Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt

111 503 € (brutto)

93 700 € (netto)

Preis

111 503 € (brutto)

93 700 € (netto)

Włącznie 19,00% VAT (Niemcy)

399 565 zł (netto)

Dane techniczne

Stan

Używany

KategoriaLowLoaderSemiTrailer

Pierwsza rejestracja12/2023

Dopuszczalna masa całkowita pojazdu50 100 kg

Ładowność37 850 kg

Osie3

Długość przestrzeni ładunkowej9 300 mm

Szerokość przestrzeni ładunkowej2 540 mm

Wysokość przestrzeni ładunkowej860 mm

Szerokość2 540 mm

Wysokość860 mm

Stan pojazduPojazd używany

KategoriaNaczepa niskopodłogowa

Weight12 250 kg

Wyposażenie

ABS

EBS

Możliwość wynajęcia

Zawieszenie pneumatyczne

Opis pojazdu

Zu jedem gebrauchten Auflieger erhalten Sie einen aktuellen & vollständigen Inspektions- und Funktionsbericht.

Schwanenhals:

Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
Hartholzbelag 30 mm stark

Ladefläche in ausziehbarer Ausführung:

Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°
5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag

Sattelstützen:

JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)

Achsen und Bereifung:

BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt
Technische Achslast: 12.000 kg
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Achswerkzeug
Bereifung 235/75 R 17,5

Bremsanlage:

Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)

Stahlkonstruktion:

Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen
Stahlqualitäten:
S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)
S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

Lackierung:

Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in Novagrau
Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
Keine Metalliclackierung möglich

Elektroanlage:

Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 245S & 15-polig
Anschluss gemäß ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-polig ISO-12098

Zubehör inklusive:

2" Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
4 Stück Unterlegkeile mit Halter an der Stirnwand
Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand
Elektro-Hydraulikaggregat
Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen
Aufnahme im hinterem Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten Rot
Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht
Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche
Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
Handbuch und Beschreibung auf USB Stick
Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm
Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
4 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft, 2x 20ft ,40ft oder einen 45ft Container
7 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
Ein Werkzeugkasten INOX 1.500x390x810 unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts
Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe
Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens
Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

Dealer dane kontaktowe

HEAVYTRAILER AG

4.9 ★

(52 Oceny)

Martener Hellweg 100

DE-44379 Dortmund Niemcy

Numer telefonu: +49 (0)231 9995047173

Z mobile.de od 21 sie 2008

Obsługiwane języki:

Deutsch, English

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