Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.
Bezwypadkowy, Używany
KategoriaSportsCar
Pierwsza rejestracja03/1976
Skrzynia biegówRęczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna
Przebieg9 610 km
Moc171 kW (232 KM)
Pojemność1 601 cm3
Liczba miejsc2
Liczba drzwi2/3
Liczba właścicieli1
KolorBiały
Stan pojazdu
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.
Pojazd używany, Bezwypadkowy
KategoriaSamochód sportowy / Coupé
AntriebsartSilnik spalinowy
Wyposażenie wnętrzaCzarny
Wyposażenie
Pojazd użytkowany przez osoby niepalące
Opis pojazdu
The Escort RS1600 mk1, a car that "was born" in March of 1973 to run. Intended for British rider Roger Clark, who broke his foot that year making it impossible to line up, he was bought in the competition department of Ford in England, more specifically at Avley by Larama, an Angolan rider. The 1600 was factory converted to LHD (Left-hand drive). This Ford is one of the 200 customer competition version and is strictly as it was at the time, it underwent a thorough restoration and all the pieces are of the time and legitimate of this model. It's a full gr.2, specs it had and still has these days.
Wiadomość zostanie automatycznie przetłumaczona na język sprzedającego
Ze względów bezpieczeństwa Twoja wiadomość będzie sprawdzana przez serwis mobile.de/pl i może zostać zablokowana (np. w przypadku spamu) przed przekazaniem do sprzedawcy. Wysłanie tej wiadomości oznacza Twoją zgodę. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy zapoznać się z naszymi Zasadami ochrony danych osobowych.
Firma
Patrick Cunha Automóveis Lda
Avenida D. João II 127 PT-4715-303 Braga Portugalia