Luftfederung mit Hebe- und Senkanlagemit RTR-Funktion
1. Achse liftbar
letzte Achse als Nachlauf-Lenkachse mit elektropneumatischer Lenksperre durch PIN-Rückwärtsgang (Sperre der Nachlaufachse vom Fhs. für Rangierzwecke -ohne LKW-seitige Installation- belegt auf PIN 10 in der 15-poligen Steckverbindung nur für Rangierzwecke nicht im öffentlichen Straßenverkehr
SmartBoard- Bedienbox als Infotool mit Drucksensoren zur Gesamtachslastanzeige
Reifendrucküberwachung mit Anzeigemöglichkeit im LKW über EBS-Signal ohne LKW seitige Installation
festes Mittel-Zugrohr mit 50 mm Flanschzugoese (beladen 900 mm, +77 / -33 mm Höhenverstellung an Kopfplatte)
mech. Stützwinde vorne, mech. Schwenkstützen hinten am Fahrgestell
mech. verstellbares Warntafelpaket vorne und hinten
Werkzeugkisten aus verzinktem Stahlblech -schwarz pulverbeschichtet- ca. 650 x 300 x 600 mm seitlich rechts
15- poliger Stromstecker
LED-Schlußleuchten
LED-Rundumleuchte (abnehmbar) incl. Halter und Installation
2 x LED-Rückfahrscheinwerfer am Fzg.- Heck (geschaltet über Rückwärtsgang)
blinkende LED-Seitenmarkierungsleuchten
60 mm Lärchen-/ Douglasienholzboden
400 mm Stahl-Stirnwand gesteckt
gelochter Außenrahmen ca. 45 Grad gekantet mit Vorrichtung zur Montage von 3 to. Fallzurrbügel
in den Ecken jeweils 1 x 10 to. Zurring sowie zusätzlich seitlich jeweils 2 x 10 to. sowie 3 x 6,3 to. Zurringe
in Stirn- und Abschlußträger diverse Bohrungen für 1,2 to. Zurrmöglichkeit
hydr. einteilige Auffahrrampen ca. 3.000 x 720 mm, mech. seitlich verstellbar
4er hydr. Steuerblock für evtl. Nachrüstung vom hydraulischen Rampenverschub
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