Luftfederung mit Hebe- und Senkanlage sowie RtR-Ventil und man. Absenkung für Beladevorgang
Zugrohr mit kraftschlüssiger Höhenverstellung und 50 mm Flaschzugoese
Stützwinde vorne
mech.außenliegende Klappstützen hinten
Kunststoff-Werkzeugkasten -ca. 750 x 350 x 300 mmseitlich rechts montiert
Kunststoff-Viertelkotflügel
15- poliger 24 V sowie zusätzlich 13-poliger 12 VStromstecker
verlängerte Verbindungsleitungen für land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge
LED-Schlußleuchten 12 / 24 V im Unterfahrschutz
Stahl Pal.- 3-Seitenkippaugbau aus Feinkornstahl mit hohenM-Strong Bordwänden sowie verst. 180 bar Kippzylinder
Stirnwand feststehend aus Glattblech
Hartholzauflage für Baggerschaufel auf Stirnwand geschraubt
durchgehende Seitenwände -ohne Mittelrunge- abklappbar mit Bordwand-Federheber sowie pendelnd über man. Zentralverriegelung
Heckrungen geschraubt
Kombi Stahlflügeltüren-Rückwand 2- flügelig asymetrisch geteilt -um 270°schwenk- und arretierbar nicht abklappbar- sowie mit zusätzlichen Pendelrahmen für die autom. Rückwandöffnung beim Kippvorgang, Verriegelung über verzinkten Drehstangenverschluß undZentralverriegelung, Deaktivierunsfunktion für autom. Rückwandöffnung beim Rückwärtskippen mit geöffneter Flügeltür
in den Ecken jeweils 1 x 7 to. Zurring sowie seitlich jeweils 4 x 3 to. Zurroesen im Außenrahmen eingelassen
4 mm Stahlblechboden
Aufstiegpodest beidseitig vom Zugrohr angeschraubtmit Haltegriffen an der Stirnwand
Aufnahmeschiene hinten für die Anlegerampen
Aufnahmeschacht für Anlegerampen hinten im Fahrgestell eingelassen
1 Paar Alu-Anlegerampen (10 to. / Paar) ca. 3.570 x 410 mm für gummibereifte und Kettenfahrzeuge geeignet
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