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Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufgelenkt

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Preis


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Technische gegevens


Conditie

Gebruikt

CategorieLowLoaderSemiTrailer
Eerste registratie10/2018
Toegestaan bruto voertuiggewicht (GVW)48.000 kg
Laadvermogen37.650 kg
Assen3
Lengte laadruimte8.600 mm
Breedte laadruimte2.540 mm
Hoogte laadruimte860 mm
Voertuigbreedte2.540 mm
Voertuighoogte860 mm
Vehicle conditionGebruikt voertuig
CategoryDieplader
Weight10.350 kg

Kenmerken


ABS

EBS

Luchtvering

Voertuigbeschrijving


Zu jedem gebrauchten Auflieger erhalten Sie einen aktuellen & vollständigen Inspektions- und Funktionsbericht.

Schwanenhals:
  • Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
  • 2 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
  • Hartholzbelag 30 mm stark

Ladefläche in ausziehbarer Ausführung:
  • Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°
  • 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
  • 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
  • 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
  • Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
  • Hartholzbelag ca. 48 mm stark

Achsen und Bereifung:
  • SAF-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
  • Technische Achslast: 10.000 kg
  • Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
  • Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
  • 245/70 R 17,5

Bremsanlage:
  • Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)

Lackierung:
  • Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
  • Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 2004 Reinorange
  • Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert

Sattelstützen:
  • JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)

Zubehör inklusive:
  • 2“-Königszapfen
  • Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
  • Auf dem Schwanenhals steckbare ALU-Bordwände und Rückwand ca. 2.440 x 400 mm
  • Die hinteren Steckrungen sind abnehmbar
  • Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand
  • 4 Stück Unterlegkeile mit Halter an der Stirnwand
  • Edelstahl-Werkzeugkiste 1.350x400x400 mm auf dem Schwanenhals
  • 10 Steckrungen á 1.000 mm
  • Ablage für max. 7 Paar Steckrungen ca. 100 x 50 mm, an der Stirnwand innen verschraubt
  • Verzinkte Ablage für Überbreitenbohlen rechts und linksseitig
  • Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
  • Eine Halterung für Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
  • Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
  • Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
  • Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten rot
  • An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
  • Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
  • Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers
  • Zwei um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte
  • 6 Paar Rungentaschen ca. 100x50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
  • Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
  • Verschiebbare Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges
  • Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe
  • Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
  • Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
  • Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig
  • Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
  • Zwei steckbare ECE-Tafeln lose
  • HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens
  • Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

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