Die brandneue Triumph TF 450-RC. Ab jetzt vorbestellbar und in kürze lieferbar.
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GEBAUT, UM ZU DOMINIEREN – ENTWICKELT, UM ZU SIEGEN Triumphs brandneue TF 450-RC Edition: ausgerüstet mit einem völlig neuen 450-cm3-Wettbewerbsmotor und dem besten Leistungsgewicht in ihrer Klasse. Ihre Entwicklung erfolgte in enger Zusammenarbeit mit der Motocross-Legende Ricky Carmichael. Daher weist sie von Ricky höchstpersönlich ausgesuchte Ausstattungsmerkmale und einzigartige Bauteile auf, die für kompromisslose Leistungsfähigkeit und ultimative Kontrolle sorgen.
PERFORMANCE FÜRS PODIUM Triumphs brandneuer, erster 450-cm3-Motor ist kompakt, massenoptimiert und für Holeshots gebaut worden. Das harmonische Zusammenspiel von Technik, Design und Ausstattung sorgt für erstklassige Leistung, Kontrolle und Flexibilität. Die TF 450-RC – bereit für Racing auf Top-Niveau.
Motor & Getriebe Typ Einzylinder SOHC-Viertaktmotor Hubraum 449.5 cm³ Bohrung 95 mm Hub 63.4 mm Verdichtungsverhältnis 13.1:1 Gemischaufbereitung Dell‘Orto™ Drosselklappengehäuse, Athena EMS Auspuff Auspuffanlage aus Edelstahl Endantrieb Kette, 13/48 Kupplung Mehrscheiben-Ölbadkupplung mit Belleville-Feder, Hydraulische Kupplung Getriebe 5-Gang
Chassis Rahmen Aluminium-Zentralrohr-Doppelschleifenrahmen Hinterradschwinge Aluminium-Profil Vorderrad 21" x 1.6" Hinterrad 19" x 2.15" Vorderreifen 80/100 - 21 Hinterreifen 110/90 - 19 Aufhängung v. KYB 48 mm Federgabel, Druck-/Zugstufenverstellung, 310 mm Federweg Aufhängung h. KYB Federbein, Druckstufenverstellung (High- und Low-Speed), Zugstufenverstellung, 305 mm Federweg Vorderbremse Brembo 24 mm Doppelkolben-Bremssattel, 260 mm Bremsscheibe Hinterradbremse Brembo 26 mm Einkolben-Bremssattel, 220 mm Bremsscheibe Instrumente und Funktionen Betriebsstundenzähler, Multifunktions-Schaltergehäuse
Abmessungen und Gewicht Breite, Lenker 836 mm Höhe 1270 mm Sitzhöhe 960 mm Radstand 1492 mm Lenkkopfwinkel 27.4 º Nachlauf 116 mm Tankvolumen 7 L Fahrfertiges Gewicht 108.6 kg
Serienausstattung D.I.D. Dirtstar-Felgen Bremsscheibenschutz vorn Gripper-Sitzbezug Smartphone-App „MX Tune Pro“ ODI Podium Flight RC4 Signature-Lenker mit Lock-on-Griffen mit geriffelter Oberfläche und Lenkerpolster Spezielle Motorabstimmung von Ricky Carmichael Serienmäßiges Wi-Fi-Kommunikationsmodul Triumph Racing Hinson-Kupplungsdeckel XTrig-Holeshot-System
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