Ferrari 250 GTE *FERRARI DENMARK*
595 000 € (brutto)
Preis
595 000 € (brutto)
VAT nie podlega zwrotowi
2 536 069 zł (brutto)
Dane techniczne
Stan
Informacje:
Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.Bezwypadkowy, Używany
KategoriaSportsCar
Pierwsza rejestracja07/1961
Skrzynia biegówRęczna skrzynia biegów
Przebieg4 700 km
Moc175 kW (238 KM)
Liczba miejsc4
Liczba drzwi2/3
KolorSzary
Kolor wg producentaGrigio argento
Stan pojazduPojazd używany, Bezwypadkowy
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.KategoriaSamochód sportowy / Coupé
Opis pojazdu
∗ In 1960, Ferrari took a decidedly different approach when it unveiled a new “2+2” version of its vaunted 250 model at the 24 Hours of Le Mans endurance race. Badged the 250 GTE 2+2, this luxurious grand tourer featured a spacious cabin with a rear occasional seat. It is noteworthy for being the first four-seater Ferrari manufactured on a large scale. It was powered by the company’s new “Tipo 128F” 3.0-litre V-12 engine.
Production spanned 1960 to 1963, with an updated version launching every 12 months, here the names Series 1, Series 2 and Series 3 was created.
Chassis:4859 did roll off the production line in 1963, and therefore have the “label” Series 3. It was delivered new to the Italian owner, painted in the elegant color of Grigio Agento, the cabin was upholstered in lavish Rossa Connolly leather. A limited amount of information exists about this car’s time in Italy. Later this Ferrari 250 GTE was exported to the USA, and had most of its life there…
Erly 2019 the car went to it origin birthplace close to Maranello, Italy, to complete a 3 year complete nut n’ bolt restoration at Official Ferrari Service partner "AUTOFFICINA SAURO” .
Chassis:4859 has been approved for the the coveted Ferrari Classiche “Red Book” certification. And the car retains its matching-numbers chassis, differential, and engine, while it is finished in the factory-correct colour scheme of Grigio Agento over a Pelle Rossa interior.
Today, chassis:4859 presents a brilliant opportunity to acquire one of Ferrari’s most commercially successful grand tourers, with the benefit of Ferrari Classiche certification, and a beautiful colour scheme.
Pictures of the renovation will follow the car…
Production spanned 1960 to 1963, with an updated version launching every 12 months, here the names Series 1, Series 2 and Series 3 was created.
Chassis:4859 did roll off the production line in 1963, and therefore have the “label” Series 3. It was delivered new to the Italian owner, painted in the elegant color of Grigio Agento, the cabin was upholstered in lavish Rossa Connolly leather. A limited amount of information exists about this car’s time in Italy. Later this Ferrari 250 GTE was exported to the USA, and had most of its life there…
Erly 2019 the car went to it origin birthplace close to Maranello, Italy, to complete a 3 year complete nut n’ bolt restoration at Official Ferrari Service partner "AUTOFFICINA SAURO” .
Chassis:4859 has been approved for the the coveted Ferrari Classiche “Red Book” certification. And the car retains its matching-numbers chassis, differential, and engine, while it is finished in the factory-correct colour scheme of Grigio Agento over a Pelle Rossa interior.
Today, chassis:4859 presents a brilliant opportunity to acquire one of Ferrari’s most commercially successful grand tourers, with the benefit of Ferrari Classiche certification, and a beautiful colour scheme.
Pictures of the renovation will follow the car…
Dealer dane kontaktowe
Formula Automobile A/S
Lundtoftegårdsvej 10
DK-2800 Lyngby Dania
- Numer telefonu: +45 70 30 37 31
Z mobile.de od 25 lut 2002
Obsługiwane języki:
Deutsch, Norsk, Svenska, English, Dansk
595 000 € (brutto)