Den Peugeot 2008 zu niedrigen Leasingraten
Der französische Autohersteller bietet mit der Serie Peugeot 2008 Fahrzeuge, die mit seiner hohen Sitzposition und der SUV-Optik den Nerv der Zeit treffen: kleinere SUV für den Stadtverkehr. Der bullige SUV sorgt mit seinen 4,30 Metern Länge und 1,77 Metern Breite für komfortable Beinfreiheit für Fahrer und Mitfahrer. Außerdem bieten die 405 Liter Kofferraumvolumen ausreichend Platz für viel Gepäck. Mit seiner Höhe von 1,53 Metern und einem Gewicht von 1,1 bis 1,4 Tonnen rangiert der Peugeot 2008 im Durchschnitt der in Deutschland zugelassenen Pkw.
Erstmals wurde der Peugeot 2008 im Jahr 2012 im Rahmen einer Studie vorgestellt und 2013 auf dem Genfer Autosalon präsentiert. 2016 erhielt der bullige Franzose ein dezentes Facelift, bei dem die Front angepasst wurde. Das Nachfolgemodell – der Peugeot 2008 II – ist seit 2019 auf dem Markt und deutlich geräumiger als sein Vorgänger.
Einparken wie ein Profi
Mit der zweiten Generation des Peugeot 2008 wird das Einparken zum Kinderspiel. Dank des smarten Park-Assist-Systems steuerst Du lediglich Gangwechsel, Fahrtrichtung und Bremsung – die Lenkung übernimmt das Fahrzeug selbst. Gerade im Stadtverkehr erweist sich die Einparkhilfe als nützlich.
Privat oder gewerblich: Peugeot-2008-E-Leasing
Seit 2020 ist der Peugeot 2008 auch mit Elektroantrieb im Leasing und zum Kauf verfügbar. Die batterieelektrische Variante mit bis zu 342 Kilometern Reichweite bewegt sich mit 136 PS (100 kW) durch den Straßenverkehr. Auf einen Peugeot 2008 Hybrid warten Leasing-Interessierte jedoch bislang vergeblich. Hier trifft man nur die Entscheidung zwischen Verbrenner und Elektroantrieb.
Peugeot-2008-Leasing für Geschäftskunden
Der Vorteil von Leasing-Angeboten liegt darin, dass bei der Anschaffung eines Fahrzeuges nicht der gesamte Preis als Kapital eingebracht werden muss. Ein weiteres Plus: Der Pkw wird zum Ende der Laufzeit von der Leasingfirma zurückgenommen. Das ist auch der Grund, warum die meisten Firmenfahrzeuge in Deutschland geleast werden. Entscheidet man sich bei seinem Peugeot 2008 fürs Leasing, können die monatlichen Leasingraten – anders als Darlehensraten – als Betriebsausgabe in der Steuererklärung angegeben werden.
Peugeot-2008-Leasing für Privatkunden
Auch das Privatleasing ist mittlerweile eine attraktive Möglichkeit, sich einen Pkw anzuschaffen. Zwar bieten private Leasing-Angebote nicht die gleichen steuerlichen Vorteile wie beim gewerblichen Leasing, jedoch profitierst du von sicheren Leasingraten. Außerdem werden in der Regel hauptsächlich Neuwagen oder sehr junge Gebrauchtfahrzeuge beim Leasing angeboten, sodass Dir sehr wahrscheinlich teure Reparaturen aufgrund von altersbedingten Schäden erspart bleiben. Passend dazu kommen viele Leasing-Pakete mit individuell abgestimmten Leistungspaketen für Wartungs- und Serviceleistungen daher. Auch das macht das Peugeot-2008-Leasing zu einem attraktiven und kalkulierbaren Angebot für Privatpersonen.
Peugeot-2008-Leasing bei mobile.de
Ob Verbrenner oder E-Auto: Das Leasing bei Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt geht ganz einfach, denn Du findest hier aktuelle Peugeot-2008-Leasing-Angebote von deutschlandweit ansässigen Händlern. Gib Deine individuellen Wünsche für Ausstattung, Erstzulassung, Laufleistung und mehr an – und Dir werden direkt die passenden Fahrzeuge aufgelistet. Auf diese Weise vergleichst Du spielend leicht die verfügbaren Angebote für Dein Peugeot-2008-Verbrenner- oder E-Leasing.
Einige Händler bieten zudem ein Peugeot-2008-Leasing ohne vorherige Anzahlung. In diesem Fall brauchst Du zum Beginn des Leasingzeitraums kein Eigenkapital zur Anzahlung, dafür hast Du allerdings höhere Monatsraten. Die eigene Bonität ist stets die Grundvoraussetzung. Solche individuellen Konditionen erfährst Du im direkten Kontakt mit dem inserierenden Händler.
Achte bei der Suche nach dem passenden Angebot auch auf den Leasingfaktor. Ohne Anzahlung wird dabei die Rate durch den Bruttolistenpreis geteilt und das Ergebnis mit 100 multipliziert. Ein Ergebnis bis 0,99 definiert einen guten Leasingfaktor. Alles, was über 1,30 liegt, ist ein schlechtes Angebot. Entscheidest Du Dich für ein Leasing mit Anzahlung, ändert sich die Formel für den Leasingfaktor wie folgt: Rate + Anzahlung/Laufzeit in Monaten, dividiert durch den Bruttolistenpreis. Das Ergebnis wird mit 100 multipliziert.
