Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.
Bezwypadkowy, Używany
KategoriaOtherCar
Pierwsza rejestracja04/1936
Skrzynia biegówRęczna skrzynia biegów
PaliwoEtanol (FFV, E85 itd.)
Przebieg4 000 km
Pojemność1 488 cm3
Liczba właścicieli1
KolorNiebieski
Stan pojazdu
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.
Pojazd używany, Bezwypadkowy
KategoriaInne
Cylinder6
Opis pojazdu
1936 Brooke E.R.A. Monoposto
Zum Verkauf steht der 1936 Brooke E.R.A. Monoposto, ein außergewöhnliches Stück Automobilgeschichte. Dieses ikonische Rennfahrzeug wurde ursprünglich von Henry Leslie Brooke gebaut und ist mit einem leistungsstarken 2000 ccm E.R.A.-Motor ausgestattet. Es hat an zahlreichen prestigeträchtigen internationalen Rennen teilgenommen, darunter das JCC International Trophy Race und der London Grand Prix im Crystal Palace.Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der Brooke E.R.A. von renommierten Fahrern wie George Nixon und Ken Downing weiterentwickelt und stetig verbessert. In den 1970er Jahren erfolgte eine umfassende Restaurierung, und das Fahrzeug wurde seitdem bei vielen internationalen Grand Prix und Bergrennen erfolgreich eingesetzt.Das Fahrzeug besticht nicht nur durch seine Historie, sondern auch durch seine vollständige Dokumentation, einschließlich eines aktuellen V5-Registrierungsdokuments und des originalen beigen Logbuchs.
Für weitere Informationen oder Besichtigungstermine, kontaktieren Sie uns bitte.
Wiadomość zostanie automatycznie przetłumaczona na język sprzedającego
Ze względów bezpieczeństwa Twoja wiadomość będzie sprawdzana przez serwis mobile.de/pl i może zostać zablokowana (np. w przypadku spamu) przed przekazaniem do sprzedawcy. Wysłanie tej wiadomości oznacza Twoją zgodę. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy zapoznać się z naszymi Zasadami ochrony danych osobowych.