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GRÖßTE AUSWAHL HÜFFERMANN ANHÄNGER SÜDDEUTSCHLANDS LAGERND !!
2-ACHS-ROLL-CARRIER-ANHÄNGER - HÜFFERMANN NEUFAHRZEUG
ohne Erstzulassung
Zum Transport von Abrollbehälter nach DIN 30722-1
Gesamtgewicht (zulässig) 18 t
Gesamtgewicht (technisch) 20 t
Rahmenlänge ca. 7.000 mm, für Behälter-Innenlänge 5.500 - 7.000 mm
Gesamtbreite max. 2.550 mm
Behälteraufstandshöhe (in Fahrstellung) ca. 1.160 mm
Typ HAR 1870, Zwillingsbereift
Geschweißte Stahlrahmenkonstruktion aus hochfestem Stahl S700
Fahrgestell für Heckbeladung
Ladungssicherung mit pneumatischer Niederspannverriegelung mit 4 Klauen,
Anpresskraft 2,5 t je Klaue, Bedienung am Anhänger in Fahrtrichtung links
1 Paar klappbare Rollenanschläge als variabler Behälter-Stop
Wartungsarmer, abgedichteter Kugellenkkranz
Fixe V-Zuggabel mit 40 mm DIN-Zugöse, Zugöse 4 Grad schräg, D-Wert 125 KN, für zwillingsbereifte Fahrwerke Zuggabel-Haltefeder mit Spanner
LKW-Kupplungshöhe von 680 mm bis 880 mm
Ohne absenkbarer Zuggabel (Behälterbeladung von vorne nicht möglich)
Zuggabellänge 2.600 mm
SAF-Modul-Achsen mit Scheibenbremsen ø 370 mm, Tragfähigkeit 10 t/Achse, für 19,5" Z-Bereifung
8 Stück Reifen 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL
8 Stück Stahl-Felgen 7,50 x 19,5, mit Einpresstiefe, silber
Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13
Zweileitungs-Druckluftbremsanlage
Bremsanlage Fabrikat Werkswahl
EBS-Anlage 4S3M, 1. + 2. Achse sensiert
Elektronisches Brems- und Stabilitätssystem EBS-E und RSS bzw. TEBS G2 und RSP
Federspeicher-Feststellbremse auf 2. Achse
Stahl-Luftbehälter
Brems-/Luftverbindungsleitungen mit 2 Einzel-Kupplungsköpfen gelb/rot ODER
Duomatic-Schnellkupplung
EBS/ABS-Verbindungskabel
Halterung für EBS- und Elektro-Stecker an der Zugeinrichtung
Luftfederung ohne Hub- und Senkeinrichtung
Automatische Absenkeinrichtung, Anhänger wird beim Abkoppeln der Luftversorgung vom LKW automatisch abgesenkt
Gewichtserkennung/Achslastanzeige über EBS-Canbus-Signal für Anzeige über Display im Fahrerhaus (LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine geeichte Waage)
Automatische Wegfahrsperre über die Betriebsbremse (Wegfahrt nur bei verriegeltem Behälter möglich)
24-Volt-Beleuchtungseinrichtung gemäß EG-Richtlinien 76/756/EWG
Teil-LED-Modul-Schlussleuchten, "Fabrikat Hella"
LED-Positionsleuchten vorne
LED-Umrissleuchten hinten
Blinkende LED-Seitenmarkierungsleuchten, über Blinkersignal angesteuert
2 LED-Kennzeichenleuchten
Verbindungskabel mit 1 x 15-poligem Stecker
Lackierung:
Automatengestrahlt, Lichtbogenverzinkt, Grundierung auf Epoxidharzbasis, mit 2K-Decklack im Elektrostatik-Verfahren
Materialdoppelungen und -übergänge mit Kriechwachs konserviert
Fahrgestell = DB 7350 Novagrau
Ladungssicherungselemente = RAL 1003 Signalgelb
Seitlich reflektierende Konturmarkierungsstreifen in weiss/silber, nach ECE 48
Hinten reflektierender Konturmarkierungsstreifen in rot, nach ECE 48
Kunststoff-Einzelrad-Kotflügel, mit Spritzschutz laut Vorschrift
Fixer Stahl-Formrohr-Unterfahrschutz ECE-Regelung R58 R3
Edelstahl-Leuchtenträger+Mittelblech matt
2 Unterlegkeile
Gummischürze am Unterfahrschutz
Stahlblech-Werkzeugkasten mit Logo, ca. 600x500x500 mm, verzinkt, schwarz beschichtet
Seitl. Anfahrschutz aus Aluminium-Profilen, laut Vorschrift
1 Stück "A"-Tafel klappbar
Kennzeichenhalterung
Heckmarkierung nach ECE-Norm
"EG-Übereinstimmungserklärung COC" oder "EG-Einzelgenehmigung"
Für Zulassung in Deutschland im Rahmen der national gültigen Gewichte
Bedienungsanleitung Entsorgungsfahrzeuge auf Deutsch
EUROPAWEITER TRANSPORT UND LIEFERUNG MÖGLICH
Alle Angaben ohne Gewähr!
ACHTUNG PREIS IST NETTO PLUS MWSt
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