Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.
Bezwypadkowy, Używany
KategoriaEstateCar
Pierwsza rejestracja02/1975
Skrzynia biegówAutomatyczna skrzynia biegów
PaliwoGaz skroplony (LPG)
Przebieg99 999 km
Moc147 kW (200 KM)
Pojemność8 200 cm3
Liczba miejsc5
Liczba drzwi4/5
KolorZłoty
Kolor wg producentagoldmetallic
Stan pojazdu
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.
Pojazd używany, Bezwypadkowy
KategoriaKombi, Samochód zabytkowy
AntriebsartSilnik spalinowy
Wyposażenie wnętrzaWszystko ze skóry, Beżowy
Trailer load breaked2 300 kg
Trailer load unbreaked750 kg
Weight2 483 kg
Cylinder8
Wyposażenie
Ambient lighting
Arm rest
Electric tailgate
Elektryczne szyby
Elektrycznie regulowane fotele
Klimatyzacja ręczna
Radioodbiornik
Rear wheel drive
Steel wheels
Summer tyres
Tempomat
Wspomaganie kierownicy
Opis pojazdu
Inzahlungnahme: Cadillac Fleetwood Estatewagon aus 1975. Megaselten da Cadillac ja keine Kombi's gebaut hat....... Läuft und fährt gut, von innen noch recht schön. hat Holländischen APK (wie TÜV) bis 2/2026. In den letzten Jahren einiges an Technik erneuert worden und auch einiges investiert. Die Karrosserie ist ziemlich rostig vor allem hinten gibt es viel zu tun. Von unten noch gut erhalten, Reifen gut, würde bis jetzt jeden Tag gefahren. Aber Karrosserie braucht wirklich einiges an Arbeit, des halb der interessante Preis.... Gute Exemplare kosten 40-60.000 Euro. Wird ausdrücklich als Bastlerfahrzeug verkauft, "as-is".
Bei Fragen bitte anrufen: 0031 654378744
Hat eine Holländische Zulassung und APK(TÜV) bis 2/2026
Wiadomość zostanie automatycznie przetłumaczona na język sprzedającego
Ze względów bezpieczeństwa Twoja wiadomość będzie sprawdzana przez serwis mobile.de/pl i może zostać zablokowana (np. w przypadku spamu) przed przekazaniem do sprzedawcy. Wysłanie tej wiadomości oznacza Twoją zgodę. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy zapoznać się z naszymi Zasadami ochrony danych osobowych.