BMW 525i e39

Verkaufe meinen BMW 525i e39 Facelift.

Ich besitze das Auto seit einem halben Jahr. Vor mir war das Auto 24 Jahre lang im Besitz einer älteren Frau. Sie ließ das Auto bei einem BMW-Vertragshändler warten.

Der Motor und das Getriebe funktionieren perfekt. Das Automatikgetriebe schaltet wie neu. Das Auto hat nur minimalen Rost.

Während meines Besitzes habe ich Folgendes gewechselt:
- Thermostat (Borg Warner)
- Luftmengenmesser (Bremi)
- Benzinpumpe (Hella)
- Benzinfilter (Wix)
- Eine Lambdasonde
- Ausdehnungsgefäß (Meyle)
- Deckel des Ausdehnungsgefäßes
- Zündkerzen (Bosch)
- Vordere Bremsbeläge
- Wiederherstellung des Vanos-Systems
- Alle Hydrokompensatoren ausgetauscht
- Öl- und Filterwechsel (Castrol) 2 mal in 11k km.
Ich habe nur Qualitätsteile gekauft.

Alle Funktionen und Optionen des Autos funktionieren. Nur ein Parksensor vorne funktioniert nicht. TUV bis 05.2026.
2 Schlüssel, Servicegeschichte

Ich habe das Auto etwa 11 Tausend Kilometer gefahren. Bin durch ganz Europa gereist und das Auto hat mich nie im Stich gelassen. Ich bin sehr zufrieden mit dem Auto und möchte es nicht verkaufen. Gezwungen zum Verkauf aufgrund von Lebensumständen.

Reiche Ausstattung:
- Beheizte Sitze
- Beheiztes Lenkrad
- Sitzspeicher
- Elektrische Sitzverstellung
- Skiabdeckung
- Adaptives Xenon
- Glas-Schiebedach
- Bluetooth
- Scheinwerfer-Waschanlage
und vieles mehr

MÄNGEL:
- Leichter Rost am hinteren Kotflügel
- Delle an der hinteren Stoßstange
- Kratzer aufgrund des Alters des Autos
- Durchgebrannte Pixel auf dem Bordcomputer
- - Die Kühlerabdeckung hat altersbedingt Risse bekommen (eine neue kostet 50 Euro)
- Im Innenraum gibt es ein paar Dinge zu bemängeln
- Der Beifahrersitz vorne hatte ein Loch, das der Vorbesitzer nicht sehr gut repariert hatte.

Ein Auto für diejenigen, die den e39 lieben und verstehen

Ich fahre jeden Tag mit dem Auto. Ein Probefahren ist möglich.

Schreiben Sie, ich beantworte gerne Ihre Fragen.

Alex