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Mercedes-Benz 300SEL 300SEL. 1971. 6.3 8 cilinder M0442

€ 54.500 (bruto)

Preis


€ 54.500 (bruto)
Info:
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Btw niet verrekenbaar

Technische gegevens


Conditie

Gebruikt

CategorieLimousine
Eerste registratie01/1971
VersnellingsbakAutomatische transmissie
BrandstofBenzine
Kilometrage10.696 km
Vermogen184 kW (250 PS)
Inhoud6.299 cc
Aantal deuren4/5
KleurBeige
Vehicle conditionGebruikt voertuig
CategoryLimousine, Oldtimer
Vehicle Number1852613
AntriebsartInterne verbrandingsmotor
InterieurontwerpVolledig leer, Beige
Cylinder8

Voertuigbeschrijving


Informationen auf Deutsch:
Dieses Auto befindet sich in einem sehr guten Originalzustand. Die Farbe und das Chrom sehen gut aus. Das Auto hat eine Luftfederung und der Motor hat einen Hubraum von 6300 ccm. und ist automatisch. Der Innenraum verfügt über braune Ledersitze. Die Sitze sind in einem sehr guten Zustand. Das Armaturenbrett ist in gutem Zustand. Der Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 war ein luxuriöses, leistungsorientiertes Oberklassefahrzeug, das von Mercedes Benz von 1968 bis 1972 gebaut wurde. Es erhielt den stärksten 6,3-Liter-M100-V8 des Unternehmens aus der Flaggschiff-Limousine 600 (W100), die in den normalerweise sechszylinderbetriebenen, aber erstklassigen Mercedes-Benz 300 SEL (W109) eingebaut wurde. Das Ergebnis war eine Sportlimousine von fast 2 Tonnen mit der Leistung eines Muscle-Cars. Zum Zeitpunkt seiner Veröffentlichung war es das schnellste viertürige Auto der Welt.


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Standort | Druten (NL) | 25 km von der Grenze | 100 km von Amsterdam Schiphol Airport Flughafen

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Haftungsausschluss:
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten

Information in English:
This car is in very good original condition. The paint and chrome look nice. The car has air suspension and the engine has a capacity of 6300 cc. and is automatic. The interior has brown leather seats. The seats are in a very good condition. The dashboard is in good condition. The Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 was a luxury, performance-oriented, full-size car built by Mercedes Benz from 1968 to 1972. It got the company's most powerful 6.3-liter M100 V8 from the flagship 600 (W100) limousine, installed in the normally six-cylinder-powered but top-of-the-range Mercedes-Benz 300 SEL (W109). The result was a sports sedan of almost 2 tons with the performance of a muscle car. At the time of its release, it was the world's fastest four-door car.


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