Een voertuig wordt uitsluitend geacht 'ongevalsvrij' te zijn als de verkoper bindende verzekering kan overleggen dat het voertuig nooit bij een ongeval (aanzienlijke) schade heeft opgelopen.
Ongevalsvrij, Gebruikt
CategorieEstateCar
Eerste registratie07/1957
VersnellingsbakHandmatige versnellingsbak
BrandstofBenzine
Kilometrage12.345 km
Vermogen55 kW (75 PS)
Inhoud1.900 cc
Aantal zitplaatsen6
Aantal deuren4/5
Aantal eigenaren van voertuig2
KleurBlauw
Kleurnaam fabrikanthellblau
Vehicle condition
Info:
Damaged vehicles are any vehicles with unrepaired significant damage, e.g. due to a road traffic accident, fire damage, hail damage, water damage, engine damage or damage to the gearbox. This does not include: 1.) normal wear and tear; 2.) minor damage; 3.) a vehicle which has previously had an accident but has since been repaired. Also, a vehicle is only deemed to be accident-free if it has never suffered any significant damage in an accident. This means anything more serious than minor damage (e.g. scratched paintwork). Even if the damage has been properly repaired, the vehicle is no longer accident-free. Finally, 'Roadworthy' means that the vehicle is technically capable of being driven (no engine damage or the like). This does not refer to aspects of traffic safety or other suitability of the vehicle.
Gebruikt voertuig, Accident-free
CategoryStationwagen, Oldtimer
BeschikbaarheidIn 2 dagen na bestelling
OorsprongEditie voor Duitsland
AntriebsartInterne verbrandingsmotor
Interieurontwerpimitation leather, Rood
Cylinder4
Kenmerken
Rear wheel drive
Voertuigbeschrijving
ich biete hier meinen sehr seltenen Mercedes Ponton W121 190 Benziner Kombi an Dieser wurde bei Binz in Lorch gebaut damals gab es von Mercedes noch keine Kombis Binz bekannt für seine Karosserieumbauten füt Kranken und Leichenwagen baute auch wenige zivile Kombis. Dieser hier ist ein ziviler mit dem niedrigen Dach Das tolle an dem Auto , es ist ein Benziner mit dem stärksten Motor. 190 Ausführung 75PS Die meisten waren Diesel mit schwächeren Motoren.
Der Wagen hat sein Leben in Venezuela verbracht und kam dann über Spanien zu mir. Daher ist die Karosserie top und nahezu ungeschweist. Leider wurde er in Venezuela auf Wunsch des Besitzers von weiß auf hellblau umlackiert.
Die Innenaustattung wurde auch restauriert und in rotem Kunstleder bezogen. Erwähnenswet ist dass die vordere Dreierbank die seltene Schlafausführung ist und komplett umgelegt werden kann.
Das Auto hat deutschen TÜV und H-Kennzeichen. Das Fahrwerk und die Bremsen sowie die Heizung wurden komplett überholt. Motor und Getriebe laufen einwandfrei. Keine thermischen Probleme.
Im Kofferraum ist Herausnehmbar noch ein Schubladensystem eingebaut....
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