Günstige Wohnmobile: Modelle und Preise (2024)

Grillen, sternenklare Nächte, die Reise ins Ungewisse und Fremde, die während des Campingurlaubs zu Freunden werden: Wohl keine andere Art des Urlaubs vereint Abenteuer, Individualität und Unabhängigkeit so stark wie das Reisen im eigenen Wohnmobil. Kein Wunder, dass 2023 der Bestand an Wohnmobilen laut dem Statistikportal „Statista“ auf 838.300 Fahrzeuge anstieg – ein neuer Rekord und zugleich ein Plus von mehr als 70.000 Fahrzeugen im Vergleich zum Vorjahr.

Mit der steigenden Nachfrage nach Fahrzeugen in den vergangenen Jahren, unter anderem bedingt durch die Corona-Pandemie, sind auch die Preise gestiegen. Hat man vor zwei bis drei Jahren viele Neufahrzeuge noch für unter 50.000 Euro bekommen, muss man heutzutage für teilintegrierte Wohnmobile im Einstiegssegment oft 60.000 Euro und mehr hinlegen. Günstiger geht es nur, wenn man zu gebrauchten Modellen greift. Bei mobile.de findest Du über 60.000 Inserate – gebrauchte wie neue Wohnmobile.

Das Wichtigste im Überblick:

• Die Wohnmobilpreise sind gestiegen – wir haben drei Modelle unter 60.000 Euro gefunden.
• Gebrauchte Wohnmobile sind eine attraktive Alternative für den kleineren Geldbeutel.
• Günstiger geht kaum: Der Teilintegrierte Ahorn T 590 kostet als Neufahrzeug 57.600 Euro.
• Für 68.350 Euro erhält man beim Weinsberg im CaraSuite 650 MF Luxus und Komfort.

Für wen sind teilintegrierte Wohnmobile geeignet?

Teilintegrierte Wohnmobile sind ideal für kleine Familien und Gruppen mit bis zu vier Personen. Für größere Gruppen sind sie weniger geeignet, da die Schlafmöglichkeiten bei den meisten Modellen begrenzt sind. Wohnmobil-Novizen schätzen das unkomplizierte Fahrverhalten, weil kompakte Teilintegrierte weniger windanfällig sind als etwa solche mit Alkoven-Aufbauten. Wer viel Wert auf Komfort legt, gleichzeitig flexibel unterwegs sein möchte und Kastenwagen grundsätzlich ablehnt, findet in einem teilintegrierten Wohnmobil den perfekten Begleiter für den nächsten Campingurlaub.

Günstige Wohnmobile: Top 9 der besten Teilintegrierten

Carado T135

Mit nur 5,94 Meter Länge ist der Carado T135 kürzer als so mancher Kastenwagen. Im Innenraum mangelt es dem teilintegrierten Wohnmobil dennoch an nichts – auch nicht an Platz. Für zwei Personen ist ausreichend Raum vorhanden, für mehr Personen ist das Fahrzeug ohnehin nicht ausgelegt, was offensichtlich wird, wenn man vergeblich ein optionales Hubbett im Konfigurator sucht. Paare freuen sich über ein großzügiges französisches Bett sowie ein Fahrzeug, das sich unkompliziert steuern und lenken lässt.

• Außenmaße (L × B × H): 5,94 × 2,32 × 2,90 Meter
• Fahrzeugbasis: Fiat Ducato, 140 PS
• Schlafplätze/Sitzplätze: 2/4
• Bettengröße: 2,00 × 1,35 Meter
• Grundpreis: 60.299 Euro

Sunlight T 58 Adventure

Das nur 5,95 Meter lange teilintegrierte Wohnmobil T 58 von Sunlight punktet mit einem kompakten Fahrzeugaufbau. Der Innenraum im Sunlight ist geräumig genug, sodass sich zwei Personen zu jeder Zeit wohlfühlen. Großzügig wirkt das voll ausgestattete Bad mit WC, Dusche und Waschbecken. Den T 58 gibt es als Fiat Ducato mit 140 PS und einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder auf der technisch gleichen Citroën-Basis.

• Außenmaße (L × B × H): 5,95 × 2,32 × 2,93 Meter
• Fahrzeugbasis: Fiat Ducato, 140 PS
• Schlafplätze/Sitzplätze: 2/4
• Bettengröße: 2,00 × 1,35 Meter
• Grundpreis: 64.329 Euro

Ahorn ACT 590

Noch ein Fahrzeug unter sechs Meter Länge, bei dem man keine Abstriche beim Wohnraum machen muss: Bei dem teilintegrierten Modell ACT 590 von Ahorn sind die ausladenden (oder besser: einladenden) Schlafmöglichkeiten hervorzuheben. Von hinten nach vorn: Mit 2,29 Metern Länge bietet das Doppelbett auch größeren Menschen genügend Platz; das Dinettenbett (zum Bett umgebaute Sitzgruppe) für eine Person ist ähnlich komfortabel und misst 2,20 × 1,05 Meter. Wer möchte, kann optional ein Hubbett für einen weiteren Schlafplatz ordern. All das auf nur 5,99 Meter Länge – und zu einem Preis von unter 60.000 Euro. In Sachen Preis-Leistung macht dem Ahorn keiner etwas vor.

• Außenmaße (L × B × H): 5,99 × 2,34 × 2,94 Meter
• Fahrzeugbasis: Renault Master, 145 PS
• Schlafplätze/Sitzplätze: 2+1/4
• Bettengröße: 2,29 × 1,32 Meter (Heck), 2,20 × 1,05 Meter (Dinette)
• Grundpreis: 57.600 Euro

Etrusco T 6.9 SF

Mit einer Länge von knapp unter sieben Metern und der Standardbreite von 2,32 Metern ist der T 6.9 SF trotz seiner ausgewachsenen Außenmaße der kleinste Teilintegrierte im Etrusco-Portfolio. Das Innenraumdesign ist bei Etrusco oft auffällig hell mit Weißtönen und Cappuccinofarben – und schafft so (gefühlt) noch mehr Raum, als ohnehin schon zur Verfügung steht. Unter der Haube des Ford-Chassis arbeitet ein Aggregat mit 130 PS. Die optionalen fünf Schlafplätze des Etrusco können den großen Kleinsten des Herstellers per Aufpreis zum Familienfahrzeug machen.

• Außenmaße (L × B × H): 6,98 × 2,32 × 2,87 Meter
• Fahrzeugbasis: Ford Transit, 130 PS
• Schlafplätze/Sitzplätze: 2–5/4
• Bettengröße (Einzelbetten): 2 × (1,95 × 0,80) Meter
• Grundpreis: 59.499 Euro

Chausson S 514

Sportlich ist am Chausson S 514 nicht nur sein Antlitz, sondern auch der Grundpreis von 65.490 Euro. Dafür bekommt man allerdings innere Werte, die sich sehen lassen können. So liefert der 2,0-Liter-Motor des Ford-Transit-Chassis satte 170 PS – gut, wenn es zum Beispiel in die Berge geht. Auch das Sechsgang-Automatikgetriebe wird das Reisen erleichtern. Nachteil: Das Querbett ist nichts für große Menschen. Der im Schlafraum eingesparte Platz kommt dem großzügigen Duschbad indes wieder zugute.  

• Außenmaße (L × B × H): 5,99 × 2,10 × 2,87 Meter
• Fahrzeugbasis: Ford Transit, 170 PS
• Schlafplätze/Sitzplätze: 2/4
• Bettengröße: 1,32 × 1,89 Meter (Querbett)
• Grundpreis: 65.490 Euro

Knaus Van TI 550 MF

Die Raumaufteilung beim Knaus Van TI 550 MF überrascht: Sowohl das Doppelbett mit einer Größe von 1,94 × 1,40 Metern als auch die Nasszelle befinden sich praktischerweise im hinteren Teil des Fahrzeugs. Direkt vor dem Duschbad ist ein großer Kleiderschrank integriert. Trotz seiner Kompaktheit hat man im Teilintegrierten von Knaus mehr Platz und Stauraum zur Verfügung als in so manchem ausgewachsenen Fahrzeug. Keine Experimente beim Chassis: Knaus setzt auf die bei Wohnmobilen so beliebte Ducato-Basis.

• Außenmaße (L × B × H): 5,99 × 2,20 × 2,76 Meter
• Fahrzeugbasis: Fiat Ducato, 140 PS
• Schlafplätze/Sitzplätze: 2/4
• Bettengröße: 1,94 × 1,40 Meter
• Grundpreis: 66.950 Euro

Bürstner Nexxo Van T 569

Man sollte sich nicht täuschen lassen vom Namenszusatz „Van“: Der Bürstner Nexxo Van T 569 ist ein Teilintegrierter par excellence, kein Campervan, auch wenn seine Außenmaße in etwa denen vieler Kastenwagen entsprechen. Das Bürstner-Einstiegsmodell gibt es in zwei Varianten – der größte Unterschied liegt in der Bettanordnung. Beim T 569 verbringt man die Nacht auf Längsbetten (2,00 × 1,32 Meter), während beim Schwestermodell T 590 auf 1,40 × 2,00 Meter quer geschlafen wird. Beide Varianten starten bei rund 62.000 Euro und punkten vor allem durch ihre solide Grundausstattung.

• Außenmaße (L × B × H): 5,99 × 2,20 × 2,82 Meter
• Fahrzeugbasis: Citroën Jumper, 140 PS
• Schlafplätze/Sitzplätze: 2/4
• Bettengröße: 2,00 × 1,32 Meter
• Grundpreis: 61.980 Euro

Weinsberg CaraSuite 650 MF

Willkommen in der Oberklasse: Der CaraSuite 650 MF ist der vornehme Einstieg in die Weinsberg-Modellreihe der Teilintegrierten. Komfort wird durchweg großgeschrieben: Die Stehhöhe beträgt im fast sieben Meter langen und fast drei Meter hohen Fahrzeug 2,15 Meter. Bis zu sechs Schlafplätze bietet das Wohnmobil des Premiumherstellers – das große Hubbett ist sogar serienmäßig in dem 68.350 Euro teuren Fahrzeug verbaut. Das Bad hat eine Einzeldusche, die von der Toilette getrennt ist. Insbesondere Familien werden sich über so viel Platz im Fahrzeug freuen.

• Außenmaße (L × B × H): 6,99 × 2,32 × 2,94 Meter
• Fahrzeugbasis: Fiat Ducato, 120 PS
• Schlafplätze/Sitzplätze: bis zu 6/4
• Bettengröße: 2,01 × 1,33/1,03 Meter (Heck) + 2,10 × 1,23/1,10 Meter (Bug) + 1,92 × 1,40 Meter (Hubbett)
• Grundpreis: 68.350 Euro

Neue oder gebrauchte Wohnmobile: Was ist besser?

Die Wahl zwischen einem neuen und einem gebrauchten Wohnmobil hängt von Deinen Bedürfnissen und Deinem Budget ab. Neue Wohnmobile bieten moderne Technik und volle Garantieleistungen, sind aber teurer und verlieren schnell an Wert. Gebrauchte Wohnmobile sind deutlich günstiger in der Anschaffung und haben einen stabileren Wiederverkaufswert. Bei gebrauchten Modellen besteht jedoch das Risiko versteckter Mängel. Wir empfehlen Dir, das Fahrzeug gründlich zu inspizieren. Trotzdem: Möchtest Du Geld sparen, ist ein gebrauchtes Wohnmobil eine gute Alternative. Bei mobile.de findest Du eine große Auswahl mit über 60.000 verfügbaren Neu- und Gebrauchtfahrzeuge.

Was sind die günstigsten Wohnmobile für 2 Personen?

Ein neues Wohnmobil unter 60.000 Euro zu finden wird immer schwerer, sofern es qualitativ hochwertig und verlässlich sein soll. Diese drei Modelle sind für mindestens zwei Personen ausgelegt:

• Etrusco T 6.9 SF, 59.499 Euro
• Ahorn ACT 590 für 57.600 Euro 

Das günstigste Modell für mindestens zwei Personen in dieser Aufstellung ist der Ahorn ACT 590. Das Wohnmobil T 6.9 SF von Etrusco kostet nur knapp 1.899 Euro mehr, bietet allerdings bis zu fünf Schlafplätze.

So findest Du das perfekte günstige Wohnmobil

Beim Kauf eines Wohnmobils – gebraucht oder neu – sind viele Faktoren zu berücksichtigen, nicht nur die Größe des Fahrzeugs oder ob Du lieber quer oder längs schlafen möchtest. Hier kommen acht Schritte, die Dich Deinem Traumwohnmobil näherbringen:

1. Budgetplanung: Bevor Du Dich auf die Suche machst, setze Dir ein realistisches Budget, das nicht nur den Kaufpreis des Wohnmobils, sondern auch eventuelle Zusatzkosten für Versicherung, Steuern, Wartung und mögliche Reparaturen berücksichtigt. Ein festes Budget hilft Dir, Dich auf Modelle zu konzentrieren, die Du Dir wirklich leisten kannst.
2. Fahrzeugzustand: Überlege, ob Du ein neues oder ein gebrauchtes Wohnmobil kaufen möchtest. Gebrauchte Wohnmobile sind oft günstiger, aber es ist wichtig, den Zustand genau zu prüfen. Achte auf Rost, Feuchtigkeitsschäden, den Zustand des Motors und der Elektrik sowie auf den allgemeinen Pflegezustand.
3. Fahrzeuggröße: Kläre, wie viele Personen das Wohnmobil nutzen werden, und wähle die Größe entsprechend aus. Ein zu großes Wohnmobil kann teuer im Unterhalt sein, während ein zu kleines Modell schnell unkomfortabel wird.
4. Kraftstoff: Achte auf den Kraftstoffverbrauch des Wohnmobils, besonders wenn Du viel reisen möchtest. Ein sparsames Modell spart langfristig Geld. Berücksichtige auch die Fahrleistung des Motors – bei gebrauchten Wohnmobilen kann eine hohe Kilometerzahl auf Verschleiß hindeuten.
5. Ausstattung: Welche Extras sind Dir tatsächlich wichtig? Muss das Wohnmobil beispielsweise über Klimaanlage, Heizung, Solarpanel oder eine Dusche verfügen? Zusätzliche Ausstattungen können den Komfort erheblich steigern, aber auch den Preis beeinflussen.
6. Wertverlust: Einige Wohnmobilmarken und -modelle halten ihren Wert besser als andere. Informiere Dich über die Markttrends und überlege, wie leicht das Wohnmobil später weiterverkauft werden kann, falls Du Deine Pläne änderst.
7. Laufende Kosten: Die Kosten für die Versicherung können je nach Modell variieren. Hole Dir im Voraus Angebote ein und berücksichtige diese in Deinem Budget. ​​Denke auch an die laufenden Kosten, etwa für Steuer, Wartung und mögliche Reparaturen.
8. Probefahrt: Bevor Du Dich für ein Wohnmobil entscheidest, mache unbedingt eine Probefahrt. So kannst Du prüfen, ob sich das Fahrzeug angenehm fahren lässt und ob es gut auf der Straße liegt. Achte auf das Lenkverhalten, die Bremsen und die Geräuschentwicklung. Inspiziere ausführlich den Innenraum – und gleiche ab, ob die Ausstattung Deinen Wünschen entspricht.