Ferrari 330 GT 2+2 Serie II, Matching Numbers
€ 367.500 (bruto)
Preis
€ 367.500 (bruto)
Info:
Als u in Nederland woont, moet u er rekening mee houden dat wanneer u dit voertuig koopt, het betalen van BPM verplicht is bovenop de verkoopprijs. U kunt bijvoorbeeld hier meer informatie vinden over BPM: http://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/prive/auto_en_vervoer/belastingen_op_auto_en_motor/bpm/bpm_berekenen_en_betalen/bpm_berekenen_en_betalenBtw niet verrekenbaar
Technische gegevens
Conditie
Gebruikt
CategorieSportsCar
Eerste registratie07/1967
VersnellingsbakHandmatige versnellingsbak
BrandstofBenzine
Kilometrage12.544 km
Vermogen220 kW (299 PS)
Inhoud3.967 cc
Aantal zitplaatsen4
Aantal deuren2/3
KleurBlauw
Kleurnaam fabrikantBlu Scuro
Vehicle conditionGebruikt voertuig
CategorySportwagen / Coupé, Oldtimer
AntriebsartInterne verbrandingsmotor
InterieurontwerpVolledig leer, Beige
Cylinder12
Kenmerken
Armsteun
Lichtmetalen velgen
Plooibare passagierszetel
Rear wheel drive
Wisselstroom (handmatig)
Zomerbanden
Voertuigbeschrijving
Matching Numbers
Matching Colours
Klimaanlage
Restauriert
Der 330 GT 2+2 wurde im Januar 1964 als der Nachfolger des 250 GTE bzw. GT 2+2 präsentiert.
Er bekam einen um 5cm verlängerten Radstand und ist dadurch vor Allem im Fond deutlich geräumiger.
Die erste Serie mit Doppelscheinwerfern wurde bis Mitte 1965 gebaut. Die zweite Serie mit den attraktiveren einfachen Leuchten wurde bis 1967 produziert.
Unser Wagen wurde 1967 über Crepaldi Automobili in Mailand an seinen Erstbesitzer ausgeliefert. Das Farbschema war damals wie heute Blu Scuro mit beigem Leder.
Nach nur einem Jahr wurde das Auto nach New York weiterverkauft, und zwar an einen Nachkommen des berühmten Textilunternehmers und Erfinder der „Jeans“ Levi Strauss.
Der New Yorker unterhielt eine kleine Ferrari Sammlung, darunter ein weiterer 330 GT 2+2, ein 250 MM Spider und ein 375 MM Spider mit denen er auch Rennen fuhr.
In den Jahren bis 1998 gab es weitere Vorbesitzer in Texas und Kalifornien.
Von 1998 – 2008 gehörte er einem Britischen Gentleman der den Wagen überarbeitete, fortan penibel pflegte und jeden gefahrenen Kilometer in einem Fahrtenbuch festhielt. Auch große Touren in die Schweiz oder nach Italien sind darin dokumentiert.
Vor ca. 10 Jahren wurde der Ferrari dann einer großen Restaurierung unterzogen. Er wurde wieder in seiner Originalfarbe „Blu Scuro“ lackiert. Die Innenausstattung wurde in der korrekten Lederfarbe erneuert.
Unser 330 GT 2+2 verfügt zudem über eine Klimaanlage, el. Fensterheber, heizbare Heckscheibe und Campagnolo Magnesium Felgen.
Ein FIVA-Pass liegt vor, ebenso ein originaler Verkaufsprospekt von 1966!
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Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler. Der Kilometerstand kann eventuell abweichen.
Matching Colours
Klimaanlage
Restauriert
Der 330 GT 2+2 wurde im Januar 1964 als der Nachfolger des 250 GTE bzw. GT 2+2 präsentiert.
Er bekam einen um 5cm verlängerten Radstand und ist dadurch vor Allem im Fond deutlich geräumiger.
Die erste Serie mit Doppelscheinwerfern wurde bis Mitte 1965 gebaut. Die zweite Serie mit den attraktiveren einfachen Leuchten wurde bis 1967 produziert.
Unser Wagen wurde 1967 über Crepaldi Automobili in Mailand an seinen Erstbesitzer ausgeliefert. Das Farbschema war damals wie heute Blu Scuro mit beigem Leder.
Nach nur einem Jahr wurde das Auto nach New York weiterverkauft, und zwar an einen Nachkommen des berühmten Textilunternehmers und Erfinder der „Jeans“ Levi Strauss.
Der New Yorker unterhielt eine kleine Ferrari Sammlung, darunter ein weiterer 330 GT 2+2, ein 250 MM Spider und ein 375 MM Spider mit denen er auch Rennen fuhr.
In den Jahren bis 1998 gab es weitere Vorbesitzer in Texas und Kalifornien.
Von 1998 – 2008 gehörte er einem Britischen Gentleman der den Wagen überarbeitete, fortan penibel pflegte und jeden gefahrenen Kilometer in einem Fahrtenbuch festhielt. Auch große Touren in die Schweiz oder nach Italien sind darin dokumentiert.
Vor ca. 10 Jahren wurde der Ferrari dann einer großen Restaurierung unterzogen. Er wurde wieder in seiner Originalfarbe „Blu Scuro“ lackiert. Die Innenausstattung wurde in der korrekten Lederfarbe erneuert.
Unser 330 GT 2+2 verfügt zudem über eine Klimaanlage, el. Fensterheber, heizbare Heckscheibe und Campagnolo Magnesium Felgen.
Ein FIVA-Pass liegt vor, ebenso ein originaler Verkaufsprospekt von 1966!
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Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler. Der Kilometerstand kann eventuell abweichen.
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Cargold Collection GmbH
Innstraße 43
DE-83022 Rosenheim Duitsland
- Telefoonnummer: +49 (0)8031 350741161
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Gesproken talen:
Deutsch, English, Español
€ 367.500 (bruto)