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Inne Kamag 3002 HM 2 Industriezugmaschine **Bj 2005**

54 621 € (brutto)

45 900 € (netto)

Preis


54 621 € (brutto)

45 900 € (netto)

Włącznie 19,00% VAT (Niemcy)

197 852 zł (netto)

Dane techniczne


Stan

Używany

KategoriaOtherConstructionMachine
Rok produkcji2005
Roboczogodziny320 godz.
Stan pojazduPojazd używany
KategoriaInne maszyny budowlane
Numer pojazdu17121

Opis pojazdu


  • KAMAG Industriezugmaschine Typ 3002 HM 2
  • Baujahr 2005
  • 320 Betriebsstunden
  • Eigengewicht ca. 35.000 kg
  • Anhängelast (abhängig von Rollwiderstand und Steigung) ca. 60.000 kg
  • Anzahl der Antriebsachsen: 2
  • Anzahl der Bremsachsen: 2
  • Bereifung der Vorderachse 2 x 12.00 R 24
  • Bereifung der Hinterachse 4 x 12.00 R 24
  • Vorderachslast 12.000 kg
  • Hinterachslast 23.000 kg
  • Motor: Deutz Dieselmotor Typ BF 6 M 1015 C Wassergekühlt, turbogeladen und nachgekühlt, Leistung 273 kW = 371 PS bei 2.100 min-1, Certificate EPA stage 2, Euromot stage
  • Getriebe: Allison Typ HD4060 P ? 6 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang ? einschließlich ?drop box? mit Differential
  • Höchstgeschwindigkeit ohne Anhängelast ca. 32 km/h
  • Höchstgeschwindigkeit mit Anhängelast ca. 11 km/h
  • Max. Zugkraft (Eigengewicht 35 to *µ=0, 6) ca. 21.000 daN
  • Max. Zugkraft im zweiten Gang ca. 14.000 daN
  • Gesamtlänge ohne Hubeinrichtung ca. 6.000mm
  • Gesamtlänge mit Hubeinrichtung ca. 7.000 mm
  • Gesamtbreite ca. 2.500mm
  • Gesamthöhe ca. 3.600mm
  • Wenderadius innen ca. 3.500mm
  • Wenderadius außen ca. 7.500mm
Zusatzausrüstungen und technische Ausführung:
  • Große Kabine mit drehbarem Fahrersitz (180°) und 2 zusätzliche Sitze für Mitfahrer. Höhe zwischen Beifahrersitzen und Kabinendach mindestens 1 m
  • 2 Lenksäulen (vorne und hinten)
  • Fahrerkabine mit rückwärtiger Schiebetüre um in die Kabine zu gelangen
  • Sicherheitsgurte für Fahrer und Beifahrer (alle Sitze)
  • 2 Scheibenwischer (Vorder- und Rückseite)
  • 4 einstellbare Rückspiegel (heizbar) für beide Seiten
  • Motorkühlwasservorheizung
  • Rückwärtige Trittleiter (nur am hinteren Ende) mit rutschfester Beschichtung auf dem Treppenabsatz
  • Handlauf (siehe Zeichnung)
  • Differentialsperre mit nur einem Schlüssel zur leichten Handhabung
  • Luftleitungsanschlußkupplung vorne und hinten mit Kabel
  • 4 Scheinwerfer am hinteren Ende
  • Rundumkennleuchte auf der Kabine montiert
  • Rückwärtsfahrtsignal
  • Hubsystem kann von der Kabine und vom hinteren Ende des Fahrzeuges aktiviert werden
  • Zugösen vorne, Typ NATO K6-996742
  • Bezeichnung und Sicherheitshinweise in Deutsch
  • Fahrersitz gemäß Beschreibung 14-028 mit Heizung, verstellbarer Rückenlehne und Seitenführung
  • Bereifung 90%
  • Alle Angaben ohne Gewähr und Garantie, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

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Siemensstraße 3

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