Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.
Bezwypadkowy, Używany
KategoriaSportsCar
Pierwsza rejestracja01/1974
Skrzynia biegówRęczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna
Przebieg75 000 km
Moc188 kW (256 KM)
Pojemność2 926 cm3
Liczba miejsc4
Liczba drzwi2/3
Liczba właścicieli5
KolorCzerwony
Kolor wg producentaRosso Corso
Stan pojazdu
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.
Pojazd używany, Bezwypadkowy
KategoriaSamochód sportowy / Coupé
AntriebsartSilnik spalinowy
Wyposażenie
Rear wheel drive
Opis pojazdu
Zum Verkauf steht ein seltener Ferrari Dino 308 GT4 aus dem Jahr 1974. Das Fahrzeug befindet sich in einem gepflegten Originalzustand und ist eine großartige Basis für Enthusiasten, die ein wenig Arbeit hineinstecken möchten. Der Dino wird ohne TÜV verkauft. Der Wagen wurde ursprünglich in der Schweiz ausgeliefert und stammt aus einer privaten Sammlung. Seitdem wurde er so wenig wie nötig, aber so viel wie möglich bewegt. Ein Abgastest sowie das originale Wartungsheft liegen dem Fahrzeug bei. Der Dino 308 GT4 ist ein historisches Modell: Es war der erste Ferrari, der mit einem serienmäßigen Achtzylinder-Motor ausgestattet wurde. Bis dahin verbaute Ferrari ausschließlich Sechs- und Zwölfzylindermotoren. Der Motor dieses Modells ist bekannt für seine Robustheit und Drehfreudigkeit und wurde über viele Jahre in weiteren Ferrari-Modellen verwendet. Eine besondere Eigenschaft des Dino 308 GT4 ist, dass er, wie auch sein Vorgänger Dino 246, den Namen „Dino“ trägt – eine Hommage an Enzo Ferraris verstorbenen Sohn Alfredo „Dino“ Ferrari. Das Ferrari-Emblem ist bei diesem Modell bewusst nicht zu finden.
Wiadomość zostanie automatycznie przetłumaczona na język sprzedającego
Ze względów bezpieczeństwa Twoja wiadomość będzie sprawdzana przez serwis mobile.de/pl i może zostać zablokowana (np. w przypadku spamu) przed przekazaniem do sprzedawcy. Wysłanie tej wiadomości oznacza Twoją zgodę. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy zapoznać się z naszymi Zasadami ochrony danych osobowych.