Een voertuig wordt uitsluitend geacht 'ongevalsvrij' te zijn als de verkoper bindende verzekering kan overleggen dat het voertuig nooit bij een ongeval (aanzienlijke) schade heeft opgelopen.
Ongevalsvrij, Gebruikt
CategorieCabrio
Eerste registratie07/1965
VersnellingsbakAutomatische transmissie
BrandstofBenzine
Kilometrage132.200 km
Vermogen110 kW (150 PS)
Inhoud2.290 cc
Aantal zitplaatsen3
Aantal deuren2/3
HUNieuw
KleurZilveren Metallic
Kleurnaam fabrikantRAUCHSILBER
Vehicle condition
Info:
Damaged vehicles are any vehicles with unrepaired significant damage, e.g. due to a road traffic accident, fire damage, hail damage, water damage, engine damage or damage to the gearbox. This does not include: 1.) normal wear and tear; 2.) minor damage; 3.) a vehicle which has previously had an accident but has since been repaired. Also, a vehicle is only deemed to be accident-free if it has never suffered any significant damage in an accident. This means anything more serious than minor damage (e.g. scratched paintwork). Even if the damage has been properly repaired, the vehicle is no longer accident-free. Finally, 'Roadworthy' means that the vehicle is technically capable of being driven (no engine damage or the like). This does not refer to aspects of traffic safety or other suitability of the vehicle.
Gebruikt voertuig, Accident-free
CategoryCabrio / Roadster
Model rangeW113
OorsprongEditie voor Duitsland
AntriebsartInterne verbrandingsmotor
InterieurontwerpVolledig leer, Overige
Kenmerken
Armsteun
Lichtmetalen velgen
Radio / Tuner
Stuurbekrachtiging
Volledige servicehistorie
Zomerbanden
Voertuigbeschrijving
Zum Verkauf steht dieser wunderschöne
1965 Mercedes-Benz 230 SL Pagode Automatic in Rauchsilber Metallic und einer blauen Lederausstattung und einem blauen Verdeck.
Die Namensgebung als Pagode verdankt der SL seinem leicht nach innen gewölbten Hardtop.
Der robuste reihen Sechszylinder M127 II Motor leistet 150PS bei 196NM. Die Kraftübertragung erfolgt über das 4-Gang Automatikgetriebe an die Hinterachse.
Die Baureihe des W113 bietet eine auch für heutige Verhältnisse noch gute Alltagstauglichkeit und Zuverlässigkeit u. a. durch Verwendung vom Einspritzsystem und der Servolenkung.
Die hier angebotene Pagode ist kein Importfahrzeug. Das Fahrzeug wurde in Deutschland Erstausgeliefert und verblieb auch hier. Abgerundet wird das ganze durch eine langjährige Historie samt diverser Unterlagen und Rechnungen. Gleich zwei Ordner umfasst die gesamte Historie des Fahrzeugs.
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Stanislaus Krischko
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