Alfa Romeo Spider 1600 Duetto Very original and unrestored

Informationen auf Deutsch:
- Sehr originaler Zustand und nicht restauriert
- Gut erhaltenes Interieur
- Lässt sich sehr gut fahren und hat die Zeit gut überstanden

Auf dem Genfer Autosalon 1966 wurde eine italienische Ikone geboren. Dort stellte Alfa Romeo den 1600 Spider vor, den wir heute als „Duetto“ kennen. Dies war das letzte Projekt, das Giovanni Battista „Pinin“ Farina leitete. Als Basis diente der Giulia Sprint GT mit einem um 225 mm verkürzten Radstand. Versehen mit einem 1.570-cm³-Motor mit zwei Vergasern schaffte der Spider 109 PS. Die Kombination dieses Motors mit einem 5-Gang Getriebe, unabhängiger Vorder- und Hinterradaufhängung, Bremsscheiben rundum und einem Gewicht von nur 990 kg machen diesen Alfa Romeo zu einem fantastischen Auto zum Fahren. Es ist nicht verwunderlich, dass der Spider ein sehr gefragtes Modell ist.

Das hier angebotene Exemplar befindet sich in einem sehr originalen und nicht restaurierten Zustand und kann als makellos bezeichnet werden. Vor etwa 30 Jahren war es nicht ungewöhnlich, ein nicht restauriertes Exemplar in gutem Zustand zu finden, doch heutzutage ist das leider eine Seltenheit. Deshalb freuen wir uns, dieses Originalexemplar in der Sammlung zu haben.

Wir haben diesen wunderschönen Duetto vom zweiten Besitzer gekauft – von einem echten Liebhaber, der den Alfa im sonnigen Santa Barbara, Kalifornien, fuhr. Das warme und trockene Klima hat diesem Exemplar sehr gut getan. Dieser Alfa Romeo wurde beispielsweise noch nie geschweißt und obwohl der Lack alt ist, entspricht er dem ursprünglichen und nicht restaurierten Zustand dieses Exemplars. Dies gilt auch für alle Chromteile wie Stoßfänger und Radkappen. Das Auto sieht insgesamt repräsentativ aus.

Auch der Innenraum ist sehr original und die Polsterung der Sitze, Türverkleidungen, Instrumente und Armaturenbrett sind ein gutes Beispiel dafür. In Anbetracht seines nicht restaurierten Zustands sieht das Ganze ordentlich aus und wird so manchem Puristen ein Lächeln ins Gesicht zaubern.
Das 5-Gang Getriebe mit Einzelradaufhängung vorne und hinten sowie Bremsscheiben rundum machen das Fahren zum Vergnügen und garantieren viele (sonnige) Kilometer. Unter der Haube ist der Gesamtzustand original. Der Spider fährt einwandfrei. Der Motor läuft ruhig, das Getriebe ist leicht zu bedienen und die Bremsen fühlen sich sicher und gut an, was unter anderem auf die Scheibenbremsen zurückzuführen ist. Zu diesem Auto liefern wir verschiedene Dokumentationen, darunter auch (Werkstatt-)Handbücher.

Wir sind die Meinung, dass nicht restaurierte Autos immer etwas Besonderes haben. Sie haben eine Geschichte und sind noch komplett original und das ist etwas Besonderes. Da dieser Spider aus einem trockenen und warmen Klima stammt und nur zwei Besitzer hatte, kann dieses Exemplar als sehr pur bezeichnet werden. Es ist fast unmöglich, solche Autos zu finden, und diese Tatsache macht diesen Alfa zu etwas ganz Spezielles. Das Auto hat momentan eine niederländische Zulassung.
Ist Ihr Interesse an diesem Alfa Romeo Duetto geweckt? Bitte kontaktieren Sie uns jetzt, indem Sie das Formular „Weitere Informationen anfordern“ ausfüllen. Wir werden uns so schnell wie möglich mit Ihnen in Verbindung setzen.


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105 Bilder und weitere Info:
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Haftungsausschluss:
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten

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Information in English:
• Very original and in unrestored condition
• Beautiful interior
• Very good driving example - 'a true survivor'

An Italian icon was born at the Geneva International Motor Show in 1966. There, Alfa Romeo introduced the 1600 Spider, which we now know as the 'Duetto'. This was the last project led by Pininfarina’s Giovanni Battista. Underneath, Alfa Romeo based the 1600 Spider on the Giulia Sprint GT with a shortened wheelbase of 225