Ford Mustang "Money Trap"

Informationen auf Deutsch:
1969 Ford Mustang "Money Trap"

Erleben Sie diese ehemalige Straßenlegende und Rennwagen aus den USA! Ein wahrhaft unverfälschtes Muscle Car, einzigartig auf der ganzen Welt! Dies ist der 1969 Ford Mustang "The Money Trap" 427 Side Oiler!
Geschichte:
Der Ford Mustang der ersten Generation ist ein unbestrittener Ikone der amerikanischen Muscle-Cars, wobei die späten 1960er-Modelle zu den am meisten verehrten gehören. Dieser spezielle Mustang von 1969 begann sein Leben als H-Code-Modell, fand sich aber schnell auf der Drag-Rennstrecke wieder und erlangte den Ruf eines harten Konkurrenten. Trotz seines weitgehend serienmäßigen Aussehens sind die Motorhaubenwölbung und der leistungsstarke Motor Beweise für seine Drag-Racing-Abstammung. Einst mit einer auffälligen Lackierung versehen, sind noch immer Spuren seiner Rennvergangenheit zu finden, wie die handgemalten Kobraschlangen auf den Scheinwerferfassungen und die „Money Trap“-Beschriftung auf dem Kofferraumdeckel. Mit seiner schwarz lackierten Chromverzierung sticht dieser Mustang als einzigartiges und aggressives Fahrzeug hervor, das klassischen Stil mit rennbereiten Modifikationen vereint.
Das Auto:
Dieser 1969er Mustang wurde sorgfältig modifiziert, um außergewöhnliche Leistung zu erzielen, wobei er seinen klassischen Charme bewahrt hat. Angetrieben von dem berühmten 427 Kubikzoll (7,0-Liter) Side-Oiler-V8-Motor liefert dieser Mustang überwältigende Leistung beim Start, was ihn zur perfekten Wahl für Enthusiasten macht, die Wert auf Geschwindigkeit und Authentizität legen. Ursprünglich für die Drag-Rennstrecke gebaut, verfügt das Auto über dezente, aber bedeutende Upgrades, wie die schwarz lackierten Chromstoßstangen und einzigartige Außendetails, die ihm einen unverwechselbaren, rennbereiten Look verleihen.
Motor:
Das Herzstück dieses Monsters ist der berühmte 427 Kubikzoll (7,0-Liter) Side-Oiler-Motor, ein Upgrade gegenüber dem originalen 351 V8. Dieser Motor, bekannt für seine Haltbarkeit bei hohen Drehzahlen, verfügt über Aris-Kolben, Le-Mans-Stangen, eine CJ-Kurbelwelle, Tunnel-Port-Köpfe und Manley-Ventile. Das Zündsystem wurde mit Hays-Zündung aufgerüstet, während die doppelten Holley-Vergaser für eine optimale Kraftstoffzufuhr sorgen. In Kombination mit einem Ford Automatic C6 Getriebe und einem Fairbanks High-Stall Wandler ist dieser Mustang für ernsthafte Kraft und Leistung gebaut. Die Hinterachse besteht aus einem Nodular Case Ford 9-Zoll mit Pro Gears und einem Limited-Slip-Differential, das dafür sorgt, dass die Kraft effektiv auf die Straße übertragen wird.
Innenraum:
Erstaunlicherweise hat der Innenraum dieses Mustangs viel von seinem ursprünglichen Charme bewahrt. Obwohl er für Drag-Rennen gebaut wurde, verfügt er über einen Rücksitzverzicht, während die Vordersitze serienmäßig geblieben sind und kein Überrollkäfig installiert ist. Dies bietet die Möglichkeit, das Auto ohne großen Aufwand in seinen Originalzustand zurückzuversetzen, was es zu einer vielseitigen Option für Puristen und Rennfahrer gleichermaßen macht.
Wichtige Merkmale:

• 427 Kubikzoll (7,0-Liter) Side-Oiler-V8-Motor mit Aris-Kolben und Le-Mans-Stangen
• Ford Automatic C6 Getriebe mit Fairbanks High-Stall Wandler
• Nodular Case Ford 9-Zoll Hinterachse mit Pro Gears und Limited-Slip-Differential
• Holley-Doppelvergaser mit Flowmaster-Auspuffsystem
• Schwarz lackierte Chromverzierung, einschließlich Stoßstangen
• Handgemalte Kobraschlangen-Details und „Money Trap“-Beschriftung
• Niederländische Zulassung und vollständiger Servicecheck vor der Auslieferung
• Neue 427 Shorty Headers Dieses Fahrzeug wird mit umfangreicher Dokumentation und US-Titel/niederländischer Zulassung geliefert, wodurch es sich als herausragender Klassiker für Ihre Sammlung eignet.

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