Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.
Bezwypadkowy, Używany
KategoriaLimousine
Pierwsza rejestracja04/1955
Skrzynia biegówRęczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna
Przebieg26 820 km
Moc92 kW (125 KM)
Liczba miejsc5
Liczba drzwi4/5
KolorNiebieski
Stan pojazdu
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.
Pojazd używany, Bezwypadkowy
KategoriaLimuzyna, Samochód zabytkowy
AntriebsartSilnik spalinowy
Wyposażenie wnętrzaCzerwony
Wyposażenie
Pojazd użytkowany przez osoby niepalące
Opis pojazdu
Sold new in Sweden. One owner (born 1933) from 1972 to 2016. After that, it has been displayed in one of the finest museums in the country.The chassis is stainless steel, as is the body. The original red leather interior is in very good condition with beautiful patina. The door panels, headliner, and chrome are all in great condition. The hubcaps are in good condition as well. The wood trim is also in excellent original condition with just the right amount of patina. A robust 6-cylinder engine with a 3.4-liter displacement and 120 horsepower, which runs silently. This is a semi-automatic transmission (Wilson) with an electric gear selector, groundbreaking technology that Siddeley introduced in 1928 through a sister company. The transition from unsynchronized to semi-automatic gearboxes was a great success, and it works flawlessly. Armstrong Siddeley was an extremely exclusive brand, positioned at the upper end of the car market at the time. Rolls Royce acquired the company in 1959. Production numbers: only 7,697 units. However, the legacy of the Armstrong Siddeley factory lived on by manufacturing engines for Rolls-Royce. Odometer reading in the car.
We can organize delivery to Germany, Holland, Belgium etc.
Wiadomość zostanie automatycznie przetłumaczona na język sprzedającego
Ze względów bezpieczeństwa Twoja wiadomość będzie sprawdzana przez serwis mobile.de/pl i może zostać zablokowana (np. w przypadku spamu) przed przekazaniem do sprzedawcy. Wysłanie tej wiadomości oznacza Twoją zgodę. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy zapoznać się z naszymi Zasadami ochrony danych osobowych.