Alfa Romeo Giulia 1300 ti
17 500 € (brutto)
Preis
17 500 € (brutto)
VAT nie podlega zwrotowi
74 751 zł (brutto)
Dane techniczne
Stan
Informacje:
Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.Bezwypadkowy, Używany
KategoriaLimousine
Pierwsza rejestracja07/1968
Skrzynia biegówRęczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna, Możliwość stosowania paliwa E10
Przebieg64 000 km
Moc62 kW (84 KM)
Pojemność1 290 cm3
Liczba drzwi4/5
Liczba właścicieli4
HUNowy
KolorBiały
Stan pojazduPojazd używany, Bezwypadkowy
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.KategoriaLimuzyna
Numer pojazduOT0349
DostępnośćW ciągu 1 dnia od złożenia zamówienia
PochodzenieWersja EU
AntriebsartSilnik spalinowy
Wyposażenie wnętrzaInne, Czarny
Cylinder4
Wyposażenie
Radioodbiornik
Opis pojazdu
Leichtes Auto, starker Motor: Wurde auch von den italienischen Carabinieri geschätzt!
Leichtes Auto, starker Motor - das Erfolgsgeheimnis der Alfa Romeo Giulia Limousine. Dieses rare Fahrzeug wurde zwischen 1962 und 1978 als der Nachfolger des Modells Giulietta gebaut. Die hohe und kantige Form des Fahrzeugs war eine hausinterne Entwicklung des italienischen Automobilherstellers. Die im Windkanal getestete Limousine war deutlich geräumiger als die Vorgängerin. Sie war auch eins der ersten Serienfahrzeuge, die eine stabile Sicherheitsfahrgastzelle besaßen. Die Basisversion war die Giulia TI mit 68 kW (91 PS), wobei sich die Bezeichnung "TI" auf die italienischen Rennwagen-Limousinen bezog. Es wurden nur 501 Exemplare der gewichtsreduzierten TI Super - Ausführung mit 82 kW (112 PS) für Privatrennfahrer gebaut. 1964 erschien auf dem Markt eine Version mit einem kleineren Motor und 57 kW (78 PS) - Giulia 1300. Von Anfang an hervorragend verkaufte sich auch die Giulia Super, die sich den Erfolg der TI Super zu Nutze machte. Insgesamt gab es zwölf verschiedene Ausführungen des Fahrzeugs u.a. Giulia Nuova Super Diesel oder Giulia 1600 S. Die charismatische Limousine wurde auch als Dienstwagen der italienischen Carabinieri genutzt.
- 1,3 Liter 4-Zylinder-Ottomotor mit 62 kW (84 PS)
- Schaltgetriebe
- Abgelesene Laufleistung von 63.400 km
- Weiße Außenlackierung und schwarzes Kunstleder-Interieur
- Dreispeichiges Bakelit-Lenkrad
- Zeitgenössisches Radio und Armaturenbrett in Holzoptik
- Läuft auf 14" Stahlfelgen
- Div. Erneuerungen: Mittelschalldämpfer, Stoßdämpfer, alle 4 Bremssättel, Längslenker, Fangseile, Kardanwelle inkl. Lager
- Diverse Rechnungen der letzten Jahre vorhanden
- 4 Vorbesitzer
- Deutsche Zulassungsdokumente und H-Kennzeichen
Leichtes Auto, starker Motor - das Erfolgsgeheimnis der Alfa Romeo Giulia Limousine. Dieses rare Fahrzeug wurde zwischen 1962 und 1978 als der Nachfolger des Modells Giulietta gebaut. Die hohe und kantige Form des Fahrzeugs war eine hausinterne Entwicklung des italienischen Automobilherstellers. Die im Windkanal getestete Limousine war deutlich geräumiger als die Vorgängerin. Sie war auch eins der ersten Serienfahrzeuge, die eine stabile Sicherheitsfahrgastzelle besaßen. Die Basisversion war die Giulia TI mit 68 kW (91 PS), wobei sich die Bezeichnung "TI" auf die italienischen Rennwagen-Limousinen bezog. Es wurden nur 501 Exemplare der gewichtsreduzierten TI Super - Ausführung mit 82 kW (112 PS) für Privatrennfahrer gebaut. 1964 erschien auf dem Markt eine Version mit einem kleineren Motor und 57 kW (78 PS) - Giulia 1300. Von Anfang an hervorragend verkaufte sich auch die Giulia Super, die sich den Erfolg der TI Super zu Nutze machte. Insgesamt gab es zwölf verschiedene Ausführungen des Fahrzeugs u.a. Giulia Nuova Super Diesel oder Giulia 1600 S. Die charismatische Limousine wurde auch als Dienstwagen der italienischen Carabinieri genutzt.
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Auktion & Markt AG Classicbid automobile
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17 500 € (brutto)