis sind mangels Fürsorge fast ausgestorben.
"Der Bonito ist ein windschnittiger Sportwagen besonderen Formats. Seine geduckte, flache Stromlinienform mit tief liegender Gürtellinie entspricht dem Temperament einer Raubkatze." So steht es in einer Pressemitteilung. Raubkatze? Temperament? Alles Stichworte, die auf die gute alte Käfertechnik so gar nicht passen wollen, diese stellt nämlich die Basis für jenen Bausatz dar.
Oder doch? Die Firma Fiberfab, die noch heute mit Sitz in Ilsfeld bei Heilbronn produziert, stellte 1969 auf der IAA den Bonito vor - beziehungsweise einen Bausatz. "Verwandeln Sie Ihren Käfer in einen rassigen Bonito!", hieß es. Alles klar. Man nimmt also eine 240-Kilogramm-Fiberglaskarosserie im GT 40-Look, tausche diese gegen das solide Blechhaus der glubschigen Knutschkugel - und fertig ist er: der schnittige Sportwagen. Ja, so einfach war es damals. In etwa 150 Arbeitsstunden könnte
sogar der Laie seinen ganz eigenen Wagen herstellen.
Zwischen 1.000 und 1.500 Bonito-Bausätze, die allesamt aus zwei Negativform entstanden, wurden verkauft. Heute sollen davon noch 200 bis 300 übrig sein. Die Recherche nach genauen Stückzahlen fällt nicht nur schwer, sie ist gar unmöglich. Denn im Fahrzeugschein steht, wie üblich bei Eigenbauautos, der Name desjenigen, der das Auto damals bei der Prüfstelle vorgeführt hat.
Der hier angebotene Bonito stammt aus dem Baujahr 1969 und wurde in den Niederlanden bewegt. Er stammt aus 1.Hand und ist ein Restaurationsobjekt. Vor ca. 10 Jahren wurde der Bontio letztmalig auf der Straße bewegt und muss daher technisch wie optisch überholt werden. (Siehe Bilder)
Er eignet sich perfekt für jemanden der das nötige Schraubertalent hat um den Wagen wieder fit für die Straße zu machen.
Wir liefern den Bonito inkl. der niederländischen Papiere an den neuen Eigentümer aus. Nach der technischen Überholung kann man völlig problemlos die Einzelabnahme durchführen lassen um den Wagen anschließend in Deutschand zuzlassen.
Nach unserer Recherche gibt es aktuell nur 2 weitere Bonitos die in Europa zum Kauf angeboten werden. Daher ist es sehr unwahrscheinlich auf einem Oldietreffen ein vergleichbares Fahrzeug zu finden.
Bei ernsthaften Interesse stellen wir unsere Hebebühen zur Verfügung damit Sie den Bonito "checken" und den Aufwand der Restauration einschätzen können.
Wir verkaufen den Bonito im Istzustand ohne gültige HU/AU als Restaurationsfahrzeug.
Gerade in der heutigen Zeit ist es wichtig, einen seriösen Partner für den Autokauf zu finden.
Wir sind Mitglied im BVfK, dem Bundesverband Freier Kfz-Händler.
Die Mitglieder des BVfK verpflichten sich freiwillig, hohe Anforderungen hinsichtlich Seriosität und Zuverlässigkeit zu erfüllen.
Aufgrund des hohen Anfrage und Besucheraufkommens, bitten wir bei Interesse um vorherige Terminabstimmung.
Kommen Sie vorbei und überzeugen Sie sich von diesem einzigartigen Fahrzeug.
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
Trotz größter Sorgfalt können Eingabe- und Datenübermittlungsfehler nicht ausgeschlossen werden. Die Inseratseingaben stellen daher keine zugesicherte Beschaffenheit dar und werden nicht Bestandteil des Kaufvertrages. Bitte überprüfen Sie die Ausstattung direkt am Fahrzeug.
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Plastik-Flunder mit Käfer-Antrieb
Bonito? Schon mal gehört? Vielleicht. Gesehen? Eher nicht. Die Kitcars auf Volkswagen Käfer-Basis sind mangels Fürsorge fast ausgestorben.
"Der Bonito ist ein windschnittiger Sportwagen besonderen Formats. Seine geduckte, flache Stromlinienform mit tief liegender Gürtellinie entspricht dem Temperament einer Raubkatze." So steht es in einer Pressemitteilung. Raubkatze? Temperament? Alles Stichworte, die auf die gute alte Käfertechnik so gar nicht passen wollen, diese stellt nämlich die Basis für jenen Bausatz dar.
Oder doch? Die Firma Fiberfab, die noch heute mit Sitz in Ilsfeld bei Heilbronn produziert, stellte 1969 auf der IAA den Bonito vor - beziehungsweise einen Bausatz. "Verwandeln Sie Ihren Käfer in einen rassigen Bonito!", hieß es. Alles klar. Man nimmt also eine 240-Kilogramm-Fiberglaskarosserie im GT 40-Look, tausche diese gegen das solide Blechhaus der glubschigen Knutschkugel - und fertig ist er: der schnittige Sportwagen. Ja, so einfach war es damals. In etwa 150 Arbeitsstunden könnte
sogar der Laie seinen ganz eigenen Wagen herstellen.
Zwischen 1.000 und 1.500 Bonito-Bausätze, die allesamt aus zwei Negativform entstanden, wurden verkauft. Heute sollen davon noch 200 bis 300 übrig sein. Die Recherche nach genauen Stückzahlen fällt nicht nur schwer, sie ist gar unmöglich. Denn im Fahrzeugschein steht, wie üblich bei Eigenbauautos, der Name desjenigen, der das Auto damals bei der Prüfstelle vorgeführt hat.
Der hier angebotene Bonito stammt aus dem Baujahr 1969 und wurde in den Niederlanden bewegt. Er stammt aus 1.Hand und ist ein Restaurationsobjekt. Vor ca. 10 Jahren wurde der Bontio letztmalig auf der Straße bewegt und muss daher technisch wie optisch überholt werden. (Siehe Bilder)
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Nach unserer Recherche gibt es aktuell nur 2 weitere Bonitos die in Europa zum Kauf angeboten werden. Daher ist es sehr unwahrscheinlich auf einem Oldietreffen ein vergleichbares Fahrzeug zu finden.
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Aufgrund des hohen Anfrage und Besucheraufkommens, bitten wir bei Interesse um vorherige Terminabstimmung.
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Dealer dane kontaktowe
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