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Meusburger 2-Achs-Jumbo-Tiefbett mit Planenaufbau

Cena na życzenie

Preis


Cena na życzenie

Dane techniczne


Stan

Używany

KategoriaStakeBodyAndTarpaulinSemiTrailer
Pierwsza rejestracja01/2019
Dopuszczalna masa całkowita pojazdu38 000 kg
Ładowność27 000 kg
Osie2
Długość przestrzeni ładunkowej7 300 mm
Szerokość2 550 mm
Wysokość3 950 mm
Stan pojazduPojazd używany
KategoriaSkrzynia ładunkowa otwarta + plandeka

Wyposażenie


ABS

EBS

Możliwość wynajęcia

Steering axle

Zawieszenie pneumatyczne

Opis pojazdu


Fahrgestell:
  • Stahlrahmenschweißkonstruktion mit vorderer und hinterer Rahmenkröpfung und Tiefbett ohne Abschrägung hinten.
  • Rahmenhals + Sattelplatte 225 mm.
  • Tiefbett ausgelegt für Punktlast 25 to auf 5 m.
  • Außenrahmen nach außen geschlossen mit eingeschweißten Binderingen für Verzurrung.
  • Auswechselbarer 2“-Königszapfen.
  • Abschlußblech hinten = Unterfahrschutz
  • Einhängeschiene hinten für Alu-Rampen.

Achsen:
  • BPW-Tieflader-Achsen, je 10 to Achslast, Balgdurchmesser 360 mm.
  • Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung, Hub 260 mm (-60/+200 mm)
  • Wabco SmartBoard mit ECAS-Funktion für 2 Kupplungshöhen + 100 mm
  • S-Nockenbremse 300/200 mm, asbestfreie Bremsbeläge.
  • Automatische Gestängesteller.
  • IVTM-Reifendrucküberwachung

Lenkung:
  • 1. und 2. Achse hydraulisch zwangsgelenkt über Sattelkupplung.

Felgen und Reifen:
  • 9 Stahlscheibenräder, 10-Loch, mit Einpresstiefe (132 mm), mittenzentriert.
  • 9 Reifen 235/75 R 17,5, schlauchlos.
  • IVTM-Reifendrucküberwachung.

Kotflügel:
  • Blechkotflügel mit Spritzlappen

Bremsanlage:
  • Zweileiterbremse mit EBS.
  • EBS-Bremssystem (WABCO 4S2M).
  • Federspeicherfeststellbremse.
  • Duomatik-Anschlüsse und zusätzlich Standard-Anschlüsse.

Elektroausstattung:
  • Gemäß KFZ-Gesetz.
  • 24 Volt. 1x 15-pol. + 2x 7-pol. Steckdosen.
  • 2 Stück 5-Kammer-Schlussleuchten im Abschlussblech stehend.
  • Halter für Rundumleuchte.
  • Seitliche Markierungsleuchten LED.

Boden:
  • Mehrschichtverleimter Plattenboden mit Stärke 27 mm bündig mit Außenrahmen und Längsträger.
  • Unten mit GFK-Beschichtung verstärkt.
  • 12 Paar Binderinge im Außenrahmen eingeschweißt (8 Paar RUD 8 to – 6 Paar im Tiefbett sowie je ein Paar am Ende vorderes Hochbett sowie am Anfang hinteres Plateau – je 2 Paar Zurrringe 4 to vorderes Hochbett und hinteres Plateau).
  • 6 Paar Pilze im Außenrahmen im Tiefbett.
  • Staufach mit Deckel im Boden Tiefbett vorne links und rechts.

Vorderwand:
  • 25 mm Alu-Hohlprofile bis Unterkante Dach hochgezogen mit integrierter Planenspannvorrichtung.

Schiebeplanen:
  • Beidseitig Schiebeplanen mit eingeschweißten Vertikal- und Horizontalgurten (Abstand ca. 600 mm) und Spannverschlüssen aus rostfreiem Stahl.
  • Verstellbare Planengurte (Übertotpunkt) bis Ladebreite 4.000 mm einschließlich Planenverlängerung mit Druckknöpfen und Klettverschluss.
  • Planenverlängerung in Fahrtrichtung: 300 mm, in der Höhe: 750 mm.
  • Inkl. Ösen für loses Planenverlängerungsteil (jedoch ohne Verlängerung).
  • 1 Paar senkrechte Planentaschen mit Länge ca. 1.000 mm, Position im Tiefbett an vorderer Kröpfung.
  • Mit Gurttaschen.

Rückwand:
  • Stahl-Heckportalrahmen mit seitlicher Planeneinhängevorrichtung.
  • Alu-Doppelflügeltür, 25 mm stark.
  • Beide Türflügel voll umschlagbar mit Türfeststeller.
  • Pro Türflügel ein Alu-Doppelgelenk-Scharnier und zwei eingelassene Griffmulden.
  • Heckportal links und rechts je 1.250 mm auskurbelbar.

Ecksäulen vorne:
  • In Dachhöhe, stirnseitig angeschraubt.

Mittelsäulen:
  • 3 Paar stufenlos verschiebbare Klappsäulen.
  • Die Säulen sind mittels Rollwagen über die ganze Länge verschiebbar.
  • Mittelsäulen im Tiefbett auch im hinteren Plateau fixierbar.

Dach:
  • EDSCHA-Schiebeverdeck (verzinkt) mit Querspriegel in beide Richtungen verschiebbar (nach vorne zusammengeschoben im Laderaum), ohne Neigung.
  • Heckportal-Querbalken wegschwenkbar.
  • PVC-Planendach ohne Zollverschluss.
  • Handhydraulisches Hubdach beidseitig, Hub 450 mm.
  • Hubdach fahrbar in den Stellungen vorne (8x50) und hinten (8x50) erhöht fahrbar.
  • Einschließlich Planenverlängerung und Planenlatz hinten.
  • Verdeck ganz vorne an Stirnwand je 900 mm auskurbelbar.

Reseveradhalterung:
  • 1 Reserveradhalterung mit Galgen an Vorderwand außen.

Lackierung:

  • Stahlgranulatreinigung und Grundierung.
  • Lackierung in Acryl:Fahrgestell und Radnaben in novagrau MB 7350.Außenrahmen, Stützen und Säulen in novagrau MB 7350.Vorder- und Rückwand in RAL 9006 silber.Plane in RAL 9006 silber.Felgen werksilber.Kunststoffteile schwarz unlackiert.Seitliche Teilmarkierung über den Spannern sowie oben in den Ecken in gelb.Hinten Vollmarkierung in gelb.

Zubehör:
  • 4 Unterlegkeile samt Halterung an Vorderwand.
  • 2 ECE-Tafeln.
  • Ausziehbare Warntafeln (hinten und vorne abnehmbar mit Steckdose) inkl. Positionsleuchten bis Ladebreite 4.000 mm, zusätzliche Arretierungen bei 3.000/3.400/3.700 mm. 1 x vorne an Kröpfung, 1 x am Rahmenende, zusätzlich 1 x am Ende Tiefbett, nur ausziehbare Halterung zum Umstecken der hinteren Warntafeln.
  • 1 Alu-Leiter samt Halterung 2.500 mm lang an der Vorderwand.
  • 2 Reihen Alu-Latten selbstsichernd eingehängt, Einhängemöglichkeiten: 100/200/300/400/500/1.000/1.500/2.000/2.500 mm.
  • 1 Nachtparktafel sowie 1 ADR-Tafel auf Rückwand.
  • Zentralschmieranlage Bekamax mit Pumpe.
  • Elektrohydraulikaggregat mit NATO-Steckdose an der Stirnwand
  • Kabel-Fernbedienung mit Anschluss vorne links.

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