Pojazd powypadkowy to pojazd, który został kiedyś poważnie uszkodzony w wyniku wypadku. Rozumie się przez to wszelkie szkody wykraczające poza drobne uszkodzenia (np. zarysowania lakieru). Kwestia, czy taka szkoda została usunięta prawidłowo, czy też nie, nie ma żadnego znaczenia. Dealer jest zobowiązany do informowania nabywców o wszystkich znanych mu szkodach.
Pojazd powypadkowy, Używany
KategoriaOtherCar
Pierwsza rejestracja12/2005
Skrzynia biegówAutomatyczna skrzynia biegów
PaliwoOlej napędowy
Przebieg148 000 km
Moc94 kW (128 KM)
Pojemność2 800 cm3
Liczba miejsc4
Liczba drzwi4/5
Liczba właścicieli3
KolorSzary Metalic
Stan pojazdu
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.
Pojazd używany, Naprawione uszkodzenia w wypadku
KategoriaInne
Numer pojazdu009
AntriebsartSilnik spalinowy
Sliding doorSliding door right
Wyposażenie
ABS
Centralny zamek
Elektryczne szyby
Immobilizer
Komputer pokładowy
Ogrzewanie postojowe
Przednie, boczne i inne poduszki powietrzne
Radioodbiornik
Tempomat
Układ ESP
Wspomaganie kierownicy
Opis pojazdu
40 5:M. ROLLSTUHLHEBERINRICHTUNG AM FAHRZEUGHECK; HERS1. :RICON TYP R2005-T10100109*M, HLEKTR. GEST. U. BET, HECKTU R; HERST. : RICON; TYP RD02700*M, ELEKTR. ANGEST.U. BETÄTIGTE R FESTSTELLBREMSE; HERST. LINAK*M. ZUSATZHEIZUNG; WEBASTO ; PRÜFZ. : E100-0002*S.1=SYSTEM-BODEN M. HALTESCHINEN IM E AHRGAS TRAUM F.D. AUENAHME DES EINZELSITZES; HERST. : JANY; TYP 8013M. FAHRERSITZ V. REN FORTSETZUNG AUF BEIBLATT
FORTSETZUNG AUE BEIBLATT FORTSETZUNG S. BEIBLATTA (FOR TSETZUNG AUF BEIBLATT) ULT MASTER I.V.M. DREHKONSOLE; HE RST. : KÄPPLINGER AN TIEFERGES. BODEN IN DIESEM BEREICHMIT ZUSÄTZLICHEN VERANKERUNGSEINRICHTUNGEN FÜR EIN PER SONEN- UND ROLLSTUHLRÜCKHALTESYSTEM GEMÄB DIN 75078 / ISO 10542-1 M. GETRENNT. HALTEEINRICHTUNGEN F. ROLLSTUH LU. PERSON*M. ZUS. SCHULTERGURT MITTE RE. *AUFLAGE: PERS ONBEFÖRDERUNG NUR IN DAFÜR GEEIGNETEN ROLLSTÜHLEN VORN EHMENABW.V. D. VORSCHR.D. STVZO: S41: DIE BREMSENDEN TEI LE DER FBA WERDEN NICHT DURCH REIN MECHANISCHE WIRKUNG IN DER BREMSSTELLUNG FESTGEHALTEN; S35A (2 U.3) : SITZE, S ITZVERANK. U. GURTVERANK-PUNKTE, ÜBEREINST.M. RI76/115/EWG U. RL74/408/EWG N. NACHGEW. , AUSN. -GENEHM. GEM. S70 STVZO ERFORD. BEGRÜNDUNG DER ABWEICHUNG - SIEHE BESONDERES GUTACHTENAUSN. GEN. GEM 570 STVZO ZU DEN SS 41 U. 35 A (2 U.3) ERT. D. SVA TE KREIS STEINFURT AM 22.10.12*DATUM ZUR EMISSIONSKLASSE: 14.12.2005 *NACHGERÜSTET: PA RTIKELMINDERUNGSSYSTEM STUFE PM/PMK2 TYP DPF 20-02,- KB A: 17201, V.
Wiadomość zostanie automatycznie przetłumaczona na język sprzedającego
Ze względów bezpieczeństwa Twoja wiadomość będzie sprawdzana przez serwis mobile.de/pl i może zostać zablokowana (np. w przypadku spamu) przed przekazaniem do sprzedawcy. Wysłanie tej wiadomości oznacza Twoją zgodę. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy zapoznać się z naszymi Zasadami ochrony danych osobowych.