Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.
Bezwypadkowy, Używany
KategoriaCabrio
Pierwsza rejestracja07/1938
Skrzynia biegówRęczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna
Przebieg200 km
Moc40 kW (54 KM)
Pojemność1 957 cm3
Liczba miejsc4
Liczba drzwi2/3
HUNowy
KolorCzerwony
Stan pojazdu
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.
Pojazd używany, Bezwypadkowy
KategoriaKabriolet / Roadster, Samochód zabytkowy
PochodzenieWersja niemiecka
AntriebsartSilnik spalinowy
Wyposażenie wnętrzaWszystko ze skóry, Czerwony
Cylinder6
Wyposażenie
New service
Radioodbiornik
Rear wheel drive
Opis pojazdu
DerHöhepunkt der BMW-Vorkriegszeit: Damals eines der schönsten in Deutschland produzierten Cabriolets – und technisch eines der fortschrittlichsten (eher auf dem Niveau der 50er Jahre)! Karosserie von Ambi-Budd, Berlin.Nur 1.124 Exemplare wurden 1937-41 produziert.
Dieses Exemplar wurde komplett „bis zur letzten Schraube“ restauriert von einem der profiliertesten deutschen Restaurateuren:Fa. Oldtimer-Manufaktur Mario Schrank, der in über 30 Jahren viele herrliche Vorkriegs-Oldtimer zu atemberaubenden Ikonen wieder auferstehen ließ!Die Karosserie (Stahl mit innerem Eschenholzrahmen) ist praktisch neu angefertigt worden – genau so wie damals werksseitig!Natürlich wurde auch die gesamte Technik neu restauriert – der Motor ist noch in Arbeit, wird aber voraussichtlich Ende Januar 2025 fertiggestellt sein.Alle Arbeiten sind fotodokumentiert und durch Rechnungen belegbar - in der Summe etwa € 185.000 (!).
Daten: 6-Zylinder Reihenmotor OHV (Kopfgesteuert), Hubraum 1.971 ccm., Leistung 55 PS bei 4.000 Umin. 4Gang-Schaltgetriebe mit Mittelschaltung, 4-Rad Trommelbremse mit hydraulischer Betätigung, vorne Einzelradaufhängung mit doppelten Querblattfedern, Zentralschmierung. Leergewicht 1.100 kg., Vmax. 125 km/h. Der Verkauf erfolgt im Auftrag aufgrund eines Todesfalls.
Wiadomość zostanie automatycznie przetłumaczona na język sprzedającego
Ze względów bezpieczeństwa Twoja wiadomość będzie sprawdzana przez serwis mobile.de/pl i może zostać zablokowana (np. w przypadku spamu) przed przekazaniem do sprzedawcy. Wysłanie tej wiadomości oznacza Twoją zgodę. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy zapoznać się z naszymi Zasadami ochrony danych osobowych.