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Mercedes-Benz SL 63 AMG 4Matic+|Burmester|Night Paket|

€ 159.900 (bruto)

€ 134.370 (netto)

Preis


€ 159.900 (bruto)
Info:
Als u in Nederland woont, moet u er rekening mee houden dat wanneer u dit voertuig koopt, het betalen van BPM verplicht is bovenop de verkoopprijs. U kunt bijvoorbeeld hier meer informatie vinden over BPM: http://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/prive/auto_en_vervoer/belastingen_op_auto_en_motor/bpm/bpm_berekenen_en_betalen/bpm_berekenen_en_betalen

€ 134.370 (netto)

Inclusief 19,00% Btw (Duitsland)

Technische gegevens


Conditie
Info:
Een voertuig wordt uitsluitend geacht 'ongevalsvrij' te zijn als de verkoper bindende verzekering kan overleggen dat het voertuig nooit bij een ongeval (aanzienlijke) schade heeft opgelopen.

Ongevalsvrij, Gebruikt

CategorieCabrio
Eerste registratie10/2022
VersnellingsbakAutomatische transmissie
BrandstofBenzine
Kilometrage3.160 km
Vermogen430 kW (585 PS)
Inhoud3.982 cc
Aantal zitplaatsen2
Aantal deuren2/3
Aantal eigenaren van voertuig1
HUNieuw
KleurZwart Metallic
Kleurnaam fabrikantOBSIDIANSCHWARZ - METALLICLACK
Vehicle condition
Info:
Damaged vehicles are any vehicles with unrepaired significant damage, e.g. due to a road traffic accident, fire damage, hail damage, water damage, engine damage or damage to the gearbox. This does not include: 1.) normal wear and tear; 2.) minor damage; 3.) a vehicle which has previously had an accident but has since been repaired. Also, a vehicle is only deemed to be accident-free if it has never suffered any significant damage in an accident. This means anything more serious than minor damage (e.g. scratched paintwork). Even if the damage has been properly repaired, the vehicle is no longer accident-free. Finally, 'Roadworthy' means that the vehicle is technically capable of being driven (no engine damage or the like). This does not refer to aspects of traffic safety or other suitability of the vehicle.
Gebruikt voertuig, Accident-free
CategoryCabrio / Roadster
AntriebsartInterne verbrandingsmotor
ParkeersensorenAchter, Voorkant, 360°-camera
InterieurontwerpVolledig leer, Zwart

Kenmerken


Aanpasbare hoekverlichting

ABS

Adaptieve Cruise Control

Afstandswaarschuwingssysteem

Airbags voor, opzij en meer

Alarmsysteem

Android Auto

Armsteun

Assistent voor het starten op een helling

Assistent voor het veranderen van rijstrook

Automatisch dimmende binnenspiegel

Automatische airconditioning

Bandendrukcontrolesysteem

Bluetooth

Boordcomputer

CarPlay

Centrale vergrendeling

Centrale vergrendeling zonder sleutel

DAB-radio

Digitale cockpit

Elektrische achterklep

Elektrische ramen

Elektrische stoelverstelling

Elektrische zijspiegel

Elektrisch verwarmde stoelen

ESP

Garantie

Geïntegreerde streaming van muziek

Geluidssysteem

Grootlichtassistent

Hands-free carkit

Head-Up Display

Inductieladen voor smartphones

Isofix (bevestiging voor kinderstoeltje)

Lederen stuur

LED-koplampen

Led-rijlichten

Lichtmetalen velgen

Lichtsensor

Multifunctioneel stuur

Navigatiesysteem

Niet-verblindende grootlichtkoplampen

Noodoproepsysteem

Noodremassistent

Omgevingsverlichting

Ophanging bij sportwagens

Radio / Tuner

Rugsteun

Snelheidsbeperkingregelaarsysteem

Sportpakket

Sportzittingen

Startonderbreker

Stoelventilatie

Stuurbekrachtiging

Touchscreen

Tractiecontrole

USB-poort

Verkeersbordherkenning

Vermoeidheidswaarschuwingssysteem

Versnellingsregelaars

Verwarmd stuur

Vierwielaandrijving

Voertuig van niet-roker

Voice control

Volledige servicehistorie

Wassysteem voor koplampen

WLAN-/WIFI-hotspot

Zomerbanden

Voertuigbeschrijving


Der Mercedes Benz AMG SL 63 4Matic+

Unfallfrei - Nachlackierungsfrei - 19% MwSt.

Ein Auto, wie aus dem Vollen geschöpft.

Luxus- Roadster, knapp zwei Tonnen schwer, V8-Biturbo, 585 PS, Neunstufen-Automatik, Allradantrieb, Keramikbremsen, Wankausgleich, Hinterachslenkung, Sitzbelüftung, Massage und vieles mehr.
Dafür ohne Hybrid, E-Motor, Ladekabel, tonnenschweren Lithium-Ionen-Akku und Ähnliches.
Fast zu schön, um wahr zu sein.

Der neue SL tritt ein großes Erbe an

Die Baureihe R 232, trägt angesichts seiner mitunter legendären Ahnen eine gehörige Last auf seinen Schultern. Er soll ja nicht nur die SL-Baureihe fortsetzen,
seine Technik benutzt auch der kommende AMG GT – von dem es keinen Roadster mehr geben wird – und in gewisser Weise ersetzt er auch das S-Klasse Cabrio.

Im Design steckt viel Überholprestige

Der R 232 wurde, das ist neu, komplett bei AMG entwickelt.
Das Design lässt daran schon mal keinen Zweifel,
der SL hat einen imposanten Auftritt.
Weit aufgerissener, AMG-typischer Panamericana-Grill, schmale Scheinwerfer, lange Motorhaube, weit hinten liegende Sitze, flaches, etwas rundliches Heck wieder mit schmalen Leuchten. Hinten sitzt auch der elektrisch ausfahrbare Spoiler, der in Fahrt seine Stellung je nach Fahrsituation verändert.






Sonderausstattung:

197U - Obsidianschwarz - Metallic
800A - Leder / Nappa / Semianilin
16U - Apple Carplay
17U - Android Auto
201 - Hinterachslenkung
233 - Distronic Plus
235 - Aktiver Parkassistent
243 - Aktiver Spurhalte-Assistent
249 - Innen und Aussenspiegel Autom. Abblendbar
275 - Memory Paket
30U - Projektionsfunktion über Scheinwerfer
318 - Scheinwerfer LED Digital
321 - Biometrische Benutzeridentifikation
32U - Klangpersonalisierung
339 - Schaltbarer Motorsound
401 - Sitzklimatisierung vorne
403 - Airscarf System
443 - Lenkrad Beheizbar
501 - Surroundview
513 - Verkehrszeichenerkennung
51U - Dachhimmel Schwarz
537 - DAB Radio
543 - Sonnenblende mit Zusatzfunktion
810 - Soundsystem Premium Burmester
874 - Aquablade beheizt
881 - Heckdeckel Fernschließung
889 - Keyless GO
891 - Ambientebeleuchtung Premium
897 - Drahtlose Telefonaufladung
942 - Laderaumpaket
P60 - AMG Nightpaket
P71 - AMG Dynamic Plus Paket
PAZ - Erweitertes AMG Night Paket Exterior
U88 - AMG Lenkradtasten



Servicehistorie:

am 25.09.2023 bei 1702km



"Das Beste oder nichts" Gottlieb Daimler (1834-1900)



Dem V8 werden wir irgendwann nachweinen
Im SL 63 4Matic+ leistet die neueste Ausbaustufe des bekannten 4,0-Liter-V8-Biturbo 585 PS bei 5500 Touren, das maximale Drehmoment von 800 Nm liegt ab 2500 Touren an. Dieser V8, im SL 63 mit aktiven Motorlagern, ist aktuell ohne Wenn und Aber eines der besten Verbrenner-Triebwerke überhaupt, stark und schnell und mit fettem Sound. Macht einfach einen Riesenspaß. An so etwas werden wir uns im heraufdämmernden Elektro-Zeitalter noch lange erinnern.






Für weitere Informationen zu diesem Angebot steht Ihnen unser Team gerne telefonisch und per E-Mail zur Verfügung.





Angebot und Angaben sind unverbindlich und freibleibend!
Vertragsgrundlage ist ausschließlich der Kaufvertrag!
Ein Kaufvertrag kommt nur durch schriftliche Bestätigung zustande!


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