Die 10 besten günstigen Cabrios 2026
Offen fahren muss nicht teuer sein: Diese zehn gebrauchten Cabrios gibt's schon für kleines Geld – und sie machen richtig Spaß.
- Das Wichtigste im Überblick
- Smart Fortwo Cabrio
- Fiat 500C
- Mazda MX-5
- VW Golf Cabriolet
- Mini Cabrio
- BMW 2er Cabrio
- Peugeot 308 CC
- Audi TT Roadster
- Opel Tigra TwinTop
- VW Beetle Cabrio
- Technische Daten: Günstige gebrauchte Cabrios im Überblick
- Worauf muss ich beim Kauf eines gebrauchten Cabrios achten?
- Welche Unterhaltskosten kommen bei einem Cabrio auf mich zu?
- Kann man ein Cabrio auch im Winter fahren?
Das Wichtigste im Überblick
- Beim Gebrauchtkauf eines Cabrios ist der Zustand des Verdecks und der Dachhydraulik das wichtigste Prüfkriterium.
- Die Unterhaltskosten sind modellabhängig – einfache Stoffdächer sind deutlich günstiger im Unterhalt als komplexe Klappdach-Systeme.
- Cabrios sind ganzjährig nutzbar, sofern man das Verdeck im Winter richtig pflegt und nie gefroren öffnet.
Ein Cabrio kaufen, ohne tief in die Tasche zu greifen? Das geht – wenn man beim Gebrauchtwagenkauf die richtigen Modelle wählt. Wir zeigen dir zehn Kandidaten von kompakt bis sportlich, erklären worauf du beim Kauf achten musst und was der Spaß am Ende wirklich kostet.
Smart Fortwo Cabrio
Geeignet für
- Stadtbewohner und Pendler, die ein wendiges Spaßmobil suchen
Weniger geeignet für
- Familien oder Vielfahrer auf der Langstrecke
Vorteile
- Extrem wendig und perfekt für enge Innenstädte
- Sehr niedrige Unterhaltskosten und günstiger Verbrauch
- Gebrauchtwagenpreise starten bereits ab ca. 2.000 €
Nachteile
- Nur zwei Sitzplätze, kein Platz für Mitfahrer auf der Rückbank
- Auf der Autobahn bei höheren Geschwindigkeiten unruhig
- Sehr begrenzter Kofferraum
Der Fortwo ist bereits seit der ersten Generation ein fester Bestandteil des Kleinstwagenangebots in Deutschland. Entdecke jetzt die Modelle.
Fiat 500C
Geeignet für
- Stilbewusste Stadtfahrer, die ein charmantes Spaßauto wollen
Weniger geeignet für
- Wer ein vollwertiges Cabrio mit komplett offenem Dach erwartet
Der Fiat 500C verbindet italienischen Retro-Charme mit offenem Fahren: Sein großes Falt-Stoffdach gleitet elektrisch bis über die Heckscheibe zurück und macht ihn zum Halbcabrio mit viel Charakter. Mit seinem kultigen Design und den sparsamen Motoren ist er ein echter Sympathieträger unter den Kleinwagen.
Vorteile
- Ikonisches Retro-Design mit hohem Wiedererkennungswert
- Sparsame Motoren, auch als Mildhybrid erhältlich
- Großes Angebot an Gebrauchtwagen, viele Individualisierungsmöglichkeiten
Nachteile
- Rücksitze nur für kurze Strecken nutzbar
- Kein vollständig versenkbares Dach, daher kein "echtes" Cabrio-Gefühl
- Fahrwerk auf schlechten Straßen etwas unkomfortabel
Der seit 2007 produzierte Fiat 500 soll stilistisch an den Klassiker von 1957, den Fiat Nuova 500, erinnern.
Mazda MX-5
Geeignet für
- Fahrenthusiasten, die ein agiles Spaßauto für kurvige Landstraßen suchen
Weniger geeignet für
- Wer viel Platz oder Alltagstauglichkeit braucht
Der Mazda MX-5 ist die Cabrio-Legende schlechthin: Seit 1989 steht er für puren Fahrspaß mit Hinterradantrieb und guter Gewichtsverteilung. Ob als Stoffdach- oder RF-Version mit Klappdach – der MX-5 gilt als einer der zuverlässigsten Sportwagen überhaupt.
Vorteile
- Herausragendes Handling und echtes Sportwagen-Feeling
- Legendäre Zuverlässigkeit und günstige Ersatzteile
- Leichtbau sorgt für niedrigen Verbrauch trotz Spaßfaktor
Nachteile
- Nur zwei Sitze und sehr wenig Stauraum
- Ältere Generationen (NA, NB) können Rostprobleme haben
- Einstieg und Ausstieg für große Personen etwas umständlich
Der Roadster überzeugt mit Qualitäten wie einer 50/50-Gewichtverteilung, die für besonderen Fahrspaß sorgt.
VW Golf Cabriolet
Geeignet für
- Praktiker, die ein alltagstaugliches Cabrio mit Platz für vier suchen
Weniger geeignet für
- Wer ein sportliches oder emotionales Fahrerlebnis erwartet
Das VW Golf Cabriolet (zuletzt auf Basis des Golf VI) verbindet die Alltagstauglichkeit des Bestsellers mit offenem Fahren. Das vollautomatische Stoffverdeck öffnet in nur neun Sekunden, und mit vier Sitzen sowie einem ordentlichen Kofferraum ist das Golf Cabrio eines der praktischsten offenen Autos auf dem Gebrauchtwagenmarkt.
Vorteile
- Hohe Alltagstauglichkeit mit vier vollwertigen Sitzen
- Breite Motorenpalette von sparsam bis sportlich (TSI und TDI)
- Solide VW-Qualität und gute Ersatzteilversorgung
Nachteile
- Design wirkt im Vergleich zu Wettbewerbern etwas bieder
- Gebrauchte Exemplare mit hoher Laufleistung können Getriebeprobleme zeigen
- Windgeräusche bei geschlossenem Dach auf der Autobahn spürbar
Der deutsche Klassiker ist auch in der vierten Generation als Cabrio verfügbar, dieses Mal aber ohne Überrollbügel.
Mini Cabrio
Geeignet für
- Lifestyle-orientierte Fahrer, die Fahrspaß und Design lieben
Weniger geeignet für
- Sparfüchse, die niedrige Werkstattkosten erwarten
Das Mini Cabrio bringt Go-Kart-Feeling unter freiem Himmel: Mit seinem straffen Fahrwerk, der direkten Lenkung und dem kultigen britischen Design macht es auf jeder Straße gute Laune. Das Stoffdach lässt sich auch bei Tempo 30 per Knopfdruck öffnen – typisch Mini eben.
Der Mini ist eine wahre Design-Ikone und macht auch als Cabriolet eine gute Figur. Die modernen Minis kommen sogar mit echtem Softtop.
BMW 2er Cabrio
Geeignet für
- Fahrer, die ein sportlich-elegantes Cabrio mit Premiumanspruch suchen
Weniger geeignet für
- Budgetbewusste Käufer, die günstige Unterhaltskosten priorisieren
Das BMW 2er Cabrio (F23) ist der Einstieg in die Welt offener BMW-Modelle mit klassischem Hinterradantrieb. Kräftige Motoren, ein ausgewogenes Fahrwerk und das elektrische Stoffverdeck machen es zum sportlichen Gleiter für Genießer.
Vorteile
- Hinterradantrieb sorgt für sportliches, ausgewogenes Fahrverhalten
- Breite Motorenpalette von sparsam bis leistungsstark
- Hochwertiger Innenraum mit guter Verarbeitungsqualität
Nachteile
- Gebrauchtwagenpreise höher als bei vielen Wettbewerbern
- Rücksitze nur als Notsitze nutzbar
- Wartungs- und Reparaturkosten auf BMW-Niveau
Der seit 2014 produzierte BMW 2er ist als Cabrio, Coupé, Active Tourer und Gran Tourer erhältlich.
Peugeot 308 CC
Geeignet für
- Ganzjahresfahrer, die Cabrio und Coupé in einem wollen
Weniger geeignet für
- Sportlich orientierte Fahrer, die ein leichtes, agiles Cabrio suchen
Der Peugeot 308 CC ist ein Coupé-Cabrio mit elektrischem Klapphardtop: In 20 Sekunden verwandelt er sich vom schicken Coupé zum vollwertigen Cabrio. Mit vier Sitzen und einem für die Klasse ordentlichen Kofferraum bietet er mehr Alltagsnutzen als viele Konkurrenten.
Vorteile
- Versenkbares Hardtop bietet Coupé-Komfort bei geschlossenem Dach
- Vier vollwertige Sitzplätze und gute Raumausnutzung
- Gebrauchtwagenpreise sehr attraktiv
Nachteile
- Hohes Gewicht durch das Klappdach-System beeinträchtigt die Agilität
- Hydraulik des Dachmechanismus kann im Alter Probleme machen
- Übersichtlichkeit bei geschlossenem Dach eingeschränkt
Der Peugeot 308 CC war mit dem Hardtop in seiner Preisklasse eine echte Ausnahmeerscheinung.
Audi TT Roadster
Geeignet für
- Designliebhaber, die ein sportliches Premium-Cabrio mit Alltagstauglichkeit suchen
Weniger geeignet für
- Familien oder Käufer mit sehr knappem Budget
Der Audi TT Roadster vereint ikonisches Design mit solider Technik aus dem VW-Konzern. Sein flaches, puristisches Cockpit mit dem "Virtual Cockpit" und die knackige Fahrdynamik machen ihn zum stilvollen Begleiter auf offener Straße.
Vorteile
- Zeitloses, eigenständiges Design mit hohem Wiedererkennungswert
- Innovatives Virtual Cockpit als volldigitales Kombiinstrument
- Quattro-Allradantrieb bei stärkeren Motorisierungen verfügbar
Nachteile
- Nur zwei Sitzplätze, kein Platz für Passagiere hinten
- Gebrauchtwagenpreise der letzten Generation noch relativ hoch
- Begrenzter Kofferraum
Der Audi TT Roadster kombiniert sportliche Leistung mit dem Fahrvergnügen eines offenen Wagens.
Opel Tigra TwinTop
Geeignet für
- Einsteiger und Fahranfänger, die günstig offen fahren wollen
Weniger geeignet für:
- Wer Leistung, Platz oder modernste Technik erwartet
Der Opel Tigra TwinTop war zwischen 2004 und 2009 Opels Antwort auf den Trend zum kleinen Coupé-Cabrio: Sein zweiteiliges, versenkbares Hardtop verwandelt den kompakten Zweisitzer in nur 18 Sekunden zum offenen Flitzer. Mit Preisen ab rund 1.000 Euro ist er einer der günstigsten Einstiege ins Cabrio-Leben.
Vorteile
- Sehr günstige Gebrauchtwagenpreise, ideal für Einsteiger
- Versenkbares Hardtop bietet guten Wetterschutz im Winter
- Kompakte Abmessungen, ideal für die Stadt
Nachteile
- Nur zwei Sitzplätze und minimaler Kofferraum bei offenem Dach
- Motorenpalette wenig aufregend
- Ersatzteilversorgung für Dachhydraulik kann schwierig werden
Vom Opel Tigra TwinTop wurden nicht viele Exemplare hergestellt, dennoch findet sich das Cabrio zu günstigen Preisen als Gebrauchter.
VW Beetle Cabrio
Geeignet für
- Individualisten, die ein Cabrio mit Charakter und Wiedererkennungswert suchen
Weniger geeignet für
- Wer ein unauffälliges, rein praktisches Auto bevorzugt
Das VW Beetle Cabrio (2013–2019) ist die offene Version des New-Beetle-Nachfolgers und verbindet Retro-Charme mit moderner Technik. Mit seinem breiten, flachen Design wirkt es deutlich erwachsener als der Vorgänger und bietet dank Golf-Plattform solide Fahreigenschaften.
Vorteile
- Kultstatus und hoher Sympathiefaktor
- Solide VW-Technik auf Basis des Golf VI/VII
- Geräumiger als der Vorgänger New Beetle
Nachteile
- Übersichtlichkeit nach hinten bei geschlossenem Dach eingeschränkt
- Auslaufmodell – Ersatzteile könnten langfristig teurer werden
- Kofferraum bei geöffnetem Verdeck deutlich reduziert
Das VW Beetle Cabrio muss große Fußstapfen füllen. Der VW Käfer ist eine Legende und der Beetle schafft es, das Flair des Klassikers einzufangen.
Technische Daten: Günstige gebrauchte Cabrios im Überblick
| Modell | Leistung | Antrieb | Normverbrauch | Drehmoment | Gebrauchtpreis ab (ca.) |
|---|---|---|---|---|---|
| Smart Fortwo Cabrio (453) | 45-92 kW/ 61-125 PS | Benzin | 4,1–4,6 l/100 km | 91–200 Nm | 2.000 € |
| Fiat 500C (Typ 312) | 51-140 kW/ 69-190 PS | Benzin/Diesel | 4,1–5,5 l/100 km | 92–270 Nm | 3.000 € |
| Mazda MX-5 (ND) | 96-147 kW/ 131-200 PS | Benzin | 6,0–6,9 l/100 km | 150–215 Nm | 16.000 € |
| VW Golf Cabriolet (VI) | 77-195 kW/ 105-265 | Benzin/Diesel | 4,2–8,2 l/100 km | 175–350 Nm | 2.500 € |
| Mini Cabrio (F57) | 75-170 kW/ 102-231 PS | Benzin/Diesel | 3,8–7,3 l/100 km | 180–360 Nm | 14.000 € |
| BMW 2er Cabrio (F23) | 100-331 kW/ 136-450 PS | Benzin/Diesel | 3,8–10,4 l/100 km | 220–550 Nm | 10.000 € |
| Peugeot 308 CC | 88-147 kW/ 120-200 PS | Benzin/Diesel | 4,5–7,3 l/100 km | 240–340 Nm | 2.500 € |
| Audi TT Roadster | 110-184 kW/ 150-250 PS | Benzin | 8,1–10,6 l/100 km | 210–320 Nm | 2.500 € |
| Opel Tigra TwinTop | 66-92 kW/ 90-125 PS | Benzin/Diesel | 4,6–7,5 l/100 km | 125–170 Nm | 1.000 € |
| VW Beetle Cabrio | 77-162 kW/ 105-220 PS | Benzin/Diesel | 4,1–9,4 l/100 km | 175–340 Nm | 1.500 € |
Hinweis: Gebrauchtwagenpreise sind Richtwerte und können je nach Zustand, Laufleistung und Ausstattung variieren. (Stand: März 2026)
Worauf muss ich beim Kauf eines gebrauchten Cabrios achten?
Das Wichtigste beim Gebrauchtkauf eines Cabrios ist der Zustand des Verdecks. Stoffdächer verschleißen mit der Zeit. Risse, spröde Stellen oder undichte Nähte können teure Reparaturen nach sich ziehen.
Ein neues Stoffverdeck kostet je nach Modell zwischen 800 und 2.500 Euro. Bei Hardtop-Cabrios solltest du die Hydraulik des Dachmechanismus prüfen.
Verdeck-Tipp
Bei Stoffverdecken auf Verfärbungen achten. Trocknungsflecken im Innern zeugen möglicherweise von eindringendem Wasser – Finger weg. Oder du weißt damit umzugehen und kannst dies als Argument in der Preisverhandlung einsetzen. Ein guter Indikator für den Verdeckverschleiß sind Knistergeräusche beim Zusammenfalten. Bleiben diese aus, ist alles fein.
Lass das Dach mehrfach öffnen und schließen. Achte auf ungewöhnliche Geräusche oder stockende Bewegungen. Das deutet auf verschlissene Hydraulikzylinder hin.
Prüfe außerdem den Innenraum auf Feuchtigkeit. Wasserflecken unter den Teppichen sind ein Warnsignal. Sie deuten auf ein undichtes Verdeck hin.
Rost ist bei Cabrios ein größeres Thema als bei geschlossenen Autos. Die offene Bauweise macht sie anfälliger. Schau dir Schweller, Radläufe und den Bereich um die Verdeckaufnahme genau an.
Welche Unterhaltskosten kommen bei einem Cabrio auf mich zu?
Die Unterhaltskosten eines Cabrios unterscheiden sich nicht dramatisch von der geschlossenen Variante. Versicherung und Steuer richten sich nach Modell und Motorisierung.
Allerdings gibt es Cabrio-spezifische Kosten. Das Verdeck sollte regelmäßig imprägniert werden. Gute Imprägniermittel kosten zwischen 15 und 30 Euro.
Bei Stoffdächern empfiehlt sich eine professionelle Reinigung alle ein bis zwei Jahre. Das kostet rund 100 bis 200 Euro, verlängert aber die Lebensdauer erheblich.
Hardtop-Cabrios haben höhere potenzielle Reparaturkosten. Die Dachmechanik ist komplex. Eine defekte Hydraulikpumpe kann schnell 1.000 Euro und mehr kosten.
Je einfacher das Dachsystem, desto günstiger der Unterhalt. Ein manuelles Stoffdach wie beim Mazda MX-5 ist nahezu wartungsfrei.
Kann man ein Cabrio auch im Winter fahren?
Ja, ein Cabrio ist durchaus wintertauglich. Moderne Cabrios sind bei geschlossenem Dach gut isoliert und verfügen über effektive Heizungen.
Hardtop-Cabrios wie der Peugeot 308 CC oder der Opel Tigra TwinTop bieten im Winter sogar Coupé-ähnlichen Komfort. Kein Flattern, keine Zugluft.
Stoffdach-Cabrios sind etwas geräuschintensiver. Dafür haben sie den Vorteil, dass das Dach auch bei niedrigen Temperaturen problemlos funktioniert.
Wichtig im Winter: Das Verdeck niemals im gefrorenen Zustand öffnen. Das kann das Material beschädigen. Eis vorsichtig entfernen, bevor du das Dach bewegst.
Viele Cabrio-Besitzer nutzen ihr Auto ganzjährig. Mit Winterreifen und etwas Pflege steht dem nichts im Weg. Lediglich bei Salz auf den Straßen solltest du häufiger waschen.
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