Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Cena na życzenie
Preis
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Dane techniczne
KategoriaLowLoaderSemiTrailer
Dopuszczalna masa całkowita pojazdu48 000 kg
Ładowność36 210 kg
Osie3
Szerokość2 540 mm
Stan pojazduPojazd nowy
KategoriaNaczepa niskopodłogowa
Numer pojazdu34517
Weight11 790 kg
Wyposażenie
ABS
EBS
Możliwość wynajęcia
Steering axle
Zawieszenie pneumatyczne
Opis pojazdu
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.
Schwanenhals
Ladefläche
Zweiteilige Stahl-Rampen
Achsen
Luftfederung
Bereifung
Sattelstützen
Bremsanlage
Lackierung
Stahlkonstruktionaus
Elektroanlage
Beleuchtung
Zubehör inklusive
Schwanenhals
- Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
- 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
- Hartholzbelag ca. 30 mm stark
Ladefläche
- in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°
- nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 2.800 mm
- 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
- 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
- 1 Paar Verzurrringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10.000 daN)
- Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2000 daN)
- Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,3 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm)
- über den Achsen Riffelblechbelag
Zweiteilige Stahl-Rampen
- Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, mit Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,2 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm)
- Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen
- Hydraulisches Hebewerk, hydraulisch verschiebbar
- Maximale Belastung pro Paar: ca. 40 000 kg
- In Übereinstimmung mit der Verordnung 1230/2012/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge von 16.500 mm berücksichtigt werden
Achsen
- BPW-Achsen und Aufhängung
- 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
- Technische Achslast: je 12.000 kg
- Elektromagnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
Luftfederung
- mit Hebe- und Senkventil
- Achswerkzeug
Bereifung
- 235/75 R 17.5 3PMSF
Sattelstützen
- JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)
Bremsanlage
- WABCO-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine
Lackierung
- Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
- Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot
- Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert
- Keine Metalliclackierung möglich
Stahlkonstruktionaus
- hochfesten Feinkornstählen
- Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)
Elektroanlage
- gemäß EU-Vorschriften
Beleuchtung
- 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol.- Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098
Zubehör inklusive
- 2 Zoll Königszapfen
- Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
- Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand
- An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
- 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
- Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
- Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
- Gitterrostbelag in der Abschrägung des Schwanenhalses C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm)
- Gitterrostbelag in der Abschrägung der Ladefläche C40/4 (Punktlast ca. 3,4 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm)
- Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche
- Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
- Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und hinten am Auflieger
- Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche
- Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
- TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141
- Eine Rundumleuchte lose mitgeliefert
- Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
- Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H), die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
- Eine elektrische Seilwinde mit Funkfernbedienung, ca. 5 400 kg Hubkraft, inklusive ca. 9,5 mm starkem Drahtseil, ca. 24 m lang, mit Seilführungsrolle, geschraubter ca. 5 t Ring zur Einscherung des Seilwindenkabels auf dem Hals ohne Umlenkrolle
- Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals mit einer Öffnung für eine Seilwinde
- Gitterrostbelag auf dem Schwanenhals C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm)
- 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
- Eine verzinkte Halterung für die Verbreiterungsbohlen links und rechts unter der Ladefläche
- Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E
- 7 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN), 2 Paar im Hebebett, 5 Paar im hinteren Teil der Ladefläche
- 1 Paar versenkte Verzurringe entlang des Zentralträgers hinten an der Abschrägung (LC 10.000 daN)
- 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
- 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten
- Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
- HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)
Dealer dane kontaktowe
ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH
Heegstrasse 6 - 8
DE-45356 Essen Niemcy
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