Audi RS4 B5 TTE860 Motorschaden
35 000 € (brutto)
Preis
35 000 € (brutto)
VAT nie podlega zwrotowi
150 920 zł (brutto)
Dane techniczne
Stan
Używany
KategoriaEstateCar
Pierwsza rejestracja12/2000
Skrzynia biegówRęczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna
Przebieg152 000 km
Moc280 kW (381 KM)
HU03/2025
Kolor wg producentaRED
Stan pojazduPojazd używany, Uszkodzony
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.KategoriaKombi
AntriebsartSilnik spalinowy
Wyposażenie
ABS
Alufelgi
Klimatyzacja ręczna
Podgrzewane fotele
Tempomat
Opis pojazdu
Hallo, als erstes, wer eine "Wertanlage" oder ein Auto im Sammlerzustand sucht ist hier an der falschen Adresse!!
Ich werde keine weiteren Bilder machen verschicken oder irgendwelche Brieffreundschaften pflegen. Wer Interesse hat macht nen Termin aus und schaut sich das Auto vor Ort an!
Km sind manipuliert! Echter stand geschätzt 250k
Verkaufe hiermit meinen RS4 den ich seit 2019 besitze. Leider hatte ich bei der letzten Ausfahrt einen Motorschaden. Nach der Zeit ist mir aber auch die lust daran vergangen noch mehr Kohle reinzubuttern.
Verbaut sind unteranderem
Originaler ASJ Block mit H-schaft Pleuel
AQD Saugerköpfe
TTE860 Lader (THE 08 Abgasseiten)
THE Abgaskrümmer
THE Ansaugrohre
THE 3zoll Downpipes
3,5 Zoll Wilke Aga mit 2x80mm endrohren
Bosch 980ccm
Wagner llk
Schmales lüfterrad
AEM 400 intank
2 Scheiben Kupplung doc Drehmoment für über 1100nm
380mm Porsche GT3 Bremse vorne
322mm biturbo Bremse hinten
H&R gewindefahrwerk
10x19 Oz ultraleggera mit 265/30 19 und 10mm Platten rundum
Schifter der Firma Coolerworks (optische gründe)
Clubsport Überrollbügel der Firma "Vaupel Technique" (Einzelanfertigung)
Abstimmung mit 4 Maps.
Von 387ps und 440 nm bis 740ps und 880nm
Dieselgetriebe, v-max ca 345km/h (selbst noch nicht ausgefahren)
Die Poleposition bleiben nicht im Auto! Innenausstattung High Tech wie auf den Bildern zu sehen.
Nun zum negativen.
Ein Kolben hat Ringstegbruch erlitten. Diverse Ventile sind krumm.
Zylinderwände sehen gut aus.
Im schlimmsten Fall gehen 10-13k in den Motor dann läuft er wieder. Nur das sehe ich im Moment nicht ein.
Sprich, am Ende kostet der Wagen den neuen Besitzer ca 45-48k. Wo gibt's nen RS4 mit Ü 700 PS für den Preis?
Verschont mich mit, "aber ich bekomme nen RS4 für unter 30k der läuft".
Dann Kauf den und geh mir nicht auf die Eier damit!
35k sind fest und NICHT VERHANDELBAR!
Fahrzeug kann Deutschlandweit gegen Aufpreis geliefert werden.
Ich werde keine weiteren Bilder machen verschicken oder irgendwelche Brieffreundschaften pflegen. Wer Interesse hat macht nen Termin aus und schaut sich das Auto vor Ort an!
Km sind manipuliert! Echter stand geschätzt 250k
Verkaufe hiermit meinen RS4 den ich seit 2019 besitze. Leider hatte ich bei der letzten Ausfahrt einen Motorschaden. Nach der Zeit ist mir aber auch die lust daran vergangen noch mehr Kohle reinzubuttern.
Verbaut sind unteranderem
Originaler ASJ Block mit H-schaft Pleuel
AQD Saugerköpfe
TTE860 Lader (THE 08 Abgasseiten)
THE Abgaskrümmer
THE Ansaugrohre
THE 3zoll Downpipes
3,5 Zoll Wilke Aga mit 2x80mm endrohren
Bosch 980ccm
Wagner llk
Schmales lüfterrad
AEM 400 intank
2 Scheiben Kupplung doc Drehmoment für über 1100nm
380mm Porsche GT3 Bremse vorne
322mm biturbo Bremse hinten
H&R gewindefahrwerk
10x19 Oz ultraleggera mit 265/30 19 und 10mm Platten rundum
Schifter der Firma Coolerworks (optische gründe)
Clubsport Überrollbügel der Firma "Vaupel Technique" (Einzelanfertigung)
Abstimmung mit 4 Maps.
Von 387ps und 440 nm bis 740ps und 880nm
Dieselgetriebe, v-max ca 345km/h (selbst noch nicht ausgefahren)
Die Poleposition bleiben nicht im Auto! Innenausstattung High Tech wie auf den Bildern zu sehen.
Nun zum negativen.
Ein Kolben hat Ringstegbruch erlitten. Diverse Ventile sind krumm.
Zylinderwände sehen gut aus.
Im schlimmsten Fall gehen 10-13k in den Motor dann läuft er wieder. Nur das sehe ich im Moment nicht ein.
Sprich, am Ende kostet der Wagen den neuen Besitzer ca 45-48k. Wo gibt's nen RS4 mit Ü 700 PS für den Preis?
Verschont mich mit, "aber ich bekomme nen RS4 für unter 30k der läuft".
Dann Kauf den und geh mir nicht auf die Eier damit!
35k sind fest und NICHT VERHANDELBAR!
Fahrzeug kann Deutschlandweit gegen Aufpreis geliefert werden.
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DE-42859 Remscheid Niemcy
35 000 € (brutto)