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Dinkel 4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen

146 311 € (brutto)

122 950 € (netto)

Preis


146 311 € (brutto)

122 950 € (netto)

Włącznie 19,00% VAT (Niemcy)

528 193 zł (netto)

Dane techniczne


Stan

Używany

KategoriaLowLoaderSemiTrailer
Pierwsza rejestracja09/2024
HU09/2025
Dopuszczalna masa całkowita pojazdu58 000 kg
Ładowność44 980 kg
Osie4
Stan pojazduPojazd używany
KategoriaNaczepa niskopodłogowa
Numer pojazdu33247

Wyposażenie


ABS

EBS

Możliwość wynajęcia

Zawieszenie pneumatyczne

Opis pojazdu


Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Auszug Ausstattung

Fahrgestell, gekröpft
  • Spezialstahlrahmen aus hochfesten Feinkornstählen an den Verbindungsstellen elektrisch verschweißt, gut dimensionierter Außenrahmen
  • 4-Achs-Anordnung. Radabdeckung über den Achsen mit Sprühnebelunterdrückung
  • Sämtliche Stahlteile sandgestrahlt
  • Seitlicher Anfahrschutz aus eloxiertem Aluminium montiert
  • Erhöhte Punktlast ca. 30.000 kg auf ca. 4.000 mm
  • Im Kröpfungsbereich Sonderkonstruktion – für größtmögliche Tiefbettlänge in Verbindung mit AluLeg Fallstützen, anstatt Teleskopstützwinden; max. hinterer Durchschwenkradius der Sattelzugmaschine ca. 2.100 mm

Sonderaufbau mit Heckrungenverbreiterung
  • Selbsttragender Aludachgurt / Profil ca. 120 x 100 mm, Schiebeverdeck mit Plastikklappen
  • Heckrungen verbreiterbar auf ca. 4.200 mm
  • Drei Schieberungen je Seite mit Gummizugentlastung
  • Zusätzliche Mittelrungenarretierungen im Dachgurt und Parkstellung, mittels Zugseil und Federriegel
  • Hubdach mechanisch höhenverstellbar Hubdachhöhe ca. 400 mm beidseitig oder einseitig bedienbar Ohne öffnen der Gegenseite und der Türen
  • Zusätzlich Höhenverstellung von ca. 480 mm in ca. 40 mm Abständen mit Höhenverstellung in den Rungen
  • Vordere Überdeckung an der Stirnwand für Fahrbetrieb unter Plane bis Gesamthöhe ca. 4.400 mm
  • Seitlich vier Reihen stapelbare ca. 150 mm Alulatten, unten 450 er Taschen, oberhalb 4 Reihen Einzeltaschen
  • Im Hochbett nur 3 Reihen Einstecklatten. Zwischenabstände gleichmäßig verteilt

Boden
  • ca. 27 mm spezialwasserfestverleimter Buchen
  • Siebdruckplatten, rauhe Oberfläche
  • Im Radlaufbereich Stahlblech
  • Staplerbefahrbar nach DIN – Norm
  • Außenrahmen mit Oberfläche bündig

Bremsen
  • WABCO Druckluftbremsanlage mit EBS nach EG-Norm 71/320 EWG inkl. PREV (Park-Löse-Sicherheitsventil)
  • Federspeicherbremszylinder als Standbremse
  • Wabco Smart Board mit Kilometerzähler und Aggregatlastanzeige

Achsen
  • 4 x 10.000 kg SAF/Sauer mit Trommelbremsen in Tiefladerausführung
  • Luftfederung mit Hub- und Senkeeinrichtung, Gesamthub ca. 230 mm
  • Dritte und vierte Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre

Zwillingsbereifung
  • 235/75 R 17,5, -16-fach, inkl. E-Radhalter. ohne E-Rad

Lackierung
  • Fahrgestell in RAL 3002 rot, einfarbig
  • Mittelrungen, Achsen KTL beschichtet schwarz
  • Eckrungen in feuerverzinkter Ausführung
  • Kunststoffteile schwarz Feuerverzinkte Teile unlackiert
  • Felgen in werkssilber Aufbau in RAL-Farbton einfarbig

Sonderausstattung inkl
  • Luftfederung in ECAS-Ausführung, Bedienung am Auflieger
  • Überbreitebeschilderung vorne und hinten in verzinkter, stufenlos teleskopierbarer Ausführung mit aufgesetzten Begrenzungsleuchten inkl. Stecksockeln für Rundumkennleuchten (kleine Tafeln)
  • Schiebeverdeckgestellentriegelung zusätzlich von außen
  • 4 Rungenadapter für Sonderaußenrahmenprofil, zum Arretieren der Mittelrungen beliebig
  • PVC-Schiebeplanen, Farbe ähnlich: RAL 9006 silber
  • Dachplane lichtdurchlässig; in Überbreite- und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten, Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS - heckseitig links teleskopierbarer Stecksockel für Rundumkennleuchte inkl. Leuchte
  • Außenrahmen für Maschinentransporte mit ca. 64 Zurrpositionen in 2.000, 3.000 und 10.000 kg Ausführung; gemäß Baufreigabezeichnung
  • 1 x PVC-Werkzeugkasten Kunststoff
  • Ferryhaken Entfall Portaltüren und Anlegerampenausrüstung
  • hierfür elektrohydraulische Laderampe mit Gitterrostbelag
  • doppelte elektrohydraulische Laderampe inkl. hydraulischer Zusatzabstützung Rampenbetätigung per Funk Heckrungenverbreiterung über Funk
  • Erste Achse liftbar, Bedienung vollautomatisch im gelifteten Zustand erhöht sich die Gesamthöhe entsprechend Sattelfahrgestell in flammspritzverzinkter Ausführung
  • Stirnwand ausgebildet als Regalsystem- gerundet „neu“ geschlossen Variante 3.1

Ladungssicherung im Tiefbett bestehend aus
  • 4 Reihen Lochleisten, bodenbündig jeweils neben den Außenrahmen und Längsträgern, längs in Fahrtrichtung
  • inkl. verstellbaren Ladungssicherungskeilen und entsprechender Aufbewahrungsmöglichkeit/Bodenkasten im Bereich Kröpfung
  • sämtliches Zubehör in verzinkter Ausführung Ladungssicherungszertifikat nach Code XL mitliefern in Verbindung mit Diagonalverspannung/Schiebeverdeck

Im Tiefbett
  • Bodenheckabschlusstraverse
  • Längsträger mittig und Bleche im Radlaufbereich rutschhemmend beschichtet
  • Glattflächige Stahlteile auf der Laderampe rutschhemmend beschichtet

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ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH

4.5 ★
(5 Oceny)

Heegstrasse 6 - 8

  • Numer telefonu: +49 (0)201 8907404625

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Deutsch, Pусский, English, Français, Polski, Español

Położenie samochodu


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