Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.
Bezwypadkowy, Używany
KategoriaLimousine
Pierwsza rejestracja01/1969
Skrzynia biegówRęczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna
Przebieg32 000 km
Moc235 kW (320 KM)
Liczba miejsc4
Liczba drzwi2/3
KolorBrązowy Metalic
Kolor wg producentaMarrone Metallizzato
Stan pojazdu
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.
Pojazd używany, Bezwypadkowy
KategoriaLimuzyna
DostępnośćTeraz
PochodzenieWersja niemiecka
AntriebsartSilnik spalinowy
Wyposażenie wnętrzaWszystko ze skóry, Czarny
Last maintenance (date)07/2024
Last maintenance (mileage)55 178 km
Cylinder12
Wyposażenie
Klimatyzacja ręczna
Rear wheel drive
Opis pojazdu
The Ferrari 365 GT 2+2 that you are discovering today was delivered new by the Ferrari Auto Becker dealership on January 1, 1969. This example is finished in the very elegant Marrone Metallizzato color, combined with a black leather interior. The car arrived in France in March 1972 through the Pozzi Lyon dealership. Its third and final owner purchased the car in 2010 following storage which lasted 20 years. It then showed 22,300 km on the odometer. The restoration was carried out by L'Atelier Automobile in Lyon. Left in 2019 in Maranello for a complete restoration, Toni Auto took care of the mechanics while Cristallo bodywork took care of the car, returning it to its original configuration. The work carried out is extraordinary, both on the mechanics and the bodywork. The upholstery - for its part - retains its original patina and only the passenger seat cushion has been replaced. An electronic ignition as well as two additional cooling fans have been fitted to the vehicle. The car will be serviced for sale. Our 365 GT 2+2 is in divine condition, the restoration has been carried out down to the smallest detail to give it a new lease of life while retaining a certain patina thanks to the period leathers.
Optional equipment:
Electric rear quarter panels Air conditioning
The vehicle is covered by a 12-month Triomphe Héritage warranty contract with a ceiling of €5,000 and 15,000km. Extension of duration (24 or 36 months) and/or ceiling (€10,000) possible.
The car is visible in Paris or on the Mecanicus website for more photos. Our prices are inclusive of VAT and penalties, the cost of the registration document remains the responsibility of the buyer. Possible takeover and financing.
Wiadomość zostanie automatycznie przetłumaczona na język sprzedającego
Ze względów bezpieczeństwa Twoja wiadomość będzie sprawdzana przez serwis mobile.de/pl i może zostać zablokowana (np. w przypadku spamu) przed przekazaniem do sprzedawcy. Wysłanie tej wiadomości oznacza Twoją zgodę. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy zapoznać się z naszymi Zasadami ochrony danych osobowych.