Dacia Spring Comfort Plus Individual Sport 8 fach
12 380 € (brutto)
Preis
12 380 € (brutto)
VAT nie podlega zwrotowi
53 184 zł (brutto)
Dane techniczne
Stan
Informacje:
Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.Bezwypadkowy, Używany
KategoriaSmallCar
Pierwsza rejestracja06/2022
Skrzynia biegówAutomatyczna skrzynia biegów
Przebieg10 982 km
Moc33 kW (45 KM)
Liczba miejsc4
Liczba drzwi4/5
Liczba właścicieli1
HU06/2025
KolorBiały
Stan pojazduPojazd używany, Bezwypadkowy
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.KategoriaSamochód małolitrażowy
AntriebsartElektromotor
Inne źródła energiiElectricity
BatteryPurchased battery
Battery capacity (in kWh)28 kWh
Czujniki parkowaniaTył, Kamera
Wyposażenie wnętrzaTkanina, Szary
Wyposażenie
ABS
All season tyres
Alufelgi
Android Auto
Apple CarPlay
Bluetooth
Centralny zamek
Czujnik świateł
DAB radio
Digital cockpit
Distance warning system
Elektryczne szyby
Elektrycznie sterowane lusterka boczne
Emergency brake assist
Emergency call system
Hill-start assist
Immobilizer
Isofix (punkty mocowania fotelika dziecięcego)
Klimatyzacja ręczna
Komputer pokładowy
Kontrola trakcji
LED headlights
LED running lights
Ogrzewanie postojowe
Pojazd użytkowany przez osoby niepalące
Przednie i boczne poduszki powietrzne
Radioodbiornik
Serwisowany
Spare tyre
Speed limit control system
Sportowe zawieszenie
Summer tyres
System nawigacji
Touchscreen
Tyre pressure monitoring
Układ ESP
USB port
Wielofunkcyjna kierownica
Wspomaganie kierownicy
Zestaw głośnomówiący
Opis pojazdu
Hi.
Ich verkaufe meinen modifizierten Dacia Spring.
Der Antrieb und die Batterie sind unverändert.
Der Wagen ist mit H&R Federn 40/45 mm tiefer gelegt,
hat 185er Allwetterbereifung auf 16 Zoll Alufelgen.
Die serienmäßigen Sommerräder (165/70 14 Zoll) gibt es dazu.
Desweiteren ist ein komplettes Kit von ELIA montiert, bestehend aus:
Frontlippe, Seitenschweller und Heckansatz.
Das Abblendlicht hat Philipps LED-Einsätze bekommen und ist eine deutliche Verbesserung zum originalen Halogen.
Das Radio ist umgestellt auf Renault Optik und beherscht jetzt TMC, das Navi kann jetzt Staus erkennen und darum herumführen.
Alles weitere ist Serienzustand.
Alle Durchsichten wurden bei Renault gemacht.
Mein durchschnittlicher Verbrauch liegt bei knapp über 12 kwh seit dem ich den Wagen besitze.
Die Reichweite beträgt im Sommer bei Kurzstrecke 260 km und im Winter, bei deutlichen Minusgraden, sind es eher 160 km.
Wenn mal längere Ausflüge geplant sind kann man ihn über den CSS Anschluß mit bis zu 30 kW laden.
Das habe ich zwei mal gemacht, ansonsten immer nur an der Haushaltssteckdose mit 10 Ampere, also schonende 2,3 kW.
Das Fahrzeug ist noch angemeldet und wird evtl hin und wieder bewegt werden.
Ob das Fahrzeug bei Verkauf angemeldet bleibt ist Verhandlungssache.
Eine Überführung via Anhänger, nach erfolgtem Verkauf, ist auch möglich und ebenfalls Verhandlungssache.
Wenn mir noch mehr einfällt, werde ich den Text ergänzen und bei Fragen: einfach fragen!
Ich verkaufe meinen modifizierten Dacia Spring.
Der Antrieb und die Batterie sind unverändert.
Der Wagen ist mit H&R Federn 40/45 mm tiefer gelegt,
hat 185er Allwetterbereifung auf 16 Zoll Alufelgen.
Die serienmäßigen Sommerräder (165/70 14 Zoll) gibt es dazu.
Desweiteren ist ein komplettes Kit von ELIA montiert, bestehend aus:
Frontlippe, Seitenschweller und Heckansatz.
Das Abblendlicht hat Philipps LED-Einsätze bekommen und ist eine deutliche Verbesserung zum originalen Halogen.
Das Radio ist umgestellt auf Renault Optik und beherscht jetzt TMC, das Navi kann jetzt Staus erkennen und darum herumführen.
Alles weitere ist Serienzustand.
Alle Durchsichten wurden bei Renault gemacht.
Mein durchschnittlicher Verbrauch liegt bei knapp über 12 kwh seit dem ich den Wagen besitze.
Die Reichweite beträgt im Sommer bei Kurzstrecke 260 km und im Winter, bei deutlichen Minusgraden, sind es eher 160 km.
Wenn mal längere Ausflüge geplant sind kann man ihn über den CSS Anschluß mit bis zu 30 kW laden.
Das habe ich zwei mal gemacht, ansonsten immer nur an der Haushaltssteckdose mit 10 Ampere, also schonende 2,3 kW.
Das Fahrzeug ist noch angemeldet und wird evtl hin und wieder bewegt werden.
Ob das Fahrzeug bei Verkauf angemeldet bleibt ist Verhandlungssache.
Eine Überführung via Anhänger, nach erfolgtem Verkauf, ist auch möglich und ebenfalls Verhandlungssache.
Wenn mir noch mehr einfällt, werde ich den Text ergänzen und bei Fragen: einfach fragen!
Sprzedawca prywatny dane kontaktowe
Chris Froehlich
DE-15562 Rüdersdorf Niemcy
- Mobile: +49 (0)179 1497621
12 380 € (brutto)