Deutschlands größter Fahrzeugmarkt

Suche

Automarken und Tests

Test und Vergleich

Hier findest Du alle Artikel zum Thema Test und Vergleich. mobile.de unterstützt Dich mit Tests und Vergleichen bei der Suche nach dem besten Auto für Dich. In Fahrberichten und Tests beschäftigt sich unsere erfahrene Redaktion mit neuen und beliebten Modellen. Gebrauchtwagentests nennen die Stärken und Schwächen nicht mehr produzierter Fahrzeuge. Diese sind nach vielen Betriebsjahren sind bekannt. Wir nennen die Rückrufe, Auffälligkeiten bei der Hauptuntersuchung und typische Mängel, die erst nach einigen Jahren auffallen.

Neue Artikel

Der Redakteur lehnt an einem weißen Tesla Model 3, das schräg vor einem Backsteingebäude parkt.

„Certified Pre-Owned“-Programm von Tesla

Model 3 mit Tesla-Zertifikat im Test

Tesla bietet jetzt auch zertifizierte Gebrauchtwagen an. Was taugt ein vom Hersteller aufbereiteter Secondhand-Stromer?

KTM X-Bow (seit 2008) in Frontansicht

Rennstrecken-Training im Leichtbau-Sportwagen

KTM X-Bow (seit 2008): Tracktest

Das „Nein“ als schnellster Weg zu schnellen Zeiten: Luxus? Nein. Elektronische Gouvernanz? Nein. Vierstellige Gewichtsangabe? Nein. Der KTM X-Bow im Tracktest.

Der Porsche Taycan (2020) auf einer Rennstrecke

Der Taycan ist der erste Elektro-Sportwagen

Porsche Taycan (2020): Test

761 PS, 1.050 Newtonmeter und 4 Türen, von denen Du zwei sofort vergisst: Der Porsche Taycan tanzt wie ein Sportler, obwohl er so viel wiegt wie ein SUV. Test.

Das Tesla Model 3 (seit 2018) in Frontansicht

Elon, wir müssen reden: ESP-Ausfall im Tesla Model 3

Tesla Model 3 (seit 2018): Fahrsicherheit und Dynamik

Wer die Etablierten fordert, darf an Hütchen nicht scheitern: Teslas Model 3 deaktiviert im Slalom sein ESP. Doch lässt uns dabei neue Talente finden. Test im E-Auto.

Zu sehen ist der Golf GTD von vorne

So fährt der „Diesel-GTI“ im Grenzbereich

VW Golf GTD (2021): Handling-Test

Kleine Quersteher als Kritik der reinen Vernunft: Der VW Golf VIII GTD ist längst nicht so bieder wie ihn viele darstellen. Test auf dem Handlingkurs.

Zu sehen ist der Toyota Supra Mk5

Ein Supra Auto, sogar als Vierzylinder

Toyota Supra Mk5 (2020): Test

Etwas Historie, viel Moderne und eine Menge BMW: Toyota holt sich für die neue Supra Hilfe aus Bayern. Zu viel Hilfe? Das klärt unser Test in der Supra 2.0.

Zu sehen ist der Mitsubishi Eclipse S-Cross von vorne, fahrend

Knackiges Kompakt-SUV mit Hybrid-Antrieb

Mitsubishi Eclipse S-Cross PHEV im Test

Mitsubishi war beim Thema PHEV lange Marktführer. Jetzt kommt die bewährte Technik im kompakten Eclipse S-Cross. Erster Test.

BMW M3

Letztes Hurra für einen Klassiker

BMW M3 und M4 2021 im ersten Test

BMW M3 und M4 kommen ganz ohne Elektrifizierung – mit Sicherheit zum letzten Mal. Erste Fahrt in der athletischen Mittelklasse.

Renault Arkana in Frontansicht

Erste Fahrt in Renaults SUV-Coupé

Renault Arkana (2021): Erster Test, Daten, Preise

Renault bringt eine preiswerte Alternative in einem bislang hochpreisigen Segment: Erste Fahrt im Arkana. So fährt das kompakte SUV-Coupé.

Zu sehen ist der neue Audi Q4 E-Tron von vorne

So viel Audi steckt im Q4 E-Tron

Audi Q4 E-Tron (2021): Test, Reichweite, Preis

Audi, VW und Seat bauen elektrische SUVs mit identischer Basis: Der Q4 E-Tron teilt sich viel mit ID.4 und Enyaq. Wir suchen den Unterschied im Audi-Prototyp.

BMW X2 Dreiviertel-Frontansicht

Hybrid-Lifestyle-Crossover im Test

BMW X2 xDrive25e im Alltagstest

Verpasst man dem X1 eine Coupé-Silhouette, wird daraus X2. Bekommt dieser dann noch den M-Look, wird der X2 zwar nicht sportlicher, sieht aber schnittiger aus. Alltagstest im BMW X2 xDrive25e.

Mercedes-Benz EQA Dreiviertel-Frontansicht

Mit mehr als 400 Kilometern Reichweite

Mercedes EQA 2021 im Test

Mit dem Mercedes EQA baut Mercedes sein bislang bestes und vernünftigstes Elektroauto. Erster Test im kompakten Elektro-SUV.

Mini Cooper SE Countryman Dreiviertel-Frontansicht

Teilelektrischer Countryman

Mini Cooper SE Countryman ALL4 im Test

Andere kommen erst jetzt, Mini bietet den Countryman schon seit 2017 als Plug-in-Hybrid an. Mit dem Facelift 2020 rückt Mini den Antrieb ins Zentrum.

Zu sehen ist der geliftete Audi Q2 von vorne, fahrend

Der Dreizylinder passt am besten zum Audi Q2

Audi Q2 Facelift (2020): Test

Audi renoviert den Q2 und baut neue Dieselmotoren ein. Dabei passt ein Benziner besser zum Kompakt-SUV. Erster Test im Facelift für das Modelljahr 2021.

Volvo XC40 Recharge Dreiviertel-Frontansicht

Kompakt, premium und vollelektrisch

Volvo XC40 Recharge Pure Electric im Test

Volvo baut den XC40 als reines Elektroauto. Der XC40 Recharge schafft im ersten Test 350 Kilometer Reichweite, kostet aber zu viel. Noch.

Sicht auf Frontseite des Škoda Octavia

Der Octavia bleibt ein ruhiger Riese

Škoda Octavia 4 (2020): Test

Der Škoda Octavia bleibt in Generation vier der geräumigste Kompakt-Kombi. Als Limousine verstaut er weniger, reißt aber die Klappe weit auf. Beide Varianten im Test.

Smart Brabus Ultimate E in Frontansicht

Braver Strom-Zwerg mit Kraftspritze

Smart Brabus Ultimate E im ersten Test

Ein braver Stadtflitzer ist der Smart – auch, seit es ihn nur noch elektrisch gibt. Wenn Tuner Brabus ihm zusätzliche Steroide einpflanzt, ändert sich das aber.

Jaguar E-Type Zero Dreiviertel-Frontansicht

Ein Elektro-Auto, das es fast gegeben hätte

Jaguar E-Type Zero Prototype im Test

Der Jaguar E-Type gehört zu den begehrenswertesten Oldtimern. Als E-Type Zero fährt er mit Strom. Und befördert einen eigenwilligen Oldtimer-Trend.

Jeep Wrangler Aufmacher

Klettern in Jeeps Kernmodell

Jeep Wrangler Rubicon: Test, Daten, Off-Road

Der Jeep Wrangler ist ein Auto für alle, die es im Gelände ernst meinen. Schon immer. Und erst Recht in der aktuellen vierten Generation. Offroad-Test im JL.

Mazda CX-3 Dreiviertel-Frontansicht

Mini-SUV aus Japan nur noch mit einem Motor

Mazda CX-3 2021 im Test

Mazda hält den CX-3 regelmäßig mit kleinen Updates fit. Für 2021 streichen die Japaner das Motorenprogramm zusammen. Ein Problem? Test.

Mercedes-Maybach GLS Seitenansicht

Schwäbischer Luxus im Fünfmeter-SUV

Mercedes-Maybach GLS 600: Test

Jeder Hersteller bietet inzwischen SUV an. Aber echter Luxus ist selten. Mercedes will nun mit dem Maybach GLS die Klasse über der Oberklasse angreifen.

Schwarzer Toyota RAV4 in der Ansicht von vorne-rechts

Unaufdringlicher Spritsparer aus der SUV-Mittelklasse

Toyota RAV4 Hybrid (2019): Generation fünf im Alltagstest

Bei diesem SUV geht es um viel Raum, wenig Langeweile und vertretbaren Verbrauch: der neue Toyota RAV4 mit Hybrid-Strang im Alltagstest. Das kann Generation 5.

Land Rover Defender in Frontansicht

D wie Digital-Defender

Land Rover Defender 2020 im Test

Der Land Rover Defender 2020 wird modern und wirkt noch immer aus der Zeit gefallen. Oder wieder? Offroader im Alltagstest.

Citroen C4 Dreiviertel-Frontansicht

Retro-Zitate und E-Antrieb

Der neue Citroën C4 im Test

Citroëns neuer C4 beerbt sowohl den C4 Cactus als auch den konventionellen Kompakten. Deckt der neue Kompaktwagen beide Segmente ab? Test.

Toyota Proace City Verso Dreiviertel-Frontansicht

Der Combo von Toyota

Toyota Proace City Verso im Test

Wer wirklich Platz für die Familie braucht: Hochdachkombis wie der Toyota Proace City Verso erfordern leichte Abstriche beim Komfort, bieten aber jede Menge Platz.

Nissan X-Trail Dreiviertel-Heckansicht

Nissans großes SUV mit Diesel und Allrad

Nissan X-Trail: Test

Wem der Qashqai zu klein ist, der findet im Nissan-Programm eine Alternative. Der X-Trail bietet ähnliche Stärken, aber rundherum mehr Auto. Test.

Audi e-Tron Seitenansicht

So schlägt sich der Audi E-Tron im Winter

Audi E-Tron Sportback 55 (2020): Test

Audis Elektro-Debüt lädt schnell, bremst klug und assistiert modern. Im Wintertest muss der E-Tron Sportback nun zeigen, wie er sich bei Minusgraden schlägt.

Toyota HIlux Dreiviertel-Frontansicht

Toyotas unbesiegbarer Pick-up

Toyota Hilux im Test

Seit 2015 baut Toyota den achten Hilux, mit mehr Leistung und mehr Komfort. Was zählt das im Arbeitstier? Test.

Tesla Model Y (2021) in seitlicher Frontansicht

So fährt Teslas elektrisches Mittelklasse-SUV

Tesla Model Y 2021: Erster Test

Sobald das Werk in Grünheide anläuft, startet Tesla in Deutschland den Verkauf des Model Y. Das Elektro-SUV hat durchaus das Zeug zum Bestseller.

Audi A1 Citycarver in Frontansicht fahrend

Der Audi A1 mit SUV-Appeal

Audi A1 Citycarver im ersten Test

Der Name klingt seltsam, das Konzept nicht: Für den Citycarver legt Audi den A1 höher und lässt ihn robuster aussehen. Entspricht er ansonsten dem Sportback?

Zu sehen ist der Toyota GR Yaris 2021 von vorne

Rallye-Ableger im Drift

Toyota GR Yaris (2021): Test, Drift-Training, Preise

Toyota bringt ein Auto wie eine Zeitmaschine. Und wir bringen es quer: So driftet der stimmigste Rallye-Ableger seit Jahren. Eis-Fahren im GR Yaris.

Pininfarina Battista in Frontansicht stehend

Hochspannung im Highspeed-Oval

Der Pininfarina Battista im ersten Test

Vorsicht, Starkstrom! Der Pininfarina Battista bringt 1.900 PS auf den Handlingkurs in Nardò. Erste Mitfahrt bei Nick Heidfeld.

Zu sehen ist der Alfa Romeo Stelvio von vorne

So fährt das Alfa-SUV mit großem Diesel

Alfa Romeo Stelvio im Test

Der Stelvio ist der beliebteste Alfa – zu Recht. Mit italienischem Flair und sportlicher Auslegung kann er mit deutschen SUV durchaus mithalten. Test.

Zwei Opel Mokka Dreiviertel-Frontansicht dynamisch

So fährt der neue Opel Mokka

Opel Mokka SUV 2020: Erster Test

Neuer Mokka mit neuem Anspruch: Opels Lifestyle-SUV wird kleiner, leichter und fährt zum ersten Mal rein elektrisch. Testfahrt in Opel Mokka und Mokka-e.

Zu sehen ist der Ford Puma von vorne

Ford Puma Mildhybrid, Automatik und Puma ST

Ford Puma (seit 2019): Das Mini-SUV im Test

Der Puma ist ein Mini-SUV mit Coupé-Heck. Fords Hochbeiner lädt überraschend viel und fährt sportlich. Alltagstest mit Mild-Hybrid-Benziner, Automatik und ST.

Renault Twingo Electric 2021 in Frontansicht

Kleinstwagen mit Elektroantrieb

Der elektrische Renault Twingo im Test

Endlich bietet Renault mit dem Twingo eine rein elektrische Alternative zum Zoe an. Wie der Strom-Stadtwagen fährt, liest Du hier.

Honda Jazz Dreiviertel-Frontansicht

Variabler, komfortabler Hybrid-Minivan

Honda Jazz 2020 im Test

Ist der Honda Jazz Hybrid der letzte Minivan oder der geräumigste Kleinwagen auf dem Markt? Beides. Was das im Alltag heißt, steht im Test.

Mitsubishi Outlander in seitlicher Frontansicht

Hybrid: Drei Motoren für 30.000 Euro

Der Mitsubishi Outlander 2020 im Test

Der Mitsubishi Outlander gehörte lange zu den meistverkauften Plug-in-Hybriden. Macht das Facelift das SUV besser? Der Outlander im Test.

Audi SQ5 (2021) in Frontansicht

Der SQ5 wird schwächer, aber spontaner

Audi SQ5 (2021): Test

Der Audi SQ5 verliert zum Facelift ein paar PS, aber nicht seinen Schwung: Das starke SUV kommt mit V6-Diesel und V8-Sound. Erster Test im SQ5 Sportback.

Zu sehen sind der Ford Mustang Mach-E und der Ford Mustang Bullitt

So viel Mustang steckt im Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E (2021) im Test: Preise, Reichweite, Akku

Ist das noch mutig oder schon leichtsinnig? Ford baut ein Elektro-SUV und nennt es Mustang Mach-E. Ob der Name passt, klärt unser Vergleich zwischen V8 und 400 Volt.

Zu sehen ist der Opel Insignia Sports Tourer, fahrend

So fährt der stärkste Insignia mit Allrad

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 GSi: Test

Ein traditionelles Kürzel, ein starker Turbomotor und ein großer Kombi: Der Opel Insignia GSi ist Opels aktuelles Topmodell. Erster Test.

Audi Q5 Sportback Frontansicht

So fährt der Audi Q5 als Sportback

Audi Q5 Sportback (2021): Test

Audi baut ein drittes SUV-Coupé: Nach Q3 und E-Tron startet der Mittelklasse-Hochbeiner Q5 in einer Sportback-Variante. Der Q5 Sportback im ersten Test.

vw-id4-01

Elektro-SUV aus Wolfsburg

VW ID.4 im ersten Test

Mit dem ID.4 bringt VW das familientaugliche Elektroauto: Mit viel Platz, hoher Reichweite und dank Förderung günstiger als ein Tiguan. Erste Fahrt.

2021_Highlander_DPL_Dynamic_003

Siebensitzer-SUV mit Allrad von Toyota

Toyota Highlander 2021: Erster Test im Hybrid-SUV

„Highlander“ steht für Schwertkampf im Schottenrock. Aber nicht nur. Es steht auch für Toyotas Top-SUV mit sieben Sitzen. So fährt das große Hybrid-SUV.

Kia Sorento Test (2020) in Heckansicht

Mittelklasse-SUV mit sieben Sitzen

So gut ist der Kia Sorento (2020): Test, Preis, Bilder

Groß, schick und siebensitzig: Der Kia Sorento zeigt im Alltagstest, dass Premium-Gefühl keine Premium-Marke braucht.

Mazda2 (2021) seitlicher Frontansicht

Schick und komfortabel, aber wenig dynamisch

Mazda2 (Facelift, seit 2020): Test

Seit 2020 fährt der Mazda2 stets mit Mild-Hybrid, LED-Licht und Smartphone-Anschluss. Für wen der schicke, kleine Japaner ein gutes Angebot ist, steht im Test.

Suzuki Vitara in Frontansicht stehend

Handliches, kantiges Allrad-SUV

Suzuki Vitara Hybrid Allgrip 2020: Test

Anders als die meisten kleinen SUVs taugt der Suzuki Vitara auch im leichten Gelände. Was er noch kann und wo es klemmt, liest Du im großen Test.

Zu sehen ist der Ford Fiesta Hybrid 2020 von vorne

Überraschend sportlicher Kleinwagen aus Köln

Ford Fiesta Hybrid ST-Line (2020): Test, Preise, Maße

Der Ford Fiesta glänzt mit dem besten Dreizylinder im Segment. Etwas überraschend schwächelt er auf der Rückbank und beim Licht. Alltagstest im Fiesta 1.0 Hybrid.

Zu sehen ist der Hyundai i20 2020 von vorne

Hyundai i20: Kleinwagen auf der Überholspur

Das kann der Hyundai i20 (2020): Test, Preise, Daten

Hyundai hat mit dem i20 die Lücke zu etablierten Kleinwagen wie dem VW Polo geschlossen. Er fährt mit modernen Motoren und kostet wenig. Der i20 2020 im Test.

Renault Megane Dreiviertel-Frontansicht

PHEV im Renault Mégane Grandtour E-Tech 160

Renault Mégane Hybrid Kombi im Test

Mit Formel-1-Technik will Renault den Mégane Grandtour E-Tech zum intelligenten Spar-Hybrid machen. Ob das funktioniert, liest Du in unserem Alltagstest.

Zu sehen ist der Cupra Formentor von vorne

So fährt der erste Cupra, der kein Seat ist

Cupra Formentor (2020): Dynamik-SUV im Test

Spaßig-pubertäre Ausnahme von praktikablem Maß: Normalerweise baut Cupra schnelle Seats. Dieses dynamische Kompakt-SUV kann mehr. Test im 310 PS starken Formentor.

Zu sehen ist der Suzuki Swift Hybrid 2020

Federleichter Spritspar-Kleinwagen

Suzuki Swift Hybrid 2020 im Test

Klein, leicht, sparsam, gut ausgestattet: Das sind klare Stärken des Suzuki Swift Hybrid. An welchen Stellen er schwächelt, steht in unserem Alltagstest.

Toyota Mirai 2 (2021) Dreiviertel-Frontansicht

Wasserstoff-Auto

Toyota Mirai 2 (2021): Fahrbericht

Toyota baut die zweite Generation des Mirai. Das Wasserstoffauto kommt im März 2021 auf den Markt und funktioniert als Luftfilter. So fährt sich die Limousine.

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake Dreiviertel-Frontansicht

Der CLA als Plug-in-Hybrid-Kombi

Der Mercedes CLA Shooting Brake im Test

Der Mercedes CLA Shooting Brake 2020 im Alltagstest: Was kann der flotte Kombi als 250 e mit Plug-in-Hybrid-Antrieb?

Škoda Octavia RS IV Kombi Dreiviertel-Frontansicht

Der Octavia RS iV könnte Octavia GTE heißen

Škoda Octavia RS iV (2020): Der Plug-in-Hybrid im Test

Sportlicher Plug-in-Hybrid: Der Škoda Octavia RS fährt zum ersten Mal mit Strom. Ob das zum Konzept passt und was er kostet, klärt der erste Test.

Zu sehen ist der Dacia Sandero Stepway 2021 von vorne, fahrend

Sandero und Sandero Stepway: Erste Fahrt im günstigsten Neuwagen

Dacia Sandero 2021: Test, Daten, Preise

Was der Dacia Sandero bietet, ist selten geworden: „einfach ein Auto“. Die neue Version fährt mit moderner Technik, Automatik - aber auch besser? Erster Test.

Hyundai Tucson Dreiviertel-Frontansicht

Tiguan-Konkurrent mit Hybrid-Antrieb im Test

So gut ist der neue Hyundai Tucson 2020/2021

Kompakt mit Hang zur Mittelklasse: Der neue Hyundai Tucson wächst minimal, steigert sich aber deutlich. Der Tiguan-Konkurrente im Test.

Zu sehen ist der Lotus Elise, fahrend

Traue keinem über 1.000 kg: Lotus Elise im Dynamik-Test

Lotus Elise 250 Cup im Test: Handling, Alltag, Daten, Preise

931 Kilo als Versprechen, Fluch und Segen: Die Lotus Elise 250 Cup ist das radikalste, was die Synapsen noch als Auto einordnen. Test im Leichtbau-Sportwagen.

Zu sehen ist die Mercedes_S-Klasse 2020 von vorne

Mercedes S 500 4Matic (2020) im Fahrbericht

So fährt die neue Mercedes S-Klasse: Erster Test

Superdigital und supergediegen: Die neue S-Klasse (2020) vereint alten und neuen Luxus ohne revolutionäre Ansätze. Erste Fahrt im S 500.

Das Tesla Model 3 und der Polestar 2 in seitlicher Frontansicht

Einer kann Elektro, der andere Auto

Polestar 2 und Tesla Model 3: Vergleich, Test

Teslas Mittelklasse-Limousine trifft auf ihren ersten direkten Konkurrenten: Model 3 und Polestar 2 messen sich im Vergleich. Die Elektroautos im Test.

Opel Crossland Dreiviertel-Frontansicht

Das kann Opels Van-SUV

Opel Crossland: Test, Ratgeber, Probleme

Außen SUV, innen Minivan: Der Opel Crossland bietet viel Raum auf wenig Fläche. Was bietet er noch, und: Wie fährt er? Steht in unserem Test.

Peugeot 3008 Hybrid4 (2020) Dreiviertel-Frontansicht

Ein tolles SUV mit falschem Anspruch

Peugeot 3008 Hybrid4 (2020): Test

Mehr Hybrid, weniger Diesel: Im SUV 3008 setzt Peugeot auf Strom. Die Spitzenversion kommt mit drei Motoren, 300 PS und Allradantrieb. Der 3008 Hybrid4 im Test.

Der Kia Sportage in seitlicher Frontansicht

Der Kia Sportage wird langsam alt

Kia Sportage 1.6 CRDI im Test

Seit 2019 ist der Kia Sportage nicht mehr der Bestseller bei Kia. Woran das liegt, wo der Sportage nervt und was er richtig gut macht, liest Du im Alltagstest.

Zu sehen ist der neue Fiat 500e von vorne, fahrend

Mehr als ein elektrischer 500: Erste Fahrt im Fiat 500e

Fiat 500e 2020: Erster Test, Preise, Daten

Fiats erstes reines E-Auto sieht (fast) so aus wie Fiats bekanntester Verbrenner. Der 500e ist aber ein neues Auto. Und kommt angenehm sanft voran. Erste Fahrt.

Der Dacia Lodgy Stepway in seitlicher Frontansicht

Im Alltag mit dem Dacia Lodgy Stepway

Dacia Lodgy Stepway: 7-Sitzer im Test

Günstiger als mit dem Dacia Lodgy kommt man nicht an einen Familienvan. Sagt Dacia. Was man wirklich fürs Geld bekommt? Steht im Test.

Zu sehen ist ein Porsche Fahrzeug

50 Jahre ARD-Krimi Tatort: Die Autos

Die legendärsten Autos der “Tatort”-Kommissare

Seit genau 50 Jahren jagen Kommissare im “Tatort” Verbrecher. Viele vertrauen dabei auf ganz besondere Autos. Wir zeigen zum Jubiläum die legendärsten Modelle.

VW T-Roc Dreiviertel-Frontansicht

Kann ein T-Roc R den Golf 7 R-setzen?

VW T-Roc R (seit 2020): Test, Daten, Preise, Alternativen

Allrad, 300 PS und herrliche Fehlzündungen: Man kann den VW T-Roc R als Fortführung des Golf 7 R mit höheren Mitteln betrachten. Nur nicht in jeder Kurve. Test.

Zu sehen ist der VW Golf 8 Variant von vorne

Golf 8 2020 als Variant und Alltrack

VW Golf 8 Variant 2020: Test

Mehr Platz im großen Golf: Der VW Golf 8 Variant kommt mit verlängertem Radstand und etwas größerem Kofferraum sowie als Alltrack. Erster Test im Golf 8 Kombi.

Der Porsche Boxster (986) in Frontansicht

Porsche Boxster 986: Kaufberatung

Porsche Boxster (1996-2004): Youngtimer-Test

Einst wurde der Porsche Boxster belächelt und kritisiert. Als Gebrauchter begeistern Fahrgefühl und Qualität - zu guten Preisen.

Zu sehen ist der BMW iX3 von vorne, fahrend

Der BMW unter den Elektro-SUVs

BMW iX3 2020: Das Elektro-SUV im Test

Mit dem BMW iX3 wird Elektromobilität ganz normal bei BMW. Sagt BMW. Wie normal, zeigt unser erster Test des neuen Elektro-SUVs.

Der VW T-Roc in Frontansicht

SUVs von Klein- bis Mittelklasse

Die besten SUVs im Überblick

SUVs sind die beliebteste Fahrzeugklasse. Das Angebot ist riesig, doch welche SUVs sind die besten? Unsere Liste berücksichtigt alle Kategorien.

Der Volvo V90 in Frontansicht

Der Volvo V90 perfektioniert die Langeweile

Volvo V90 (2020) im Test

Der Volvo V90 sorgt mit seiner Vmax-Sperre bei 180 km/h für Kontroversen. Was zeichnet den Kombi abseits des selbst verordneten Tempolimits aus? Test im Volvo V90.

BMW 5er 2020 Dreiviertel-Frontansicht

Unterwegs im BMW 530d Touring Mildhybrid

Der BMW 5er im Test: Dicker Diesel für die Bahn

Mit dem Facelift 2020 fährt (fast) kein BMW 5er mehr ohne elektrische Unterstützung. Wie? Klärt unser erster Test im Touring mit Diesel-Mildhybrid.

Der VW Caddy 5 (2020) in Frontansicht fahrend

Der VW Caddy 5 wird golfiger

Der VW Caddy 2020 im Test

Nummer fünf macht alles besser: VW Caddy und Caddy Maxi starten 2020 mit Golf-Cockpit und erstmals mit Hybridmotoren. Erster Test im neuen Hochdachkombi.

Der Abarth 595 mit einem anderen 595 Modell in Frontansicht

Das kann die Sportversion des Fiat 500

Abarth 595 (seit 2012): Daten, Motoren, Varianten

Der Abarth 595 klingt wild, bremst effektvoll – und könnte toll wedeln. Was ihn abhält? Was er im Gegenzug kann? Und welche Versionen es gibt? Klären wir hier.

Zu sehen ist der Citroën C3, fahrend

Französischer Kleinwagen im Fahrbericht

Citroën C3 Facelift 2020: Test, Kaufberatung

Aufregung gibt es woanders, bezahlbar und komfortabel soll der Citroën-Kleinwagen C3 sein. Zum Facelift 2020 ändert sich daran nichts. Testfahrt und Kaufberatung.

Zu sehen ist der Mercedes V300d von vorne, stehend

Der Bulli von Mercedes im Test

Mercedes V-Klasse 2019 im Test

Ist die V-Klasse von Mercedes der bessere Bulli? Zumindest ist der Benz der günstigere. Der Mercedes V 300 d Facelift (2019) im Test.

Der 600 Pullman in seitlicher Frontansicht

Fahrbericht: Zeitreise in einer Legende

Mercedes 600 Pullman (1963-1981): Test

Der majestätische Mercedes 600 schlägt Reiche, Schöne und Böse in seinen Bann. Als wir ihn 40 Jahre später fahren, fasziniert uns vor allem sein Komfort.

Silberner Audi 80 B4 auf einer verschneiten Straße

Günstig und sicher durch den Winter

Das sind die besten Winterautos bis 5.000 Euro

Wenn es kalt wird, wechseln die meisten Autofahrer die Reifen. Andere tauschen das Fahrzeug: Hier sind die besten Winterautos für maximal 5.000 Euro.

BMW 128ti, VW Golf GTI, Ford Focus ST und Hyundai i30 N - Montage

Kompaktsportler im Vergleich – Was kann der 128ti?

BMW 128ti gegen Golf GTI und Co.

Der 128ti füllt eine Lücke im BMW-Angebot und fährt damit voll ins GTI-Segment. BMWs Kompaktsportler gegen Golf, Ford Focus ST und Hyundai i30 N.

Der Peugeot 308 in frontaler Seitenansicht

Das kann der 308 als (spätes) Facelift

Peugeot 308 (seit 2017): Test

Peugeot bietet einen kompakten Kompromiss: Der 308 lenkt direkt und dämpft passabel. Aber er hat auch Schwächen. Alltagstest im Facelift seit 2017.

Die Seitenansicht des Porsche 911 G-Modell

Historischer Sportwagen für den Alltag

Porsche 911 G-Modell (1973-1989) – Gebrauchtwagen-Tipp

Der Porsche 911 gilt als DER Sportwagen schlechthin. Vor allem das G-Modell (1973-1989) hat viele Fans. Ganz unproblematisch ist der Elfer aber nicht.

null

DS 7 Crossback E-Tense 4x4 Alltagstest

Der DS 7 Crossback Plug-in-Hybrid im Test

DS als Marke steckt noch in den Bio-Lammfell-Kinderstiefeln. Der DS7 Crossback möchte so gern als Konkurrent des Audi Q3 gelten. Der Plug-in-Hybrid DS 7 E-Tense 4x4 im Test.

VW Touareg R eHybrid Dreiviertel-Frontansicht dynamisch

Das R macht den Touareg schnell, nicht sportlich

VW Touareg R und Touareg eHybrid (2020): Test

Der VW Touareg kommt als Plug-in-Hybrid in zwei Varianten. Eine davon sieht sportlich aus, beide fahren gediegen: Touareg R und Touareg eHybrid im Test.

VW Tiguan Normal, eHybrid und R

Der VW Tiguan wird sportlicher, sparsamer und normaler

VW Tiguan Facelift (2020): erster Test

Der VW Tiguan kommt als (überflüssiger) Sportler (Tiguan R), als (sinnvoller) Sparer (eHybrid) und, Überraschung: als normales Familienauto. Erste Fahrt.

Porsche Panamera Dreiviertel-Frontansicht

Der Porsche Panamera wird stärker

Porsche Panamera Facelift (2020): Test

Was der Panamera schon immer ist: eine sportliche, bequeme Reiselimousine. Was er wieder sein will: der Schnellste. Erster Test im Facelift.

Zu sehen ist der Audi S3 2020 von vorne

Der neue S3 wird nicht schneller, aber besser

Audi S3 (2020): Test

Ein großer Wohlfühlbereich und ein lebendiges Heck: Audi verbessert das Fahrverhalten des S3 deutlich. Schneller wird er nicht. Erster Test.

Hyundai Ioniq Elektro Test 2020 10

Ein Elektroauto ohne Show

Hyundai Ioniq Elektro (seit 2019): Test

Die deutschen E-Autos kommen gerade erst auf den Markt, der Hyundai Ioniq hat schon sein erstes Facelift: Alltagstest in einem reifen Elektroauto.

Mercedes SLK R171

Vernünftig und neu oder gebraucht und interessant?

So viel Auto gibt es zum Preis des Dacia Sandero

7.301,18 Euro kostet ein Dacia Sandero. Neu. Doch fürs gleiche Geld gibt es auch spannende Gebrauchte. Diese sieben zum Beispiel.

Zu sehen ist der Citroen Ami von vorne, stehend

Mit 8 PS und 45 km/h durch die Stadt

Citroën Ami Elektroauto 2020: Test

Citroëns Ami ist ein radikales Stadtauto, das den Smart wie ein überdimensioniertes Monstrum wirken lässt. Erster Test im Würfel, der nur 45 km/h schafft.

Der Ford Ecosport in seitlicher Frontperspektive stehend

Stadtauto im Wesen, Offroader am Heck

Der Ford Ecosport (Facelift, seit 2017) im Test

Der Ford Ecosport macht vieles anders als seine Konkurrenten. Die Offroad-Zitate werten das Mini-SUV auf. Dafür enttäuscht die Gestaltung des Innenraums.

Frontansicht vom Space Star

Der Space Star ist sparsam und günstig

Der Mitsubishi Space Star (2020) im Test

Kleines Auto, sehr kleiner Preis und einige Stärken: Der Mitsubishi Space Star konzentriert sich auf alles Wichtige. Wir haben ihn getestet.

Neu, aber nicht anders? Spitzere Optik und hübscherer Innenraum

Viel Platz in Mazdas Kompakt-SUV

Mazda CX-5 (2020) im Test – Update

Der Mazda CX-5 ist kompakt und bietet trotzdem viel Platz für seine Passagiere. Sein Kofferraum hat eine Schwachstelle. Das Kompakt-SUV im Test.

Opel Corsa-e in Frontansicht

Das Elektroauto von Opel im Alltag

Opel Corsa-e (2020): Test

Normal ist das (noch) nicht – fühlt sich aber so an. Der Opel Corsa-e zeigt im Test, dass E-Mobilität im Alltag funktioniert. Wenn der Einsatzbereich stimmt.

Zu sehen ist der Skoda Kodiaq von vorne

Viel Platz für wenig Geld im Skoda-SUV

Skoda Kodiaq (seit 2017) im Test

Der Kodiaq ist für alle, die den Platz eines Vans brauchen, aber keinen fahren wollen. Skodas Größter überzeugt im Test mit viel Platz und gutem Fahrverhalten.

VW Polo Dreiviertel-Frontansicht

VW Polo: Eine feste Größe unter den Kleinwagen

Der VW Polo 6 (2019) im Test: Preise, technische Daten

So unauffällig, dass er schon wieder gut ist? Der VW Polo 1.0 TSI zeigt im Test, dass es nicht langweilig sein muss, nirgends anzuecken.

Audi RS4 Dreiviertel-Frontansicht

Dieser RS4 ist ein besserer RS als der RS5

Der Audi RS4 Avant (2020) im Test

Starker Sound, breite Schultern, toller Motor: Audi erinnert mit dem neuen RS4 an den legendären ersten – und macht ihn besser als den RS5. Der Kombi im Test.

Mercedes E400d Dreiviertel-Frontansicht

Großer Kombi, großer Diesel, große Freude

Mercedes E-Klasse 2020 Kombi: Facelift im Test

Mercedes hat die E-Klasse 2020 geliftet. Wie sich der große Businesskombi mit großem Diesel im Alltag schlägt, liest Du in unserem Test.

Zu sehen ist die Front des Škoda Kamiq

Škodas kleines (Anti-)SUV

Škoda Kamiq (seit 2019) im Test: Motoren, Preise, Platz

Škoda hat ein SUV für alle, die gar keine SUVs mögen, aber Platz brauchen. Der Kamiq schwächelt zwar beim Infotainment. Dafür fährt er überraschend sportlich.

Zu sehen ist der Mercedes eVito von vorne, fahrend

Der Mercedes Vito fährt elektrisch weiter

Mercedes Vito 2020 Facelift: Mehr Reichweite für den eVito

Der Mercedes Vito fährt zum Facelift 2020 als eVito Tourer elektrisch 421 Kilometer weit, die Verbrenner werden aufgefrischt. Alle Details liest Du hier.