Audi AUDI A3 2.0 TFSI DSG mit MKL und Zündaus...
4 500 € (brutto)
Preis
4 500 € (brutto)
VAT nie podlega zwrotowi
19 486 zł (brutto)
Dane techniczne
Stan
Używany
KategoriaOtherCar
Pierwsza rejestracja11/2007
Skrzynia biegówAutomatyczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna
Przebieg193 400 km
Moc147 kW (200 KM)
Kolor wg producentaRED
Stan pojazduPojazd używany, Uszkodzony
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.KategoriaInne
AntriebsartSilnik spalinowy
Czujniki parkowaniaTył
Wyposażenie
ABS
Alufelgi
Bluetooth
Klimatyzacja ręczna
Radioodbiornik
System nawigacji
Tempomat
Opis pojazdu
Guten Tach,
Hier verkaufe ich schweren Herzens meinen Audi A3 8P als 2.0TFSI aus dem Jahr 2007.
Das Auto ist im Moment fahrbereit und hat TÜV bis
Nockenwellenverstellung müsste noch bei dem Auto gemacht werden.
Bis das Auto abgegeben wird mache ich noch die klappernden Koppelstangen neu. Und die Domlager werden noch angezogen.
Sämtliche Umbauten sind eingetragen.
Der Wagen hat im Moment seine 200 PS.
Er wurde wieder auf Serienleistung gesetzt , weil ich den Motor mit der Kaputten Nockewellenverstellung nicht noch durch eine Leistungssteigerung mehr belasten möchte.
Ich habe viele Belege von Werkstättenauffenthalte vorhanden.
Das Auto wurde bei Klaaßen Motors in Oberhausen In der Umdrehung auf 1000 im Stand angehoben weil er bei 700 Umdrehungen im Stand Fehlzündungen hat. Spricht für Nockenwellenverstellungen.
Ich habe dem Auto direkt nach dem Kauf eine Getriebeölspülung bei 185.000 Kilometern gegönnt.
Ebenfalls habe ich den Wagen Vorder und Hinterstoßstange wegen Klarlackabplatzer in einer freien Werkstatt neu lackieren lassen.
Kann aber durch die Veränderungen wie Turbo , Ansaugung und Downpipe natürlich gesteigert werden.
Ich habe sämtliche ABEs und Gutachten auch bei liegen.
Nur müsste man die Leistung dann eintragen lassen.
Highlights an dem Wagen sind:
Ich habe originale BBS Speedline 19 Zoll verbaut.
Porsche Bremsbacken mit Passenden Bremsscheiben auch vom Cayenne.
Motoransaugung von der Firma
KO4 Upgradeturbolader
Alcantarasportlenkrad
KW Gewindefahrwerk Gepfeffert V1
Carbonradkastenverbreiterungen
Wenn also jemand Interesse an dem Audi an dem noch etwas selber geschraubt werden müsste, gerne bei mir melden.
Ich beantworte gerne eure Fragen.
Ich verkaufe das Auto aus einem privaten Haushalt, also fällt jegliche Gewährleistung Garantie und Umtausch weg.
Hier verkaufe ich schweren Herzens meinen Audi A3 8P als 2.0TFSI aus dem Jahr 2007.
Das Auto ist im Moment fahrbereit und hat TÜV bis
Nockenwellenverstellung müsste noch bei dem Auto gemacht werden.
Bis das Auto abgegeben wird mache ich noch die klappernden Koppelstangen neu. Und die Domlager werden noch angezogen.
Sämtliche Umbauten sind eingetragen.
Der Wagen hat im Moment seine 200 PS.
Er wurde wieder auf Serienleistung gesetzt , weil ich den Motor mit der Kaputten Nockewellenverstellung nicht noch durch eine Leistungssteigerung mehr belasten möchte.
Ich habe viele Belege von Werkstättenauffenthalte vorhanden.
Das Auto wurde bei Klaaßen Motors in Oberhausen In der Umdrehung auf 1000 im Stand angehoben weil er bei 700 Umdrehungen im Stand Fehlzündungen hat. Spricht für Nockenwellenverstellungen.
Ich habe dem Auto direkt nach dem Kauf eine Getriebeölspülung bei 185.000 Kilometern gegönnt.
Ebenfalls habe ich den Wagen Vorder und Hinterstoßstange wegen Klarlackabplatzer in einer freien Werkstatt neu lackieren lassen.
Kann aber durch die Veränderungen wie Turbo , Ansaugung und Downpipe natürlich gesteigert werden.
Ich habe sämtliche ABEs und Gutachten auch bei liegen.
Nur müsste man die Leistung dann eintragen lassen.
Highlights an dem Wagen sind:
Ich habe originale BBS Speedline 19 Zoll verbaut.
Porsche Bremsbacken mit Passenden Bremsscheiben auch vom Cayenne.
Motoransaugung von der Firma
KO4 Upgradeturbolader
Alcantarasportlenkrad
KW Gewindefahrwerk Gepfeffert V1
Carbonradkastenverbreiterungen
Wenn also jemand Interesse an dem Audi an dem noch etwas selber geschraubt werden müsste, gerne bei mir melden.
Ich beantworte gerne eure Fragen.
Ich verkaufe das Auto aus einem privaten Haushalt, also fällt jegliche Gewährleistung Garantie und Umtausch weg.
Sprzedawca prywatny dane kontaktowe
DE-45476 Mülheim (Ruhr) Niemcy
4 500 € (brutto)