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Der BMW X1 ist das zweit-kleinste SUV der mittlerweile sieben BMW-X-Modelle. Nur der X2 ist noch kompakter. Seit 2009 ist der BMW X1 bereits auf den Straßen unterwegs – und seit 2015 läuft die zweite Generation vom Fließband. Im Segment der Kompakt-SUVs behauptet er sich etwa gegen den Audi Q3, den Volvo XC40 und den Mercedes-Benz GLA.
Mittlerweile hat sich der alltagstaugliche Münchner als Familien-SUV etabliert. Auf einer Fahrzeuglänge von 4,44 Metern bietet der X1 genug Raum für fünf Personen und 505 Liter Gepäck. Nach dem Umklappen der Rücksitzbank stehen 1.550 Liter zur Verfügung.
Der X1 erfüllt gleich mehrere Trends: SUVs werden immer kleiner und verfügen nicht mehr zwingend über Allradantrieb. Außerdem bieten sie neben klassischen Verbrennermotoren Plug-in-Hybrid-Antriebe. All das macht den X1 zu einem attraktiven Einstieg in die X-Welt. Ein weiterer Vorteil ist, der BMW X1 ist günstiger als der BMW X3 und der BMW X5. Der geringere Neuwagenpreis wirkt sich unmittelbar auf die Monatsraten aus – sie sind dadurch niedriger.
Basismotor bei den Benzinern ist der BMW X1 sDrive18i mit 136 PS (100 kW). Der 1,5-Liter-Dreizylinder beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 9,7 Sekunden. Bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 5,8 Litern auf 100 Kilometer zählt der BMW X1 sDrive18i zur sparsamen Sorte. Der größere Bruder X1 sDrive20i verfügt über 178 PS (131 kW) und verbraucht im Schnitt sechs Liter pro 100 Kilometer. Er beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,6 Sekunden. Der Zweiliter-Diesel BMW X1 sDrive18d sorgt mit seinen 150 PS (110 kW) für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 9,3 Sekunden. Der stärkste Diesel ist der X1 sDrive20 – mit 190 PS (150 kW) und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,9 Sekunden.
Der Frontantrieb kann optional durch einen Allradantrieb ersetzt werden – außer beim Basis-Benzinmotor. Bei den PS-stärkeren Benziner- und Dieselmodellen ist auch die Verbindung mit der Acht-Gang-Automatik bestellbar.
Übrigens: Den BMW X1 gibt es auch als Plug-in-Hybrid. Der BMW X1 xDrive25e vereint die elektrische Antriebsenergie BMW eDrive mit einem Verbrennungsmotor. Der BMW X1 xDrive25e Plug-in-Hybrid bietet eine rein elektrische Reichweite von bis zu 52 Kilometern und einen Stromverbrauch von 15,7 bis 15,0 kWh pro 100 Kilometer (WLTP). Die Systemleistung beträgt 220 PS (162 kW).
Das Basismodell enthält serienmäßig 17-Zoll-Leichtmetallräder, Klimaanlage, Multifunktionslenkrad, 6,5-Zoll-Display-Radio, Nebelscheinwerfer und Regensensor. Die Linie Advantage bietet zusätzlich Park Distance Control, Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion und automatische Heckklappenbetätigung. Mit 18-Zoll-Leichtmetallrädern, Sportsitzen und Sportlenkrad zeigt die Sport Line den athletischen Charakter des X1. Den Innenraum erhellen das Lichtpaket und die LED-Lichtleiter in den Türen. Die xLine zeigt sich ebenfalls mit 18-Zoll-Leichtmetallrädern. Dazu gibt es einen Unterfahrschutz und Sitze in einer Stoff-Leder-Kombination. Innen erwartet einen bei der xLine ein Lichtpaket und das Multifunktions-Sportlenkrad. Die Ausstattungslinie M Sport präsentiert sich mit M Aerodynamikpaket, M Sportfahrwerk, M Multifunktions-Lederlenkrad und M Einstiegsleisten.
Vor der Entscheidung für einen Leasingvertrag sollte man prüfen, ob die monatlichen Leasingraten zum Haushaltseinkommen passen. Ist diese Frage geklärt? Dann überlege, ob eine Anzahlung in Betracht kommt. Jede Eigenleistung zu Beginn des Vertrages verringert die Monatsraten. Aber auch bei einer Null-Prozent-Anzahlung ist Leasing eine gute Möglichkeit. So kann man sein BMW-X1-Wunschfahrzeug für einen bestimmten Zeitraum als Leasingnehmer nutzen.
Üblich sind Laufzeiten zwischen zwölf und 60 Monaten. Je länger die Laufzeit, desto niedriger die monatliche Rate. Doch je kürzer die Laufzeit, desto höher die Flexibilität. Man bindet sich kürzer an ein konkretes Modell und einen Leasingvertrag.
Feste Monatsraten für einen definierten Zeitraum: Beim Leasing wissen Geschäftskunden und private Leasingnehmer, was auf sie zukommt. Speziell bei Neuwagen oder jungen Gebrauchten besteht nur ein minimales Risiko, dass teure Reparaturen durch Verschleiß anfallen. Viele Leasingpartner bieten außerdem spezielle Wartungs- und Servicepakete an. Sie verhindern unvorhergesehene finanzielle Belastungen.
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