Menci 3-Achs-Tanksattelanhänger / TSA 105 PED 12/24-

Rahmen:
Chassis als Rahmenschweißkonstruktion in Feinkornstahl ausgeführt, Hauptkomponenten bestehend aus 2 Längsträgern in I Form,1 vorderes und 1 hinteres Abschlussprofil in Leichtbauweise. Kupplungsplatte 8 mm stark, mit einem 2-Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337
Fahrwerk:
Achslift für 1. Achse, Steuerung vollautomatisch, achslastabhängig, mit Anfahrhilfe, funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% sowie einer Geschwindigkeit bis zu 25 km/h. (Betätigung vom Fahrerhaus, Schalter erforderlich -Pin 12) Drei-Achs-Aggregat SAF INTRADISC plus INTEGRAL, mit Scheibenbremsen DM 430 mm, ET 120.
Fahrzeug-Bereifung:
Bereifung 6-fach 385/65 R 22,5; 160J (europäisches Markenfabrikat nach Wahl von Menci).6 SPEEDLINE Aluminium-Felgen 22,5 x 11.75, Einpresstiefe 120mm(ET120), für Scheibenbremsachsen. Befestigung mittels Standard-Radbolzen und Radmuttern, Lochdurchmesser ca. 26 mm.
Anbauteile Fahrgestell:
JOST Sattelstützen, mechanisch mit Ausgleichsfuß, 24 t Hublast. Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts.
Spritzschutzsystem (Sprühnebelunterdrückung) gemäß Verordnung (EU) Nr. 109/2011 für Standard
Dreiachsaggregat bestehend aus: 3 Paar Halbkreiskotflügel mit Anti-Spray-System.
2 Unterlegkeile mit Halterung
Ersatzradlagerung als Korb, zur Aufnahme von 1 Ersatzrad, montiert vor dem Achsaggregat links
Montagesatz für 1 Ersatzrad mit Stahlfelge ET 120
Schraubbarer Unterfahrschutz hinten, kombiniert aus Aluminium und Edelstahl nach ECE-R58R03
1 Geblümter Edelstahl Werkzeugkasten 600x400x500mm montiert rechts vor den Achsen
1 Sterilkasten mit Korbeinsatz montiert hinten links am Rahmen.
Brems- / Luftfederanlage- / Marke WABCO:
EBS-Anlage 2S/2M mit Stabilitätsprogramm (enthält ABS/ALB-Funktion), EBS-Steckverbindung ISO 7638, (ohne Verbindungsleitungen), Feststellbremse als Federspeicherbremse, aussenliegende Pneumatikanschlüsse sowie aussenliegender EBS-Diagnoseanschluß über ISO 7638 Steckverbindung. Luftfederanlage incl. 1 Hub- und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links vor dem Achsaggregat. Fahrstellungstellt sich automatisch ein.2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorn ISO 1728Luftbehälter für Bremsanlage und Luftvorrat aus Aluminium ( EN 286-2 ).
Elektrik/ Elektronik/ Marke Aspöck:
Mit LED-Kennzeichenbeleuchtung, LED-Seitenmarkierungsleuchten, LED-Begrenzungsleuchten vorn mit klappbarem Halter.
4 LED-Umrissleuchten mit Pendelhalter
2 LED-Mehrkammerschlußleuchten
Adapterbox fest montiert mit 2x7-poliger Steckdose (1 x ISO 1185 / 1x ISO 3731; 24 V-N / 24 V-S) und 15-poliger Steckdose ISO 12098
2 LED-Arbeitsscheinwerfer (Fabrikat nach unserer Wahl) am Längsträger hinten links und rechts montiert.

Tank:
Fabrikat Grapar / 31.000 lt. Gesamtvolumen3 Kammern Edelstahl AISI 304 L , innen poliert nach code 1 - LM Ohmringe in V4A Edelstahl, je 1 VA Schlauchabweiser links und rechts. Betriebsdruck 2,0 bar; Auslegungsdruck 2,20 bar, Prüfdruck 3,50 bar mit PED EU/2014/68 Zertifizierung (nur Drucktank und nur bei gleichzeitiger Druckbeaufschlagung aller Kammern)
Kammern:
3 Kammern 12.500 I / 6.000 l / 12.500 l, 3 Kegelbodenventile DN 100 mm Betätigung mittels Handrad von Tank-Oberseite.
Domdeckel:
3 Druck-Domdeckel DN 500 mm im Edelstahlkasten mit isolierten Türen, 2 Ablaufleitungen je Kasten.
Je Domdeckel 1 kombiniertes Sicherheitsventil + 2,0 / - 0,1 bar.
Isolierung:
Entspricht den ATP Normen
Verkleidung Edelstahl spiegelpoliert Außenböden in GFK weiß.
Reinigungs- / und Luftanlage:
CIP-Anlage mit 5 ( 2/1/2 ) demontierbaren Sprühköpfen, zentral auf Behälteroberseite. CIP-Anlage kombiniert
mit Druckluftanlage. Luftbatterie vorne rechts mit Luftanschluß MG/NW50, Prozessfiltergehäuse Donaldson ohne Sterilfilter
und NW50 Klappenventil.
Zusätzlicher 2 Zoll Kugelventil-Anschluß vorne rechts für Reinigung oder Belüftung der nicht über den Sterilfilter führt.
Weiterer Anschluß für die Reinigung hinten rechts MG/NW50 mit zusätzlichem 1/2 Zoll Kugelventil für Restwasser-Entleerung.
Materialabgang:
3 Einzelausläufe NW 100, isoliert mit Polyethylen und Abdeckband, 3 Klappventile MG/NW100 hinten rechts imEdelstahlkasten 1.000x600x500mm mit Doppeltüren.VA-Kollektor von 3 x MG/NW100 auf 2 x MG/NW80 mit 2 Klappventilen und Verschlußkappen.1 x VA Reduzierung MG/NW80 auf MG/NW651 x VA Reduzierung MG/NW65 auf MG/NW50
Laufsteg:
Laufsteg in Fahrtrichtung links aus eloxiertem Aluminium mit klappbarem Edelstahl-Geländer nach UVV.Klappbare Edelstahl-Aufstiegleiter in Fahrtrichtung hinten links.
Farbgebung:
Nach Sandstrahlung CT 90 Heißverzinkung des kompletten Rahmens. Anschließend Decklackierung im 2 K Verfahren in RAL Farbton nach Kundenwunsch.
Chassis: MB 7350 Novagrau
Stützfüße: MB 7350 Novagrau
Achsen: KTL Schwarz
Achsnaben: KTL Schwarz
Böden: RAL 9010 Reinweiß
Beschriftung-/Beschilderung:
Orangefarbene Reflexschilder entsprechend ECE R70, hinten links und rechts am Unterfahrschutz angebracht.
Retroreflektierende Linien-Markierung entsprechend ECE-R48, seitlich weiss, hinten rot.
Dokumente:
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