Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.
Bezwypadkowy, Używany
KategoriaOtherCar
Pierwsza rejestracja07/1941
Skrzynia biegówAutomatyczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna
Przebieg10 000 km
Pojemność5 671 cm3
Liczba miejsc6
Liczba drzwi4/5
Liczba właścicieli2
KolorCzarny
Stan pojazdu
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.
Pojazd używany, Bezwypadkowy
KategoriaInne
AntriebsartSilnik spalinowy
Wyposażenie wnętrzaCzęściowo ze skóry, Inne
Opis pojazdu
Cadillac Fleetwood 60 special aus dem Jahr 1941 - - 1938 lancierte Cadillac auf Basis desSeries6Oals prestigeträchtige Sonderversion den Sixty Special, eine viertürige Limousine mit Spezialkarosserie auf einem eigenen gut 8 cm flacheren Rahmen Mitchellentworfen worden war, bestand in seiner modern anmutenden Linienführung mit für die Zeit sehr großen Fensterflächen, bündig mit der Karosseri abschließenden Seitenfenstern, flacher Gestaltung, Stufenheck und dem Verzicht auf Trittbretter. Technisch entsprach der Special (mit Ausnahme des erwähnten Rahmens und seines um 7,6 cm gestreckten Radstandes) den übrigen Cadillac 60-Modellen (5,7-Liter-V8, Dreiganggetriebe, hydraulisch betätigte Trommelbremsen). Preislich lag er 310 Dollar über der 60-Limousine, unterbot mit seiner beiFisher Bodieshergestellten Karosserie die teureren Ausführungen mitFleetwood-Aufbauten um über 1000 Dollar - Ab 1939 wurden die Karosserien des 60 Special bei Fleetwood gefertigt und auch mit Trennwand zwischen Vorder- und Rücksitzen erhältlich, 1940 kamen zusätzlich wesentlich teurere Town Car-Varianten ins Programm. 1941 wurde der Radstand um 1 Zoll verkürzt und die vorderen Kotflügel wurden in die Vordertüren hinein verlängert. - In vier Jahren entstanden vom Ur-Sixty Special in Summe 17.918 Stück. - - Bei diesem hier angebotenen Fleetwood wurden in den letzten Jahren viele Verschleissteile erneuert als auch eine Teilrestauration durchgefüht. Die lnnnenausstattung ist grösstenteils erneuert. Der Wagen gibt ein stimmiges Bild ab, kleinere Restarbeiten wie Lackschäden sollten ausgebessert werden. - - Zwischenverkauf und Irrtümer für die Fahrzeug Angebote sind ausdrücklich vorbehalten. - - Die Fahrzeugbeschreibungen dienen lediglich der allgemeinen Identifizierung der Fahrzeuge und stellen keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie vor unserem Verkaufspersonal. Bitte kontaktieren Sie uns. - - Das Fahrzeug wird von uns im Kundenauftrag angeboten.
Wiadomość zostanie automatycznie przetłumaczona na język sprzedającego
Ze względów bezpieczeństwa Twoja wiadomość będzie sprawdzana przez serwis mobile.de/pl i może zostać zablokowana (np. w przypadku spamu) przed przekazaniem do sprzedawcy. Wysłanie tej wiadomości oznacza Twoją zgodę. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy zapoznać się z naszymi Zasadami ochrony danych osobowych.