Import samochodów z Niemiec i z całej Europy

Menu

Dacia Spring Electric Extreme 65, CCS, Schuko/Typ2

19 690 € (brutto)

16 546 € (netto)

Preis


19 690 € (brutto)

16 546 € (netto)

Włącznie 19,00% VAT (Niemcy)

71 313 zł (netto)

Dane techniczne


KategoriaSmallCar
Skrzynia biegówAutomatyczna skrzynia biegów
Moc48 kW (65 KM)
Liczba miejsc4
Liczba drzwi4/5
KolorBeżowy Metalic
Kolor wg producentaBEIGE SAFARI
Stan pojazdu
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.
Pojazd nowy, Bezwypadkowy
KategoriaSamochód małolitrażowy
DostępnośćTeraz
PochodzenieWersja niemiecka
AntriebsartElektromotor
Inne źródła energiiElectricity
BatteryPurchased battery
Typy wtyczekWtyczka CCS lub Combo, Wtyczka typu 2
Energieverbrauch (comb.)113,2 kWh/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
0 g/km
Zasięg przy zasilaniu energią elektryczną1228 km
CO₂-Klasse1Auf Grundlage der CO₂-Emissionen
 
Stromverbrauch13,2 kWh/100km (kombiniert)
7,7 kWh/100km (Innenstadt)
9,4 kWh/100km (Stadtrand)
11,9 kWh/100km (Landstraße)
18,6 kWh/100km (Autobahn)
Koszty energii dla rocznego przebiegu 15 000 km1743 €/Jahr
Cena prądu37,5 ct/kWh (średnia roczna 2023)
Możliwe koszty emisji CO₂ w ciągu najbliższych 10 lat (15 000 km/rok)0 € (mittlerer Co2-Preis von 115 €/t)
0 € (niedriger Co2-Preis von 55 €/t)
0 € (hoher Co2 Preis von 190 €/t)
Podatek od pojazdów silnikowych0 €/Jahr
Range228 km

Wyposażenie


ABS

Centralny zamek

Elektryczne szyby

Front wheel drive

Isofix (punkty mocowania fotelika dziecięcego)

Klimatyzacja ręczna

Przednie i boczne poduszki powietrzne

Światła do jazdy dziennej

Tempomat

Układ ESP

Opis pojazdu


Sonderausstattung:
Schnellladevorrichtung (CCS-Ladedose), Ladekabel Schuko/Typ2, Einparkhilfe vorne,

Weitere Ausstattung:
Airbag Beifahrerseite, Airbag Fahrerseite, Audio-Navigationssystem mit Touchscreen-Farbdisplay (Media Nav Evolution), Automatische Fahrlichtschaltung / Lichtsensor, Außenspiegel elektr. verstellbar, Außenspiegel Kupfer-Optik, Bordcomputer, Bremsassistent, Designelemente Stoßfänger Kupfer, Eco Mode (Fahrmodusschalter), Einparkhilfe hinten mit Rückfahrkamera, Einstiegsleisten, Elektromotor 48 kW (cont. 19 kW), Fahrassistenz-System: Aktiver Notbrems-Assistent mit Fußgänger- und Fahrraderkennung, Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent (HSA), Fahrassistenz-System: Sicherheitssystem mit automatischem Notruf (ERA GLONASS / eCall), Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent Aktiv, Fahrassistenz-System: Spurwechsel-Warnsystem, Fahrassistenz-System: Verkehrszeichenerkennung mit Geschwindigkeits-Warnanzeige, Fensterheber elektrisch hinten, Geschwindigkeits-Begrenzeranlage, Getriebe für Elektrofahrzeug, Innenausstattung: Dekoreinlagen Grau-Grün / Kupfer, Innenausstattung: Dekoreinlagen Kupfer, Innenraumfilter: Pollenfilter, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz, Karosserie: 5-türig, Kopf-Airbag-System (Windowbag) vorn + hinten, Ladekabel mit Typ2/Typ2 (Mode 3), Lenksäule (Lenkrad) höhenverstellbar, Metallic-Lackierung Kaolin-Weiß, Modellpflege, One Pedal Drive (elektronisches Gaspedal), Radzierkappen, Reifen-Reparaturset, Reifendruck-Kontrollsystem, Rücksitzbank (2.Reihe) einteilig, klappbar, Seitenairbag vorn, Servolenkung elektrisch, Sitzbezug / Polsterung: Leder-Optik Extreme, Sitzbezug / Polsterung: Stoff Extreme, Steckdose (12V-Anschluß) in Mittelkonsole vorn, Techno-Paket, Türgriffe außen Wagenfarbe, Türverriegelung automatisch, Unfalldaten-Speicher (Black-Box), USB-Anschlüsse (Typ C) Mittelkonsole vorn, Vehicle-to-Load Stecker (V2L)

Podobne pojazdy


Dealer dane kontaktowe


Knüfker Automobile, Inh. Gerald Gienow

Lievelingsweg 2 - 4

  • Numer telefonu: +49 (0)228 7636924421

Z mobile.de od 12 gru 2005

Obsługiwane języki:

Deutsch, English, Italiano, Polski

Położenie samochodu


Dodatkowe informacje

Skontaktuj się ze sprzedawcą


Wiadomość zostanie automatycznie przetłumaczona na język sprzedającego

Witam, nazywam sięi chciałbym/chciałabym uzyskać więcej informacji na temat Dacia Spring Electric Extreme 65, CCS, Schuko/Typ2 zamieszczony z ceną 16 546 € (netto) / 19 690 € (brutto) (71 313 zł (netto))

Ponadto mam następujące pytanie:

Proszę o ponowne przesłanie mi informacji na adres lub
tak szybko, jak to możliwe.

Dziękujemy!

Wiadomość została wysłana.

Ze względów bezpieczeństwa Twoja wiadomość będzie sprawdzana przez serwis mobile.de/pl i może zostać zablokowana (np. w przypadku spamu) przed przekazaniem do sprzedawcy. Wysłanie tej wiadomości oznacza Twoją zgodę. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy zapoznać się z naszymi Zasadami ochrony danych osobowych.

Dealer

Knüfker Automobile, Inh. Gerald Gienow

Lievelingsweg 2 - 4
DE-53119 Bonn Niemcy

+49 (0)228 7636924421

1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
2Es gelten die Bedingungen des Service-Anbieters.