Mercedes-Benz 280 SL (W 113) Pagode NEUAUFBAU ZUSTANDSNOTE 1
€ 179.900 (bruto)
Preis
€ 179.900 (bruto)
Info:
Als u in Nederland woont, moet u er rekening mee houden dat wanneer u dit voertuig koopt, het betalen van BPM verplicht is bovenop de verkoopprijs. U kunt bijvoorbeeld hier meer informatie vinden over BPM: http://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/prive/auto_en_vervoer/belastingen_op_auto_en_motor/bpm/bpm_berekenen_en_betalen/bpm_berekenen_en_betalenBtw niet verrekenbaar
Technische gegevens
Conditie
Info:
Een door een ongeval beschadigd voertuig dat aanzienlijke schade heeft opgelopen als gevolg van een ongeval in het verleden. Hieronder wordt verstaan schade die verdergaat dan lichte schade (bijv. krassen op de lak). Of die schade correct is hersteld of niet is irrelevant. De dealer is verplicht de koper te wijzen op alle schade waarvan hij op de hoogte is.Door ongeval beschadigd voertuig, Gebruikt
CategorieCabrio
Eerste registratie07/1970
VersnellingsbakAutomatische transmissie
BrandstofBenzine
Kilometrage1.001 km
Vermogen125 kW (170 PS)
Inhoud2.748 cc
Aantal zitplaatsen2
Aantal deuren2/3
Aantal eigenaren van voertuig2
HUNieuw
KleurZilveren Metallic
Kleurnaam fabrikantsilbergrau
Vehicle conditionGebruikt voertuig, Repaired accident damage
Info:
Damaged vehicles are any vehicles with unrepaired significant damage, e.g. due to a road traffic accident, fire damage, hail damage, water damage, engine damage or damage to the gearbox. This does not include: 1.) normal wear and tear; 2.) minor damage; 3.) a vehicle which has previously had an accident but has since been repaired. Also, a vehicle is only deemed to be accident-free if it has never suffered any significant damage in an accident. This means anything more serious than minor damage (e.g. scratched paintwork). Even if the damage has been properly repaired, the vehicle is no longer accident-free. Finally, 'Roadworthy' means that the vehicle is technically capable of being driven (no engine damage or the like). This does not refer to aspects of traffic safety or other suitability of the vehicle.CategoryCabrio / Roadster
Vehicle NumberIR356
OorsprongEditie voor Duitsland
AntriebsartInterne verbrandingsmotor
InterieurontwerpVolledig leer, Zwart
Cylinder6
Kenmerken
Geen klimaatregeling
Voertuig van niet-roker
Voertuigbeschrijving
Auf dem Genfer Autosalon im Jahre 1963 vorgestellt, ist die Baureihe (werksintern W 113 genannt) mittlerweile über 50 Jahre alt. Seine Vorgänger sind der 300 SL sowie der zeitgleich gebaute 190 SL. Doch woher stammt der Spitzname Pagode? Die Erklärung ist einfach, das Hardtop - werksseitig Coupédach genannt - ist nach innen gewölbt und steht nach außen über - und wirkt so wie das Dach des gleichnamigen fernöstlichen Bauwerks.
Obwohl sportlich abgestimmt, ist das Fahrzeug dennoch komfortabel. Die Motoren wurden für dieses sportliche Luxusfahrzeug konzipiert, der sehr beliebte 280er Motor leistete mit einem Hubraum von knapp 2,8 Litern dank der fortschrittlichen Benzineinspritzung beachtliche 170 PS.
Auch wurden bei diesem Modell von Mercedes Benz viele Neuerungen eingeführt u.a. die von der Limousine (W 111) stammende steife Fahrgastzelle und die Knautschzonen. Der Innenraum wurde entschärft, scharfe Ecken und Kanten wurden bewusst vermieden. Auf Wunsch gab es sogar Sicherheitsgurte! Dieses Fahrzeug verfügt natürlich über eine Servolenkung und ein 4-Gang-Automatikgetriebe. Das zeitgemäße Becker-Autoradio entspricht der damalig verfügbaren optionalen Ausstattung.
Das von uns nach mehrjähriger Restauration angebotene Fahrzeug wurde im Juli 1970 in den USA zuerst zugelassen und vor einigen Jahren nach Deutschland importiert. Wir haben das Fahrzeug erworben und komplett restauriert. Das Fahrzeug wurde bis zur Rohkarosse zerlegt, diverse Spuren der letzten Jahrzehnte beseitigt und die Karosserie praktisch neu aufgebaut. Dazu wurde die Technik komplett überholt, d.h. Motor, Getriebe, Hinterachse und Vorderachse sind nun neuwertig. Durch die Überholung der bei Auslieferung eingebauten Aggregate verfügt das Fahrzeug noch immer über "Matching Numbers".
Weiterhin wurde der Innenraum komplett neu beledert, der Teppich und das Softtop erneuert. Der an diesem Fahrzeug sehr reichlich vorhandene Chromschmuck wurde entweder neu verchromt oder durch Neuteile ersetzt. Für diese Restauration existiert eine umfang- und detailreiche Fotodokumentation.
Zudem wurde ein ausführliches Gutachten erstellt, welches auch eine thermografische Untersuchung und Dokumentation gehört. Selbstverständlich wurde bereits eine Hauptuntersuchung durchgeführt ebenso das Oldtimergutachten (H-Kennzeichen).
Der aktuelle Kilometerstand (ca. 400 km) resultiert aus Testfahrten/Probefahrten nach der Vollrestauration.
Verkauf im Kundenauftrag.
Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten
Obwohl sportlich abgestimmt, ist das Fahrzeug dennoch komfortabel. Die Motoren wurden für dieses sportliche Luxusfahrzeug konzipiert, der sehr beliebte 280er Motor leistete mit einem Hubraum von knapp 2,8 Litern dank der fortschrittlichen Benzineinspritzung beachtliche 170 PS.
Auch wurden bei diesem Modell von Mercedes Benz viele Neuerungen eingeführt u.a. die von der Limousine (W 111) stammende steife Fahrgastzelle und die Knautschzonen. Der Innenraum wurde entschärft, scharfe Ecken und Kanten wurden bewusst vermieden. Auf Wunsch gab es sogar Sicherheitsgurte! Dieses Fahrzeug verfügt natürlich über eine Servolenkung und ein 4-Gang-Automatikgetriebe. Das zeitgemäße Becker-Autoradio entspricht der damalig verfügbaren optionalen Ausstattung.
Das von uns nach mehrjähriger Restauration angebotene Fahrzeug wurde im Juli 1970 in den USA zuerst zugelassen und vor einigen Jahren nach Deutschland importiert. Wir haben das Fahrzeug erworben und komplett restauriert. Das Fahrzeug wurde bis zur Rohkarosse zerlegt, diverse Spuren der letzten Jahrzehnte beseitigt und die Karosserie praktisch neu aufgebaut. Dazu wurde die Technik komplett überholt, d.h. Motor, Getriebe, Hinterachse und Vorderachse sind nun neuwertig. Durch die Überholung der bei Auslieferung eingebauten Aggregate verfügt das Fahrzeug noch immer über "Matching Numbers".
Weiterhin wurde der Innenraum komplett neu beledert, der Teppich und das Softtop erneuert. Der an diesem Fahrzeug sehr reichlich vorhandene Chromschmuck wurde entweder neu verchromt oder durch Neuteile ersetzt. Für diese Restauration existiert eine umfang- und detailreiche Fotodokumentation.
Zudem wurde ein ausführliches Gutachten erstellt, welches auch eine thermografische Untersuchung und Dokumentation gehört. Selbstverständlich wurde bereits eine Hauptuntersuchung durchgeführt ebenso das Oldtimergutachten (H-Kennzeichen).
Der aktuelle Kilometerstand (ca. 400 km) resultiert aus Testfahrten/Probefahrten nach der Vollrestauration.
Verkauf im Kundenauftrag.
- Fahrzeug-Nr. für Kundenanfragen: IR356
- silbergrau metallic
- Leder schwarz
- Umweltplakette (grün)
- Zweisitzer
- Metallic-Lackierung
- Nichtraucher Fahrzeug
- 2/3türig
- Automatikgetriebe (4 Gang)
- KOMPLETTRESTAURATION - ZUSTANDSNOTE 1
- Becker Radio
- Automatikantenne
Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten
Dealer imprint
Heinrich Göbel GmbH
Heddingheimer Str. 10
DE-65795 Hattersheim Duitsland
- Telefoonnummer: +49 (0)6190 805903718
Met mobile.de sinds 3 apr 2023
Gesproken talen:
Deutsch, العربية, Pусский, English, Français, Türkçe
€ 179.900 (bruto)