Der VW Caddy fährt in der fünften Generation auf den Straßen. Seit seiner Einführung 1979 hat das Familien-Nutzfahrzeug eine große Wandlung durchgemacht. Gestartet als Pickup und preiswerter Ableger des VW Transporters ist der Caddy heute in unterschiedlichen Varianten erhältlich: als Großraumlimousine, Kombi, Kastenwagen, Offroader und sogar als Camper. So gibt es für fast jede Situation den passenden VW Caddy im Leasing. Die fünfte Generation von 2020 wird auch mit CNG-Antrieb (Erdgas) angeboten, ein Elektro-Modell steht aktuell nicht zur Auswahl. Ganz gleich, für welche Variante Du Dich entscheidest: Auf mobile.de erwarten Dich viele VW-Caddy-Leasing-Angebote.

Platz für die ganze Familie oder praktisches Lastentier: Der VW Caddy bietet mindestens 635 Liter Kofferraumvolumen und lässt sich auf bis zu 2.140 Liter erweitern, wenn man die Rückbank umklappt. Mehr als genug Platz für den Kinderwagen oder den Großeinkauf im Möbelhaus. Das Ganze verteilt sich auf 4,50 Meter Länge – zehn Zentimeter mehr als beim Vorgänger aus der vierten Generation. Wem das noch zu wenig ist, kann auch den VW Caddy Maxi leasen. Dieser bietet auf 4,85 Metern bis zu 3.700 Liter Stauraum. Je nach Ausführung gibt es das Nutzfahrzeug mit zwei, fünf oder sieben Sitzplätzen.

Neben dem großen Platzangebot punktet der Caddy mit einem digitalen Cockpit. Das hat er sich von einem Klassiker aus Wolfsburg abgeschaut: dem VW Golf. Mit diesem teilt sich der Hochdachkombi auch die Basis – nämlich die des Golf VIII. Das verbessert das Fahrgefühl, wie unser Test zum VW Caddy zeigt. Dank verbesserter Technik im Heck fährt sich der Caddy sanfter und gefühlvoller – eher wie ein Pkw als ein Nutzfahrzeug.

VW Caddy: Leasing-Fahrzeug mit hohem Sicherheitsstandard

Unterstützt wird das Fahrgefühl von einer guten Sicherheitsausstattung. Serienmäßig sind eine Ausweichunterstützung sowie ein Abbiegeassistent inkludiert. Auch Notbremsassistent, automatisches Fahrlicht sowie Notrufsystem und Spurhalteassistent sind standardmäßig verbaut. Wer sich für ein VW-Caddy-Leasing entscheidet, erhält ein sicheres Auto für sich und seine Mitfahrer.

Das zeigt vor allem der NCAP-Crashtest. Hier erzielt der Kompaktvan fünf von fünf möglichen Sternen. Insbesondere der Schutz der Insassen – Erwachsene sowie Kinder – überzeugt die Tester. Verantwortlich sind dafür die Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer. Für Passagiere auf der Rückbank bietet der VW Caddy seitliche Kopf- und Oberkörper-Airbags sowie einen zentralen Airbag – dieser ist hinten am Fahrer- beziehungsweise Beifahrersitz montiert.

In der Basisversion gibt es den VW Caddy zum Leasen mit mindestens 75 PS (55 kW) als Diesel. Mehr Leistung bringt der 122 PS (90 kW) starke Dieselmotor. Dieser ist auch mit Allradantrieb erhältlich, wenn es abseits der Straße weitergehen soll. Wer den VW Caddy lieber als Benziner leasen möchte, bekommt ihn nur mit 114 PS (84 kW). Die Langversion Caddy Maxi steht zusätzlich mit einem Erdgasantrieb mit 131 PS (96 kW) zur Auswahl. Auf die angekündigten Hybrid-Modelle müssen Leasing-Interessierte weiterhin warten.

mobile.de ist Deutschlands größter Fahrzeugmarkt und bietet Dir zahlreiche Leasing-Angebote. Finde über die umfangreiche Suche das passende Modell. Filtere nach Kriterien wie Ausstattung und Motorisierung, um in wenigen Sekunden zu Deinem Angebot zum Leasen eines VW Caddys zu gelangen. Du kannst bei der Suche direkt filtern, wie hoch die Monatsrate maximal sein soll. Auch ein VW-Caddy-Leasing ohne Anzahlung ist möglich. Oder Du schaust einfach beim Volkswagen-Leasing vorbei.

Worauf solltest Du beim Leasing achten? Du hast die Wahl zwischen Kilometerleasing und Restwertleasing. Wer ungefähr weiß, wie viel Strecke er im Jahr mit dem VW Caddy zurücklegt, fährt mit dem Kilometerleasing günstiger. Hierbei wird im Leasingvertrag festgelegt, wie viele Kilometer Du voraussichtlich fahren wirst. Überschreitest Du den Wert, musst Du nachzahlen. Fährst Du weniger, bekommst Du einen Teil der Leasingkosten erstattet.

Beim Restwertleasing wird im Vertrag ein geschätzter Restwert des Fahrzeugs nach Leasingende festgehalten. Liegt der Restwert nach Ablauf des Vertrags niedriger, musst Du den Differenzbetrag zahlen.

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VW Touareg: Das Flaggschiff-SUV aus Wolfsburg

2002 markiert für Volkswagen den Anfang eines Trends: SUVs. Mit dem VW Touareg stiegen die Wolfsburger in den umkämpften Markt ein. Überraschend positionierte sich der Touareg in der Oberklasse – wo Volkswagen bis dato nicht stark vertreten war. Zeitgleich machte sich der Konzern mit dem ersten Porsche Cayenne Konkurrenz, denn beide SUVs teilen sich die gleiche Plattform. Mit fast 200.000 Modellen seit Marktstart hat der Wolfsburger die Nase klar vor dem Cayenne aus Zuffenhausen. Dieser verkaufte sich im gleichen Zeitraum nur knapp 113.000-mal.

Seit 2018 gibt es den VW Touareg in der dritten Generation. Im Vergleich zu seinem Vorgänger von 2010 ist das aktuelle Modell 77 Millimeter länger und 44 Millimeter breiter. Trotz des Wachstums bringt der Touareg III rund 100 Kilogramm weniger auf die Waage. Auch in Sachen Kofferraumvolumen hat Volkswagen nachgelegt. Statt 580 Liter bei aufgestellter Rückbank sind es nun 810 Liter. Zum Vergleich: Der kleinere Bruder VW Tiguan bietet nur 615 Liter. Etwas mehr Platz hat der VW Tiguan Allspace im Leasing mit 760 Litern.

Wer sich für einen VW Touareg im Leasing entscheidet, dem stehen vier Ausstattungslinien zur Auswahl. Die Einsteiger-Ausstattung gibt es unter anderem mit Multifunktionslenkrad, Müdigkeitserkennung sowie serienmäßigen Assistenzsystemen wie einem Parklenkassistenten und einer Rückfahrkamera. Als Sonderausstattung spendiert VW dem Touareg eine Luftfederung. Mit dieser merkst Du Unebenheiten oder Spurrillen auf der Straße nicht mehr. Wer gerne Offroad unterwegs ist, kann mit dem optionalen Offroad-Paket zwei Fahrprofile für das Gelände einstellen.

Neben der Basisversion gibt es die Ausstattungslinien Atmosphere, Elegance und R-Line. Als Motorisierung steht nur ein V6-Dieselmotor mit 231 PS zur Verfügung. Mit diesem verbraucht das SUV auf 100 Kilometer 8,0 Liter. Wer einen VW Touareg R-Line im Leasing fährt, muss mit einem leicht höheren Verbrauch rechnen. Die sportliche Ausstattung schluckt 8,2 Liter. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei allen Varianten bei 222 km/h erreicht. Es gibt für den VW Touareg auch ein Hybrid-Leasing. Der Touareg R ist deutlich leistungsstärker als die reinen Dieselmodelle. 462 PS als Systemleistung bringt der Plug-in-Hybrid auf die Straße.

Die fünf Ausstattungslinien bieten alle das Cockpit-System Innovision. Dabei reduziert Volkswagen die Anzahl der Schalter deutlich. Stattdessen wird das Infotainmentsystem per Touchscreen, Gesten oder Sprache gesteuert.

Wer nobel unterwegs sein möchte, aber kein hohes Ausgangsbudget hat, kann einen VW Touareg einfach leasen. Dies geht auch im Leasing ohne Anzahlung. Hierbei zahlst Du zwar höhere monatliche Raten, kannst das Luxux-SUV aber ohne großes Budget fahren. Ganz gleich, für welche Variante Du Dich entscheidest: Bei mobile.de findest Du zahlreiche Leasing-Inserate von Händlern aus ganz Deutschland. Über unsere Suche findest Du schnell passende VW-Touareg-Angebote. Filtere die Ergebnisse nach Motorisierung, Leasingrate, Laufzeit, gewerbliches oder Privatleasing.

Hast Du ein Angebot gefunden, das Dir zusagt, kannst Du direkt mit dem Händler in Kontakt treten. Gemeinsam handelt Ihr die Details für Deinen Leasingvertrag aus. Dabei solltest Du einige Punkte beachten – wie etwa den Kaufpreis. Zwar übernimmt ein Leasinganbieter diesen, jedoch bestimmt der Einkaufspreis Deine monatlichen Leasingraten. Daher sollte der Kaufpreis im besten Fall deutlich unter dem aktuellen Listenpreis liegen. Zudem musst Du Dich entscheiden, ob das Leasing nach Kilometern oder Restwert erfolgt.

Was bedeutet das? Beim Kilometerleasing vereinbarst Du eine maximale Distanz, die Du mit dem VW Touareg im Leasing fahren wirst. Überschreitest Du den Wert, musst Du je zusätzlichen Kilometer nachzahlen. Bleibst Du unter dem vereinbarten Wert, bekommst Du eine anteilige Rückzahlung. Beim Restwertleasing legst Du mit dem Händler einen geschätzten Restwert für das Auto fest. Liegt der tatsächliche Wert zum Leasingende unter dem vereinbarten Restwert, musst Du den Differenzbetrag nachzahlen.

Der VW Tiguan ist einer der größten Verkaufsschlager der Wolfsburger Traditionsmarke. Das kompakte SUV hat sich seit seiner Einführung im Jahr 2007 als echter Alleskönner etabliert und wurde 2019 zum fünfmillionsten Mal verkauft. Doch ein Kauf ist nicht die einzige Möglichkeit, einen VW Tiguan zu fahren. Eine spannende Alternative stellt das Leasing dar.

Leasing ist die beste Möglichkeit, ein Auto zu bekommen, ohne auf einen Schlag eine große Summe Geld ausgeben zu müssen. Kurz und knackig erklärt funktioniert Leasing wie folgt: Du suchst Dir Dein Wunschmodell aus und leistest in der Regel eine Anzahlung. Bis zum Ende der Vertragslaufzeit zahlst Du dann eine fixe monatliche Rate. Meistens laufen Leasingverträge zwei Jahre, es gibt aber auch andere Angebote. Am Ende der vereinbarten Laufzeit gibst Du das Auto zurück – und kannst jederzeit ein neues Modell leasen. Alternativ gibt es die Möglichkeit, das Auto bei Vertragsende zu kaufen. Dafür begleicht man einfach den Restwert.

Das Auto bleibt während der Leasinglaufzeit Eigentum des Leasinggebers. Das hat folgenden Vorteil: Beim Wechsel zu einem neuen Fahrzeug muss man sich keine Gedanken über den Verkauf des alten machen. Für Wartung, Versicherung und Treibstoff während des Leasings kommt der Leasingnehmer auf – wie jeder andere Fahrzeughalter.

Den VW Tiguan kannst Du direkt auf mobile.de leasen. Auf der Plattform inserieren ausgewählte Händler ihre Modelle. Sowohl Neu- als auch Gebraucht- und Jahreswagen werden auf mobile.de zum Leasing angeboten. So findet sich für jeden Interessierten das passende Fahrzeug. Bei einem Auto mit vielen Einsatzmöglichkeiten wie dem VW Tiguan ist das besonders wichtig. Schließlich ist er mit zahlreichen Antriebs- und Ausstattungsoptionen zu haben.

Welcher VW Tiguan zu dir passt, hängt von Deinen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Abgesehen von der Frage, ob Du einen Gebrauchten oder Neuen leasen willst, musst Du auch entscheiden, ob der Tiguan Allspace sinnvoll für Dich ist. Die seit September 2017 in Europa erhältliche Langversion des Tiguan packt rund 25 Zentimeter mehr Platz obendrauf. Auf mobile.de durchsuchst Du per Mausklick die Angebote nach der passenden Version.

Ebenfalls mit einem Klick aufrufen lassen sich die Elektro- und Hybridversionen. Den Tiguan gibt es zwar nicht als rein elektrisches Fahrzeug, aber einen Plug-in-Hybrid bietet VW seit Herbst 2020 an. Für Pendler, die in oder nahe der Stadt wohnen, ist diese Version besonders attraktiv. Der Grund: Beim elektrischen Betrieb spart man innerstädtisch eine Menge Spritkosten. Mit 245 PS tritt der Tiguan 1.4 TSI eHybrid aber dennoch ordentlich an. 

Wer es noch sportlicher mag, greift zum VW Tiguan R. Mit 320 PS geht hier richtig die Post ab und das eigentlich so praktische Kompakt-SUV wird zu einem dynamischen Fahrzeug. Dennoch büßt er nichts von seinem Platzangebot ein. Sport im Alltag lautet die Devise – mit dem Tiguan R.

Der Tiguan lässt sich mit allen erdenklichen Antriebsvarianten leasen. Einen sparsamen 2.0-Liter-Diesel mit 122 PS und Frontantrieb gibt es ebenso wie einen Selbstzünder mit 150 PS oder sogar 200 PS im 2.0 TDI 4Motion samt Allradantrieb. Bei den Benzinern gibt es zwei 1,5-Liter-Motoren mit 130 und 150 PS und zwei 2,0-Liter-Aggregate mit 190 oder 245 PS. Die stärkeren Modelle lassen sich auf Wunsch mit Automatik und Allradantrieb ausstatten. Das verbessert den Komfort und die Sicherheit bei schwierigen Straßenverhältnissen. Alle Motoren erfüllen die Euro-6d-Auflagen und zeichnen sich durch solide Verbrauchs- und Emissionswerte aus.

Auch über seinen Variantenreichtum unter der Haube hinaus ist der VW Tiguan ein interessantes Auto für alle Leasing-Fans. Denn das Kompakt-SUV bietet eine Menge Platz – ohne dass es in puncto Größe aus dem Ruder läuft. So fasst der Kofferraum im Allspace bis zu 700 Liter. Und das, bevor man die Rücklehnen umklappt. Ob für Einkäufe, Gepäck oder die Familie: Das Platzangebot ist eine der großen Stärken des VW Tiguan. Solide Fahreigenschaften, die sich dank der vielen Antriebsoptionen auf den Leasingnehmer einstellen lassen, runden die Argumente für einen VW Tiguan ab.

Auf mobile.de findet sich eine Vielzahl von VW Tiguan Leasing-Angeboten, die diverse Modelle und Ausstattungen abdecken. Dadurch variieren die Leasingraten deutlich – Unterschiede von mehreren hundert Euro pro Monat sind normal. Die Rechnung ist dabei wie beim Autokauf ganz einfach: Wer auf das eine oder andere Häkchen auf der Aufpreisliste verzichtet, spart eine Menge Geld. Welches VW Tiguan Leasing-Angebot zu Dir passt? Finde es auf mobile.de heraus.

Zahlreiche Leasing-Angebote für den VW ID.4 entdecken 

Mit dem ID.4 macht sich VW selbst Konkurrenz. Denn das Elektroauto spielt in einer Liga mit dem Tiguan. Beide haben vergleichbare Abmessungen, wobei der VW ID.4 mit 4,60 Metern elf Zentimeter länger ist als der VW Tiguan. Dies zeigt sich auch am Platzangebot im Inneren. Aufgrund des großen Radstands und dem kleineren E-Motor ergibt sich insbesondere auf der Rückbank viel Beinfreiheit. Nur das abfallende Dach im Fond beschränkt das Freiheitsgefühl.

Im Kofferraum ist genügend Platz für Kinderwagen oder Gepäck für die ganze Familie. 543 Liter bietet das E-SUV und mit umgeklappten Rücksitzen verdreifacht sich das Ladevolumen fast – 1.575 Liter fasst das Auto. Besonders praktisch: Die Heckklappe funktioniert vollelektrisch und Du kannst sie mit einem Fußschwenk öffnen. Mit diesem üppigen Platzangebot eignet sich ein VW ID.4 im Leasing vor allem für Familien.

Die wichtigste Frage bei Elektroautos ist stets die Reichweite. Hier kann Volkswagen mit dem ID.4 mit soliden Werten punkten. Je nach Ausstattungslinie schafft es das SUV 500 bis 647 Kilometer weit. Dafür sorgt die 77 kWh starke Batterie. Zur Auswahl stehen die beiden Standardmodelle Pro und Pro mit Infotainment-Paket sowie die sportlichen Varianten GTX und GTX mit Infotainment-Paket. Die GTX-Ausstattung bietet Allradantrieb und 299 PS Leistung. Die Basisversion gibt es mit 204 PS sowie 265 PS.

Der Akku des VW ID.4 kann mit einer maximalen DC-Ladeleistung von 135 kW geladen werden. An solch einer starken Ladesäule soll sich das Elektroauto innerhalb von 33 Minuten von zehn auf 80 Prozent laden. An einer 11 kW starken Ladesäule muss man mehr Geduld mitbringen. Von 0 auf 100 sind es rund acht Stunden. Hier lohnt sich eine Wallbox zu Hause, um das SUV über Nacht aufladen zu können.

Wie der kleinere VW ID.3 erhielt der VW ID.4 im NCAP-Crashtest fünf von fünf möglichen Sternen. Besonders gut schnitt der Insassenschutz ab. Nicht vollständig überzeugen konnte der Schutz von Fußgängern und Radfahrern. Dafür sind insbesondere die A-Säulen verantwortlich, die zu steif sind und zu Verletzungen führen können. Das autonome Notbremssystem (AEBS) erkennt ungeschützte Verkehrsteilnehmer zuverlässig. Kritisiert wird, dass das System Fußgänger hinter dem Auto nicht erkennen kann.

Ganz gleich, ob die Pro-Version oder der VW ID.4 GTX im Leasing: Bei mobile.de, Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt, findest Du stets das passende Leasing-Angebot. Filtere bei der Suche nach Motorisierung oder Ausstattung und kontaktiere direkt zahlreiche Händler in ganz Deutschland. Mit diesen kannst Du sämtliche Details wie Vertragslänge und maximale Laufleistung aushandeln.

Aber warum ein Volkswagen ID.4 im Leasing statt ihn direkt kaufen? Das Leasen eines Fahrzeuges hat zahlreiche Vorteile. Zum einen kannst Du stets die neuesten Modelle fahren. Läuft Dein aktueller Leasingvertrag aus, gibst Du den VW ID.4 zurück und kannst Dich für eine neuere Variante entscheiden. Oder Du wählst ein ganz anderes Auto. Ein weiterer Vorteil beim Leasing: In der Regel stehen keine großen Reparaturen an. Muss das Fahrzeug doch mal zur Inspektion, sind die Kosten meist vertraglich schon gedeckt.

VW Tiguan

VW Touareg

VW Caddy

VW Arteon

VW Passat

VW Crafter

Volkswagen T6 Multivan

Volkswagen ID.4

Volkswagen Crafter

Volkswagen Tiguan

Volkswagen Touareg

Volkswagen Arteon

Günstige Leasingangebote für den VW T6 Multivan 

Sein Urgroßvater ist mittlerweile legendär: Der VW T1 – besser bekannt als Bulli – war eines der Aushängeschilder des deutschen Wirtschaftswunders in den 1950er-Jahren. Seit 2015 ist die sechste Generation des beliebten Multivans als VW T6 unterwegs. Mehr als die Modellbezeichnung hat der moderne Van aber nicht mehr gemein mit seinem Vorfahren. Statt spartanischer Ausstattung bietet der größere VW T6 aktuelle Technik und Sicherheitsausstattung. Damit ist er mittlerweile ein praktischer Alltagsbegleiter geworden.

VW-T6-Multivan-Leasing: Ein T5 in neuem Gewand 

Streng genommen ist der VW T6 Multivan ein Facelift des Vorgängermodells T5. Jedoch bietet die sechste Generation mehr als eine aufgehübschte Optik. Die großen Probleme mit den T5-Motoren konnte Volkswagen abstellen – erhöhter Ölverbrauch, defekter Kühler oder kompletter Motorschaden. Damit ist der T6 zuverlässiger, denn die Modelle erhielten 2015 neue Dieselmotoren der Baureihe VW EA288 mit Abgasnorm Euro 6. Mit dem Facelift des T6 2019 führten die Wolfsburger abermals neue Dieselmotoren ein – diese erfüllen die Abgasnorm Euro 6d-temp. Zu erkennen sind die neueren Modelle an der Bezeichnung VW T6.1 Multivan.

Ebenfalls neu sind unter anderem die Assistenzsysteme Lane Assist, Trailer Assist sowie Park Assist. Diese sind bereits aus den Pkw-Modellen aus Wolfsburg bekannt. Der sportlichste Motor der sechsten T6-Generation bietet 150 kW oder 204 PS. Damit sprintet der Transporter in 9,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Als Getriebe kommt hier ein Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen zum Einsatz. Beim Leasing eines VW T6 gibt es das Getriebe auf Wunsch auch bei den schwächeren 150 PS-Motoren. Ansonsten haben diese nur ein Sechs-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.

Ein Auto für die ganze Familie: Der VW T6 Multivan 

Einen VW T6 Multivan zu leasen, bietet sich insbesondere für große Familien an. Je nach Ausstattungslinie gibt es den Van mit fünf bis acht Sitzplätzen. Der T6.1 hat serienmäßig sieben Plätze. Mit längerem Radstand sind es acht Sitzplätze. Benötigst Du mehr Plätze, kannst Du auch einen T6 Caravelle leasen. Mit seinem langen Radstand bietet er bis zu neun Plätze. Dank ausbau- und verschiebbaren Sitzbänken lässt sich der Innenraum ganz an Deine Bedürfnisse anpassen.

Du möchtest Möbel transportieren? Dann verschiebe die Rückbank oder baue sie direkt aus. Je nach Konfiguration stehen Dir 665 bis 4.745 Liter zur Verfügung. Genug entweder für den Wocheneinkauf oder einen ausgedehnten Urlaub mit viel Gepäck. Von zusätzlichen Assistenzsystemen über ein adaptives Fahrwerk bis zum Fahrradträger: Beim Leasing eines VW T6 Multivans stehen allerhand Sonderausstattung zur Auswahl. Outdoor-Fans sollten über einen VW T6 California nachdenken, der oft als Grundlage für Wohnmobile dient.

Volkswagen Multivan: Die Leasing-Vorteile 

Einen VW T6 Multivan gibt es auch im Leasing ohne Anzahlung. Dies bietet sich für alle an, die kein großes Budget für einen Autokauf haben oder keinen Autokredit aufnehmen möchten. Die passenden Leasing-Angebote für den T6 findest Du bei mobile.de, dem größten Fahrzeugmarkt Deutschlands. Mit unserer praktischen Suche filterst Du nach Deinen Kriterien, um Dein Auto zu finden. Sortiere beispielsweise nach Motorleistung und Leasinglaufzeit. Hast Du ein passendes Fahrzeug gefunden, kannst Du direkt mit dem Händler in Kontakt treten. Zusammen besprecht ihr die weiteren Vertragsdetails wie Leasingrate und Vertragslaufzeit.

Ob das Angebot eine günstige Leasingrate für einen VW T6 Multivan bietet, kannst Du mit dem Leasingfaktor berechnen. Liegt der Wert unter 1, handelt es sich um ein gutes Angebot. Unter 0,75 ist es sogar eine sehr gute Offerte beim Leasing.

Beim Auto-Leasing hast Du in der Regel die Wahl zwischen Kilometerleasing und Restwertleasing. Beim Leasing eines VW T6 Multivans nach Kilometern vereinbarst Du im Leasingvertrag eine Kilometerleistung. Dieser Wert gibt an, wieviel Du im Jahr mit dem Auto fährst. Je geringer die Kilometerleistung, desto niedriger sind die Raten.

Beim Restwertleasing übernimmst Du einen Teil des Wertverlustrisikos. Im Vertrag wird ein geschätzter Restwert angegeben, den der T6 nach Ende der Leasinglaufzeit hat. Liegt der tatsächliche Restwert nach Leasingende darunter, musst Du den Differenzbetrag zahlen. Fährst Du nur wenig oder weißt Du, wie viel Du pro Jahr fährst, ist ein Kilometerleasing eine gute Wahl für Dich.

VW T6 Multivan

VW T-Roc

VW ID.4

VW up!

VW Touran

VW T7 Multivan

VW T6 California

Mit Volkswagen bleiben beim Leasing keine Fragen offen

VW steht seit jeher für das Auto für Jedermann. Die Wolfsburger gehören zu den Vorreitern der Massenmobilität und wollen dieses Image auch bei modernen Mobilitätslösungen bewahren. Deshalb bietet VW Leasing Angebote, die jedes Bedürfnis befriedigen können.

Leasing bedeutet, ein Auto nicht zu kaufen oder per Kredit zu finanzieren, sondern lediglich für die Nutzung zu bezahlen. Man kann sich das wie ein Abo oder eine Flatrate vorstellen, meist mit einer Anzahlung am Anfang verbunden. Nach Ablauf der Vertragslaufzeit wird das Auto wieder zurückgegeben und man kann sich wieder das aktuellste Modell holen. Das Auto bleibt hier zwar immer Eigentum des Leasinggebers, allerdings kommst Du so auf günstige Art zu einem Fahrzeug, das im Alltag ganz dir gehört. Über Dinge wie Wiederverkauf muss sich der Kunde außerdem keine Gedanken machen, man ist nicht an ein Auto gebunden. Wartung, Versicherung und Treibstoff sind auch beim Leasing weiterhin vom Kunden selbst zu bezahlen.

Beim Thema Leasing muss vor allem zwischen den zwei großen Leasingarten unterschieden werden: Kilometerleasing und Restwertleasing. Bei ersterer Variante wird bei Abschluss des Leasingvertrages von Leasinggeber und Leasingnehmer gemeinsam festgelegt, wieviele Kilometer das Fahrzeug während der Vertragslaufzeit abspulen soll. Natürlich muss diese Zahl dann nicht exakt erreicht werden. Bei der VW Leasing GmbH gilt ein Toleranzbereich von plus/minus 2.500 Kilometern. Alles, was Du darüber hinaus mehr oder eben weniger fährst, wird per Nach- oder Rückzahlung ausgeglichen. Sprich: Fährst Du weniger als ausgemacht, so bekommst Du für bis zu 10.000 Minderkilometer eine Rückerstattung. Legst Du jedoch mehr Kilometer zurück als vereinbart, ist ein zu Vertragsbeginn fixierter Centbetrag pro Kilometer nachzuzahlen. Wer seine Fahrgewohnheiten gut kennt, kann hier ein vollkommen risikoloses Geschäft abschließen, bei dem keinerlei Nachzahlungen anfallen werden. Das Restwertrisiko liegt somit komplett beim Leasinggeber.

Apropos Restwert: Die VW Leasing GmbH bietet selbst kein Restwertleasing an, da es für den Kunden deutlich höhere Risiken birgt. Hier schätzt man nämlich bei Vertragsbeginn den Restwert, den das Auto bei Ablauf noch haben wird. Nach Beendigung des Leasings wird dann per Gutachten der Restwert des Fahrzeugs festgestellt. Liegt dieses über der anfänglichen Schätzung, erhält der Kunde eine Rückerstattung. Ist das Auto aber weniger wert als vorhergesehen, muss man als Kunde draufzahlen. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt, der sich doch auch oft unvorhergesehen verändert, ist das Restwertleasing eine durchaus riskante Geschichte für den Kunden. Eben deshalb sieht die Volkswagen Leasing GmbH davon ab, diese Variante selbst anzubieten.

Doch das bedeutet nicht, dass Du bei VW auf nur eine Möglichkeit des Leasings beschränkt bist. Denn die Wolfsburger bieten nicht nur Leasing für Neuwagen an, sondern auch das VW Gebrauchtwagen Leasing ist eine attraktive Möglichkeit, günstig zu deinem eigenen Auto zu kommen. So kannst Du hier dein Wunschfahrzeug auswählen und dann die Leasinglaufzeit, die Laufleistung und die Anzahlung individuell anpassen. Das alles geschieht online, nach abgeschlossener Reservierung eines VW Gebrauchtwagens wird ein Termin mit dem Händler ausgemacht. Der organisiert dann alles Weitere, wie etwa eine Probefahrt, berät den Kunden nochmals und passt bei Bedarf den Leasingvertrag an. Und dann kann es auch schon losgehen!

Wer zwar nicht so viel Geld ausgeben möchte wie für einen Neuwagen, aber ein relativ neuwertiges Auto sucht, sollte einen Blick auf das VW Jahreswagen Leasing werfen. Hier werden Fahrzeuge angeboten, die nur wenige Monate alt sind und keine großen Kilometerleistungen auf dem Buckel haben. Der ideale Kompromiss zwischen Neu- und Gebrauchtwagen kann bei Volkswagen ebenfalls geleast werden.

Leasing erfreut sich nicht nur bei Privatkunden immer größerer Beliebtheit, sondern auch Geschäftskunden profitieren von dem Konzept. Hier bietet VW Leasing ebenfalls diverse Lösungen an und ist somit auch für Unternehmer eine Überlegung wert.

Egal ob Firmenwagen oder Familienauto, ob Elektrofahrzeug oder Sportskanone, bei VW Leasing wird jeder fündig. Egal ob man mit den elektrischen VW e-up!, ID.3, ID.4 oder ID.5 besonders umweltfreundlich unterwegs sein will, oder mit dem Klassiker Golf GTI, vielleicht sogar mit dem Golf R, ordentlich Gas geben möchte: Alle Modelle können auch geleast werden. Das gilt natürlich auch für Fahrzeuge wie den zeitlosen Golf und den kompakten T-Roc, den es jetzt auch als Cabrio gibt. Auch die kleineren Familienmitglieder Polo und T-Cross kannst Du jederzeit leasen. Gleiches gilt für die größeren Modelle wie Tiguan, Touareg, Passat und Arteon. Und Familien freuen sich über die großzügigen Platzverhältnisse in Touran und Sharan. VW bietet, wie man es von den Wolfsburgern seit Jahrzehnten gewöhnt ist, für jeden Topf einen Deckel.

Und dank der individuell und persönlich anpassbaren VW Leasing Angebote werden die vielfältigen automobilen Träume noch leichter leistbar. So kannst auch Du dir dank der praktischen und einfach planbaren Ratenzahlung den VW in die Einfahrt holen, der dir schon immer vorgeschwebt ist. Und wenn die Laufzeit vorbei ist, kommt unkompliziert das neueste Modell mit allen Hightech-Extras zu dir nach Hause – ganz wie du es möchtest.

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