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Oelwechsel: Voraussetzung für ein langes Autoleben

Der Ölwechsel gehört zu den üblichen Service-Arbeiten am Auto. Dabei wird altes Motor-, Getriebe- oder Differenzialöl abgelassen und durch neues ersetzt. In bestimmten Fällen gehört der Austausch eines Ölfilters dazu, manchmal auch der Wechsel einer Dichtung.

Üblicherweise wird dafür die sogenannte Ölablassschraube geöffnet, das Öl fließt fast vollständig aus dem Bauteil. Einige moderne Fahrzeuge verfügen allerdings nicht mehr über eine klassische Ölablassschraube in der Ölwanne des Motors. Bei ihnen kann das Öl nicht auf die bekannte Art getauscht werden, sondern wird mit einer Pumpe abgesaugt.

Ein regelmäßiger Ölwechsel ist Voraussetzung für ein langes Autoleben. In Verbrennungsmotoren bewegen sich viele Bauteile. Das Öl verhindert das Aneinanderreiben der Mechanik und transportiert Fremdkörper wie Späne aus dem Weg. Nach einer bestimmten Nutzungsdauer ist es verschlissen und muss getauscht werden. Andernfalls drohen schlechte Abgaswerte oder Schäden an der Mechanik. Die Ölwechselintervalle werden vom Hersteller vorgegeben.

Was bei einem Ölwechsel zu beachten ist, wo und wie man ihn am besten macht und was alles schiefgehen kann, liest Du im Magazin. Dort gibt es auch Tipps für das ideale Zubehör.

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Wer durchschnittlich viel fährt, also 10.000 bis 15.000 Kilometer pro Jahr, sollte etwa alle 1,5 bis 2 Jahre zum Ölwechsel.

Die Intervalle sind abhängig von Laufleistung und Fahrstil

Wie häufig muss der Ölwechsel gemacht werden?

Am Anfang dominiert der gute Wille. Bei Neufahrzeugen halten sich Autofahrer meist penibel an die vorgeschriebenen Ölwechselintervalle. Mit zunehmendem Alter lässt das oft nach. Dabei sorgt der Ölwechsel dafür, dass die beweglichen Teile im Motor bestmöglich geschmiert bleiben, was die Lebensdauer des Motors fördert. Wie oft das Öl gewechselt werden soll, hängt stark vom individuellen Fahrstil ab.

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Motoröl im Fahrzeug verhindert, dass der Motor vorzeitig verschleißt und schwere Schäden entstehen.

So kannst Du ein wenig sparen

Was kostet ein Ölwechsel 2022?

Mit etwas technischem Geschick kannst Du beim Auto einiges an Kosten sparen. Das gilt ganz besonders für den regelmäßigen Ölwechsel, der in technischer Hinsicht wirklich nicht aufwendig ist. Freie Werkstätten bieten oft günstige Preise an. Du kannst auch selbst Hand anlegen, zu Hause oder in einer Hobbywerkstatt. Vorsicht bei Sonderangeboten einer Werkstatt, da sind Materialkosten oft nicht inklusive.

Beim Nachfüllen musst Du darauf achten, das richtige Motoröl zu benutzen.

SAE 10W-40, ACEA A3/B4 oder doch der Blick ins Handbuch

Welches Öl braucht Dein Auto?

Öl ist nicht gleich Öl – was für Olivenöl gilt, trifft erst recht auf Motoröl zu. Verschiedene Motorkonzepte – Diesel vs. Benziner – und unterschiedliche Leistungsstärken verlangen nach besonderen Spezifikationen. Wer das vernachlässigt, riskiert im schlimmsten Fall einen Motorschaden. Wie aber findest Du den passenden Schmierstoff für Dein Auto? Was bedeuten kryptische Kürzel wie SAE 10W-40 oder ACEA A3/B4? Wir wissen, wie es für Dein Auto läuft wie geschmiert.

Stellst Du beim Gangwechsel ein Ruckeln fest, solltest Du eine Werkstatt aufsuchen und das Getriebeöl überprüfen lassen.

Hast du schonmal das Getriebe-Öl wechseln lassen?

Getriebe-Öl wechseln – Verschleiß vorbeugen

Das Getriebeöl Deines Autos musst Du vergleichsweise selten wechseln. Doch auch das Getriebeöl verschleißt und verschmutzt; auch seine Viskosität verändert sich. Ruckelt es im Getriebe oder steigt der Spritverbrauch des Fahrzeugs verdächtig an, können das Anzeichen für eine Überalterung des Schmierstoffs sein. Während der Wechsel bei Schaltgetrieben schnell erledigt ist, erfordert die Automatik mehr Pflege – womit auch die Kosten steigen.

Bevor das Servoöl gewechselt werden kann, muss das Auto angehoben werden. Dafür benötigst Du einen stabilen Wagenheber.

Wenn das Lenkrad ruckelt oder pfeift musst Du ran

Servoöl wechseln: Die Gründe, der Zeitpunkt und die Kosten

Du hörst ein hohes Pfeifen aus dem Motorraum, wenn Du das Auto in eine Parklücke rangierst? Das Lenkrad zu drehen, ist schwergängiger als gewohnt? Die Diagnose liegt auf der Hand: Ein Problem mit der Servolenkung liegt vor und es ist an der Zeit, das Servoöl zu wechseln. Hier erfährst Du, wann der Servoölwechsel notwendig wird und wie Du ihn selbst hinbekommst.

Für einen Ölwechsel brauchst Du zwingend einen Werkstattplatz mit Hebebühne.

So kann man mit etwas Geschick viel Geld sparen

Schritt für Schritt: So machst Du den Ölwechsel selber!

Alle Benzin- und Dieselmotoren bedürfen regelmäßiger Ölwechsel, um eine lange Lebensdauer und eine hohe Laufleistung zu erreichen. Mit der richtigen Vorbereitung und ein wenig handwerklichem Geschick lässt sich ein Ölwechsel auch kostengünstig selber durchführen.

Bevor der neue Filter eingebaut wird, kannst Du seinen Dichtungsring mit etwas Öl einreiben.

Er gehört zu jedem Ölwechsel und ist schnell getauscht

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