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Goldhofer STHP 8 (3+5)/ZGG 219 to/ausziehbar/Pendelachsen

142 205 € (brutto)

119 500 € (netto)

Preis


142 205 € (brutto)

119 500 € (netto)

Włącznie 19,00% VAT (Niemcy)

510 444 zł (netto)

Dane techniczne


Stan

Używany

KategoriaOtherTrailer
Pierwsza rejestracja01/2002
Dopuszczalna masa całkowita pojazdu219 000 kg
Ładowność175 620 kg
Osie8
Stan pojazduPojazd używany
KategoriaInne przyczepy

Wyposażenie


ABS

Opis pojazdu


STHP 8 (3 + 5)
8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung.
Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich
Nutzlast 175.620 kg technisch möglich
Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich.

Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen:


1´tes Modul
Daten hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST (technische Daten siehe Bilder)

Baujahr 2002

Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken.

Zul. Sattellast vorne 35.000 kg

Länge ca. 4,10 m

Sattelhöhe ca. 1,30 m

King Pin 3,5 " Bolzen

Alubordwände steckbar


2´tes Modul
Daten Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul (technische Daten siehe Bilder)

Erstzulassung: 14.11.2001

technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich.

Gesamtgewicht nach deutscher StVZO 36.000 kg, Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h

Leergewicht: 10.350 kg

technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich.

hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit 215/75/R17,5

Achslast: 25 to bei 20 km/h
Fahrzeugbreite: 3 Meter
Achsabstand: 1,5 Meter
Max. Lenkwinkel: ±60°

im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60°
mit integriertem Hydrauliköltank
vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen
einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie
hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung

Hydraulische Lenkung aller Achsen

BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h



3´tes Modul
Daten Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke (technische Daten siehe Bilder)

Baujahr 2002

Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe

Bauhöhe 350 mm

Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar

4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich

Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm

Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich.

Leergewicht 11.900 kg

Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter


4´tes Modul
Daten Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul

Erstzulassung: 04.01.2002

technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich

Gesamtgewicht nach deutscher StZVO 60.000 kg, zulässige Achslasten: 12.000 kg bei 80 km/h möglich

Leergewicht: 19.400 kg

technische Nutzlast bis zu 95.600 kg möglich.

Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5

hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung

hydraulische Lenkung aller Achsen

Funkfernbedienung für Lenkachsen


Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich !

Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden.

Guter Zustand !

Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Interne Fahrzeugnummer: 2285

Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also available in full English

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Bauer GmbH,Nutzfahrzeuge-Baumaschinen

4.6 ★
(19 Oceny)

Bayerwaldstraße 17

DE-94377 Steinach Niemcy
  • Numer telefonu: +49 (0)9428 211985117

Z mobile.de od 20 cze 2002

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