Een voertuig wordt uitsluitend geacht 'ongevalsvrij' te zijn als de verkoper bindende verzekering kan overleggen dat het voertuig nooit bij een ongeval (aanzienlijke) schade heeft opgelopen.
Ongevalsvrij, Gebruikt
CategorieSportsCar
Eerste registratie09/1971
BrandstofBenzine
Kilometrage30.762 km
Vermogen246 kW (334 PS)
Aantal eigenaren van voertuig4
KleurBlauw Metallic
Vehicle condition
Info:
Damaged vehicles are any vehicles with unrepaired significant damage, e.g. due to a road traffic accident, fire damage, hail damage, water damage, engine damage or damage to the gearbox. This does not include: 1.) normal wear and tear; 2.) minor damage; 3.) a vehicle which has previously had an accident but has since been repaired. Also, a vehicle is only deemed to be accident-free if it has never suffered any significant damage in an accident. This means anything more serious than minor damage (e.g. scratched paintwork). Even if the damage has been properly repaired, the vehicle is no longer accident-free. Finally, 'Roadworthy' means that the vehicle is technically capable of being driven (no engine damage or the like). This does not refer to aspects of traffic safety or other suitability of the vehicle.
Gebruikt voertuig, Accident-free
CategorySportwagen / Coupé, Oldtimer
OorsprongEditie voor Duitsland
AntriebsartInterne verbrandingsmotor
Cylinder8
Voertuigbeschrijving
Dieser Maserati Ghibli SS wurde 1971 bei Auto König in München ausgeliefert und hatte bei dato 4 Besitzer. Das Fahrzeug verfügt über Matching Number. Es wurden stetig Investitionen in Service und Instandhaltung getätigt, die durch die vorliegenden Rechnungen nachvollziehbar sind. Der angegebene KM Stand entsprichet dem Tachostand.
Bei Fragen zu diesem Fahrzeug kontaktieren Sie uns gerne unter der Telefonnummer: +49 (0)221 950 199 61. Mehr Infos und Fotos fiunden Sie unter: www.troy-automotive.de
Der Maserati Ghibli wurde erstmals 1966 auf dem Turiner Autosalon der Öffentlichkeit vorgestellt. Im Herbst 1966 begann der Verkauf, wobei die ersten Autos Anfang 1967 ausgeliefert wurden.
Benannt nach einem heißen Wüstenwind aus Nordafrika, bestach der Ghibli durch sein flaches, aggressives Design, das von Giorgetto Giugiaro bei Ghia entworfen wurde. Die Kombination aus einer langen Motorhaube, einem schnittigen Profil und einer breiten, flachen Karosserie verlieh dem Ghibli eine unverwechselbare Präsenz. Der Ghibli galt als direkter Konkurrent zu Modellen wie dem Ferrari Daytona und dem Lamborghini Miura.
Die SuperSport-Version (SS) des Ghibli, die 1969 auf den Markt kam, war eine noch leistungsstärkere Variante des ohnehin schon beeindruckenden Modells. Ausgestattet mit einem 4,9-Liter-V8-Motor, leistete der Ghibli SS satte 335 PS. Der V8 Motor, kombiniert mit einem Fünfgang-Getriebe, bot ein beeindruckendes Fahrerlebnis und einen tiefen, unverwechselbaren Klang. Die Innenausstattung des Ghibli SS war luxuriös und orientierte sich an den Bedürfnissen anspruchsvoller Kunden. Edle Ledersitze, eine elegante Instrumententafel und hochwertige Materialien spiegelten die Handwerkskunst und den Luxus wider, für den Maserati bekannt war. Trotz seiner sportlichen Ausrichtung bot der Ghibli ausreichend Komfort für lange Reisen, was ihn zu einem echten Gran Turismo machte.
Insgesamt wurden vom Ghibli SS nur rund 425 Exemplare gebaut, was ihn heute zu einem begehrten Sammlerstück macht. Sein zeitloses Design, kombiniert mit der herausragenden Leistung und dem Maserati-Erbe, macht ihn zu einem großen Klassiker der Automobilgeschichte. Der Ghibli SS symbolisiert eine Ära, in der Stil, Leistung und Exklusivität im Sportwagenbau auf höchstem Niveau vereint wurden.
Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Zwischenverkauf & Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag.
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