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Ferrari Testarossa Monospecchio

159 500 € (brutto)

Preis


159 500 € (brutto)

VAT nie podlega zwrotowi

679 837 zł (brutto)

Dane techniczne


Stan

Używany

KategoriaSportsCar
Pierwsza rejestracja01/1985
Skrzynia biegówRęczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna
Przebieg97 056 km
Moc287 kW (390 KM)
Pojemność4 942 cm3
Liczba miejsc2
Liczba drzwi2/3
Liczba właścicieli4
HU01/2026
KolorCzerwony
Stan pojazduPojazd używany
KategoriaSamochód sportowy / Coupé, Samochód zabytkowy
PochodzenieWersja EU
AntriebsartSilnik spalinowy
Energieverbrauch (comb.)115,1 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
-- g/km
CO₂-Klasse1Auf Grundlage der CO₂-Emissionen
 
Kraftstoffverbrauch15,1 l/100km (kombiniert)
Wyposażenie wnętrzaWszystko ze skóry
Cylinder12

Wyposażenie


Alufelgi

Centralny zamek

Elektrycznie regulowane fotele

Klimatyzacja ręczna

Leather steering wheel

Radioodbiornik

Światła przeciwmgielne

Opis pojazdu


Informationen auf Deutsch:
Ferrari Testarossa Monospecchio vom Januar 1985, ehemaliger Wagen des Klaviervirtuosen Wibi Soerjadi

- Aus einer exklusiven Autosammlung
- Ehemaliges Auto des berühmten niederländischen Pianisten Wibi Soerjadi
- Original Ferrari-Handbuch vorhanden
- Komplett neu lackiert inklusive Felgen (Rechnung ca. € 15.000,-)
- Große Wartungsarbeiten inklusive Zahnriemen im Oktober 2023 durchgeführt
- Begehrte und seltene 'Monospecchio' und 'Monodado' Version
- Eines der ersten produzierten Exemplare
- Legendäre Farbe 'Rosso Corsa'

Monospecchio: Enthusiasten werden diesen Namen sofort erkennen. Es ist die italienische Bezeichnung für 'Einzelspiegel' und bezieht sich auf die früheste Serie des legendären Testarossa. Ein einzigartiges Merkmal, das früher meist als unpraktisch galt, heute aber wegen seiner Seltenheit gelobt und geschätzt wird. Dieses Exemplar wurde am 24. Januar 1985 von 'Crepaldi Auto' in Mailand neu ausgeliefert und ist damit einer der ersten produzierten Testarossa. Im Jahr 1996 wurde der Wagen in die Niederlande importiert und gelangte in den Besitz des berühmten Klaviervirtuosen Wibi Soerjadi. Es wurden viele Fotos von Soerjadi mit seinem Testarossa veröffentlicht. Im Jahr 2015 ging der Wagen in eine exklusive Autosammlung in den Niederlanden über. Der Wagen wurde in den letzten Jahren restauriert und in den Originalzustand versetzt, wobei die Karosserie vollständig und professionell lackiert wurde. Die Rechnung über fast 15.000 € liegt vor. Auch technisch wurde der Wagen hervorragend gepflegt. Da in den letzten Jahren nur wenige Kilometer gefahren wurden, wurde im Oktober 2023 ein größerer Service durchgeführt, bei dem die Zahnriemen und Spannvorrichtungen ausgetauscht und der Motor vollständig überprüft wurde. Das Auto wird mit einem neuen TÜV geliefert. Dieses Exemplar befindet sich also in einem Top-Zustand, als wäre es erst gestern aus der Fabrik gekommen.

Unser Exemplar hat die Fahrgestellnummer ZFFTA17B000054639 und befindet sich im Werkszustand: lackiert in der ikonischen Farbe 'Rosso Corsa' mit schwarzer Lederausstattung 'Nero' und Schaltgetriebe. Zusätzlich zum Titel "Monospecchio" kann der Wagen auch den Titel "Monodado" tragen. Dies bezieht sich auf die 16-Zoll-Räder mit einer Schraube, die bis 1988 auf den Exemplaren zu finden waren, im Gegensatz zu den Rädern mit fünf Schrauben auf den späteren Exemplaren. Für viele Enthusiasten ist dieses Exemplar perfekt zusammengesetzt. Die Reifen sind im Übrigen so gut wie neu. Diese Merkmale machen diesen Testarossa zu einem sehr seltenen und begehrten Exemplar. Die Tatsache, dass sich dieses Exemplar in einem ausgezeichneten Zustand befindet und im Besitz einer Berühmtheit war, macht es zu einer interessanten Investition und zu einem großartigen Fahrerauto!

Nachfolgend finden Sie allgemeine Informationen über den Ferrari Testarossa.
Der Ferrari Testarossa ist ein legendärer Sportwagen, der zwischen 1984 und 1996 produziert wurde. Im Laufe der Jahre ist der Wagen zu einer kulturellen Ikone geworden. Das liegt unter anderem daran, dass ein weißes Exemplar in der beliebten Fernsehserie Miami Vice zu sehen war, wo es zu einem Symbol für Luxus, Macht und Stil wurde. Kein Wunder also, dass der Testarossa bei den Reichen und Berühmten ein so begehrtes Auto war. Der 4,9-Liter-V12-Mittelmotor mit 390 PS lieferte - vor allem für die damalige Zeit - beeindruckende Leistungen: eine Höchstgeschwindigkeit von 285 km/h und eine Beschleunigung von 5,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das einzigartige und spektakuläre Design mit den markanten Klappscheinwerfern, den breiten und niedrigen Formen und den ausgeprägten Lüftungsschlitzen stammt von Pininfarina. Die Fahreigenschaften mit dem 5-Gang-Schaltgetriebe sind, in einem Wort, fantastisch. Das Wort Testarossa bedeutet "roter Kopf", was sich auf die rot lackierten Ventildeckel bezieht. Das Wort hat seinen Ursprung in der Renngeschichte von Ferrari. Der Ferrari Testarossa ist nicht nur ein Sportwagen, sondern auch ein GT. Da Ferrari eine ältere Zielgruppe ansprechen wollte, wurde dem Komfort eine hohe Priorität eingeräumt. Dieser Testarossa verfügt über eine zentrale Türverriegelung, elektrische Fensterheber und eine gut funktionierende Klimaanlage, so dass er auch für längere Fahrten geeignet ist.

Monospecchio, übersetzt "Einzelspiegel", ist charakteristisch für die Testarossas der ersten Jahre. Die ersten Modelle waren mit einem einzigen hohen Spiegel ausgestattet, aber dieses Merkmal wurde 1987 aufgrund der mangelnden Sicht im Spiegel abgeschafft. Der Einzelspiegel wurde eingeführt, weil die damalige italienische Gesetzgebung vorschrieb, dass die Sicht nach hinten nicht durch Karosserieteile des Fahrzeugs behindert werden durfte. Wegen des hohen hinteren Kotflügels musste der Spiegel daher sehr hoch angebracht werden. Der Grund für die Wahl nur eines Spiegels ist, dass es unmöglich wäre, aus einer normalen Fahrposition in den anderen Spiegel zu s

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1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
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