BMW X5 Leasing: Das beeinflusst den Preis

Dank der vielfältigen BMW X5 Leasing-Angebote auf mobile.de kann der Wunsch vom großen und luxuriösen Familien-SUV bald in Erfüllung gehen. Denn statt eines einmaligen großen finanziellen Aufwands werden beim BMW X5 Leasing kleine monatliche Beträge fällig. Wie hoch die Leasingrate ist, hängt von diversen Faktoren ab. So sind die Konditionen des BMW X5 Leasings entscheidend. Je weniger Fahrleistung pro Jahr erlaubt sind, desto kleiner ist die Rate. Und auch die Laufzeit beeinflusst den Preis: Ist sie länger, wird das BMW X5 Leasing in der Regel günstiger.

Auf mobile.de bieten Händler oft unterschiedliche Konditionen für ein und dasselbe Fahrzeug an. Wie Du herausfindest, ob ein Angebot zu Dir passt? Ganz einfach: mithilfe von intuitiv zu bedienenden Balken. Mit ihnen wählst Du die Laufzeit sowie die Fahrleistung pro Jahr passend zu Deinen Mobilitätsbedürfnissen aus. Schon siehst Du die monatliche Rate. Ebenfalls aufgelistet werden alle andere Kosten, die zu den monatlichen Raten gegebenenfalls hinzukommen. Dadurch vermeidest Du unangenehme Überraschungen in Form von Zusatzkosten.

BMW X5 Motorisierungen: Von Öko bis Supersport

Neben der Laufzeit und der Fahrleistung hat das Fahrzeug selbst einen Einfluss auf die Leasingrate. Denn BMW X5 ist nicht gleich BMW X5. Das beginnt schon bei den Motorisierungen, wo das SUV mit Facettenreichtum punktet. Bärenstark: Der BMW X5 M. Als Competition leistet sein 4,4-Liter-V8-Biturbo satte 625 PS und 750 Nm Drehmoment. Das SUV sprintet in 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Auf der anderen Seite des Spektrums steht der BMW X5 xDrive 45e. Bei ihm handelt es sich um einen Plug-in-Hybrid. Er verbindet das Beste aus zwei Welten. Der laufruhige Reihensechszylindermotor macht ihn zum geborenen Langstrecken-Auto. E-Motor und Lithium-Ionen-Akku sorgen wiederum für lokal emissionsfreies Fahren auf kürzeren Strecken. Konkret ermöglicht die Batterie mit einer Kapazität von 24 kWh eine rein elektrische Reichweite von 77 bis 88 Kilometer. Auch an Kraft fehlt es dem BMW X5 xDrive nicht – die Systemleistung beträgt 394 PS. Übrigens: Ein Filter vereinfacht die Suche nach einem grünen BMW X5 Leasing-Angebot auf mobile.de. So findest Du mit einem Klick alle Hybride und rein elektrischen Autos.

Für berufliche Vielfahrer eignen sich die Dieselmotorisierungen. Hier steht ein Vierzylinder sowie ein Reihensechszylinder zur Wahl. Den Sechszylinder gibt es in mehreren Leistungsabstufungen. Als xDrive 30d bringt es der BMW X5 auf 286 PS und 650 Nm, während die Leistung beim xDrive 40d 340 PS sowie 700 Nm beträgt. Beide dürfen bis zu 3,5 Tonnen schwere Anhänger ziehen. Der kleinere Vierzylinder-Diesel mit seinen 231 PS wartet mit einer gebremsten Anhängelast von immerhin 2,7 Tonnen auf.

Praktische Filtermöglichkeiten für Dein BMW X5 Leasing-Angebot

Du bist auf der Suche nach Deinem idealen BMW X5 Leasing-Angebot? mobile.de hilft Dir dabei und bietet die Möglichkeit, dass lediglich Verträge für die gewerbliche Nutzung angezeigt werden. Ist Dir in erster Linie wichtig, dass das Fahrzeug so schnell wie möglich bei Dir ist? Auch nach sofort verfügbaren BMW X5 Leasing-Angeboten kann man suchen. Ein wichtiger Filter, den Du auf mobile.de ebenfalls findest, ist die Höhe der monatlichen Rate. Du kannst einen Minimal- und einen Maximalbetrag festlegen. Dadurch bleibt das BMW X5 Leasing im Rahmen Deiner preislichen Vorstellung. Auch bei der Einschätzung des Preis-Leistungs-Verhältnis eines konkreten BMW X5 Leasing-Angebots unterstützt Dich mobile.de. So werden die Monatsraten vieler Anzeigen mit einem fünfstufigen System eingeschätzt.

Dank BMW X5 Leasing einen Alleskönner fahren

Motorisierungen für jeden Geschmack, ein tolles Platzangebot, ein luxuriös anmutender Innenraum und moderne Assistenzsysteme: Der X5 gehört aus guten Gründen zu den beliebtesten BMW-Fahrzeugen. Ein echtes Traumauto eben. Dank der Finanzierungsmöglichkeit Leasing und mobile.de rückt dieser Traum auch für Dich in greifbare Nähe.

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BMW M3: Leasing eines kraftvollen Sportlers

Seit 1972 baut BMW M klassische Straßenmodelle zu echten Sportwagen um. Hierfür greift das Tochterunternehmen des Münchner Autobauers auf Technologien zurück, die aus dem Rennsport abgeleitet werden. Dazu gehören ein Sportfahrwerk und leistungsstarke Motoren. Die M-Serie motzt dafür jede Reihe von BMW auf: vom 1er über den 8er bis zum Z4 und iX. Seit 1986 gibt es auch den BMW M3 – ein besonders leistungsstarkes Modell des 3er-Serienfahrzeugs.

Gestartet haben die Münchner mit dem BMW M3 E30 als Modell für die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (DTM). Damit der M3 an den Start gehen konnte, schrieb das Reglement des Motorsportverbands FIA vor, dass BMW 5.000 Stück des Fahrzeuges produziert. Diese mussten nicht alle verkauft werden, jedoch eine Straßenzulassung erhalten.

Doch die Nachfrage überstieg das Angebot. Die Münchner sahen darin eine Chance und produzierten nach. Damit legten sie den Grundstein für die heutigen Modelle des M3. Über die Jahre hinweg kamen immer stärkere Motoren im BMW M3 zum Einsatz. Zu Beginn waren es 200 PS (143 kW) und in der sechsten Generation 550 PS (405 kW). Diese Power steckt im aktuellen BMW M3 (G80).

Der kraftvolle Motor beschleunigt den BMW M3 (G80) in 4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Tachonadel stoppt erst bei einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Das sportliche Auftreten hat seinen Preis: Auf 100 Kilometer schluckt die Limousine 10,1 Liter. Serienmäßig gibt es das volle M-Paket. Vom M-Carbondach über die Motorhaube mit Sichtcarbon bis zum M-xDrive-Allradsystem samt adaptivem M-Fahrwerk. Wer einen Kombi fahren möchte, greift zum BMW M340 Touring im Leasing. Dieser bietet allerdings nur 340 PS (250 kW), verbraucht aber mit 6 Litern weniger.

Trotz seiner Rennsport-Wurzeln ist der BMW M3 mit seinem Fahrspaß auch für Familien geeignet. Mit einem Kofferraumvolumen von 480 Litern zeigt die Limousine seine Alltagstauglichkeit – genügend Platz für einen Wocheneinkauf oder Gepäck für den nächsten Urlaub. Wem die Serienausstattung nicht genug ist, kann seinen BMW M3 im Leasing mit Sonderfunktionen erweitern. Die Zusatzpakete enthalten eine automatische Heckklappenbetätigung, Sonnenschutzverglasung und eine Lenkradheizung.

Die Rennsporteigenschaften haben eine große Auswirkung auf die BMW-M3-Leasingkosten. Die monatlichen Leasingraten der Topmodelle starten meist ab 1.000 Euro und mehr. Dennoch gibt es einige Leasingvorteile im Vergleich zum Kauf. Zum einen benötigst Du kein großes Anfangsbudget – sofern Du Dich für ein Leasing ohne Sonderzahlung entscheidest. Hierbei zahlst Du nur die monatlichen Leasingraten. Senken kannst Du den Leasingpreis, wenn Du nach einem BMW-M3-Gebrauchtleasing suchst. Oft handelt es sich um Jahreswagen oder Leasingrückläufer.

Mit der Suche bei mobile.de, Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt, findest Du in Windeseile passende BMW-M3-Leasingangebote. Filtere die Ergebnisse nach Motorisierung, Erstzulassung, Laufleistung oder Leasingrate. Hast Du einen Deal mit passendem Leasingfaktor gefunden, kannst Du direkt mit dem Händler Kontakt aufnehmen. Gemeinsam besprecht Ihr die Details Deines Leasingvertrages: Leasingdauer, Leasingzinsen und Leasingraten.

Neben Raten und Leasingpreis können unter Umständen weitere Kosten entstehen. Steht der BMW M3, den Du leasen möchtest, nicht auf dem Hof, muss dieser erst zum Händler gebracht werden. Oft fallen hier Überführungskosten an. Bei einem BMW-Gebrauchtwagen-Leasing gibt es diese nicht. Der Grund: Gebrauchte Leasingfahrzeuge stehen beim Händler direkt vor Ort. Du kannst das Auto sofort mitnehmen.

BMW M5: Leasing der noblen Sportlimousine

Bereits seit 1985 rollt aus der Sportschmiede BMW M die leistungsstärkste Version der 5er-Reihe der Münchner: der BMW M5. Der erste M5 (E28S) unterschied sich von außen fast gar nicht vom Serienmodell. Doch unter der Haube versteckte sich ein 286 PS (210 kW) starker Motor. Mit diesem erreichte der M5 eine Höchstgeschwindigkeit von 251 km/h. Als Zusatzpaket gab es eine Lederausstattung für den gesamten Innenraum. 1987 wurde das Modell von der zweiten Generation abgelöst.

2017 – 32 Jahre später – stellte BMW die sechste Generation des BMW M5 vor – zunächst auf der Spielemesse Gamescom und erst danach auf der IAA in Frankfurt. Erstmals gibt es die Sportversion der Nobellimousine mit Allradantrieb. Der M5 aus München ist nicht die einzige Sportlimousine auf dem Markt. Konkurrenz kommt aus Stuttgart und Ingolstadt: der Mercedes-Benz E63 AMG und der Audi S6.

Die M-Serie steht für leistungsstarke Motoren und sportliches Design. Das gilt selbstverständlich auch für die sechste Generation des BMW M5. Standardmäßig hat die Motorisierung der Sportlimousine eine Leistung von 600 PS (441 kW). Der Topspeed ist bei 250 km/h erreicht. Als Getriebe bringt der M5 eine 8-Gang-Wandlerautomatik mit. Wem das noch nicht genug Power ist, greift zum BMW M5 Competition beim Leasing. Hier gibt es 625 PS (460 kW).

Seine sportlichen Eigenschaften kombiniert BMW mit Alltagstauglichkeit. Im Innenraum haben vier bis fünf Passagiere Platz. Serienmäßig gibt es das Auto mit adaptiven LED-Scheinwerfern, Parkassistenten, Head-up-Display und M-Multifunktionssitzen. Und mit 520 Litern Volumen ist der Kofferraum groß genug für Gepäck und Einkäufe. Der E63 AMG von Mercedes hat zum Vergleich 540 Liter. Sein Konkurrent von Audi, der S6, hat ebenfalls 520 Liter Kofferraumvolumen.

Beim Leasing eines BMW M5 kannst Du Dein Traumauto mit zusätzlicher Sonderausstattung erweitern. Dazu gehören optische sowie Komfort-Pakete genauso wie Leistungs- und Assistenzoptionen. Als Design-Highlight gibt es für den BMW M5 im Leasing eine Motorhaube aus Carbon – für ein noch sportlicheres Aussehen. Du kannst sogar den Modellschriftzug ab Werk entfernen lassen, wenn Du nicht allen die M-Power Deines M5 unter die Nase reiben möchtest.

Für mehr Komfort steht Dir eine Sitzheizung für die Rückbank zur Verfügung. Und auf langen Fahrten bietet BMW optional eine Massagefunktion sowie eine aktive Sitzbelüftung für Fahrer und Beifahrer an. Und wer noch mehr Leistung aus seinem M5 herauskitzeln möchte, greift zum M Driver’s Package. Gegen Aufzahlung erhöht BMW mit diesem Paket die Höchstgeschwindigkeit auf 305 km/h.

Deutschlands größter Fahrzeugmarkt bietet Dir BMW-M5-Leasingangebote von Händlern aus der ganzen Bundesrepublik. Damit Du schnell zu Deinem Traumauto kommst, kannst Du mit unserer Suche nach bestimmten Kriterien filtern: von der Motorisierung über die Höhe der Leasingrate bis zur Laufleistung beim Kilometerleasing. Hast Du einen Deal gefunden, der Dir gefällt, kontaktiere direkt den Händler. Gemeinsam handelt ihr Deinen Leasingvertrag aus. Wie viel der BMW M5 im Leasing kostet, hängt von mehreren Faktoren ab – zum Beispiel die Leasinglaufzeit und ob Du eine Anzahlung leistest.

Du hast auch die Möglichkeit, einen BMW M5 im Gebraucht-Leasing zu bekommen. Dabei handelt es sich meist um Jahreswagen oder Leasingrückläufer – also um junge Fahrzeuge mit geringer Laufleistung. Gebrauchtwagen haben den Vorteil, dass beim BMW M5 die Leasingkosten niedriger sind als bei einem Neuwagen. Zudem sind die Gebrauchten immer noch top aktuell und in einem sehr guten Zustand.

Beim BMW-Gebrauchtwagen-Leasing gibt es im Grunde keine Unterschiede im Leasingvertrag im Vergleich zum Neuwagen-Leasing. Achte auf die Leasinglaufzeit, die Leasingraten sowie den Leasingpreis. Dann steht Dir nichts im Wege, einen BMW M5 zu fahren.

Fahrzeuge der BMW 4er Reihe gibt es seit 2013. Vorläufermodell der BMW 4er Serie ist das BMW 3er Coupé, das 1990 auf den Markt kam. Du kannst den BMW 4er in drei verschiedenen Varianten bestellen – als Cabrio, Coupé oder Gran Coupé mit fünf Türen. Die BMW 4er Baureihe gilt bei BMW als Start einer neuen Ära. Der Grund: Im Vergleich zum 3er Coupé wurden Breite und Radstand deutlich erweitert. Die erste Generation des 4er ist 4,6 Meter lang, 1,8 Meter breit und 1,4 Meter hoch.

Eine langgezogene Motorhaube und die weiter hinten positionierte Fahrgastzelle sind typisch für das Design der 4er Reihe. Prägnante Doppelscheinwerfer, die Doppelniere und der berühmte Hofmeister-Knick in der C-Säule komplettieren den Auftritt. Typisch für die erste 4er Generation sind die auffällige Modellierung der hinteren Radhäuser. Nach dem ersten 4er Coupé folgten im Jahr 2014 das Cabrio und das Gran Coupé. Die Motorenpalette reicht von 105 kW (143 PS) bis 368 kW (500 PS).

Die zweite Generation des BMW 4er ist um zwölf Zentimeter in der Länge und um 2,7 Zentimeter in der Breite „gewachsen“. Auffälliges Designelement ist die Doppelniere, die mit ihren Scheinwerfer-Umrandungen eine spezielle Optik erzeugt. Die seitlich „um die Ecke“ gezogenen Heckleuchten sind ebenfalls ein auffälliges Merkmal. Beim Motorenprogramm kann man aus einer Bandbreite von 135 kW (184 PS) bis 275 kW (374 PS) wählen. Das optionale 8-Gang Steptronic Sport Getriebe kann man sowohl automatisch als auch manuell bedienen – über Wählhebel und Schaltwippen.

Leasing vom BMW 4er: Fahrassistenzsysteme und digitale Services

Der optional erhältliche „Driving Assistant Professional“ beinhaltet den Lenk- und Spurführungsassistenten und den Spurhalteassistenten mit aktivem Seitenschutz. Wer sich für die Smartphone-Integration entscheidet, kann Apple CarPlay® und Android Auto® per kabelloser Verbindung zwischen Auto und Smartphone anwenden. Das Remote Software Upgrade gewährleistet, dass der BMW 4er immer über die aktuellste Software-Version verfügt. Mit der Sonderausstattung „Innovationspaket“ erhält man eine Kombination aus Head-up-Display, Driving Assistant und „BMW Selective Beam“. Letzteres ermöglicht das Fahren mit permanentem Fernlicht. Durch seine spezielle Konstruktion blendet es entgegenkommende Fahrzeuglenker nicht.

Welches Modell aus der BMW 4er Reihe möchtest Du leasen? Ob Cabrio, Coupé oder Gran Coupé, auf mobile.de, Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt, bekommst Du maßgeschneiderte Angebote. Ein Suchagent erfasst alle Deine Wunschkriterien. Sobald ein Händler ein entsprechendes Angebot auf mobile.de präsentiert, wirst Du automatisch informiert. Wenn Du möchtest, kannst Du BMW 4er Leasing-Angebote aus dem gesamten Bundesgebiet vergleichen – und das Optimale für Dich auswählen.

 Gebrauchtwagen: Leasing-Angebote BMW 4er

Sowohl Gewerbekunden als auch Privatkunden können gebrauchte Modelle leasen. Besonders interessant sind Jahreswagen und Tageszulassungen für BMW 4er Modelle. Dabei least man neuwertige Autos mit deutlichen Preisnachlässen. Jahreswagen sind maximal zwölf Monate im Verkehr zugelassen und waren vor der Erstzulassung höchstens ein Jahr alt. Beim Jahreswagen-Leasing kann man sich also sicher sein, dass man eine quasi neue Fahrzeugqualität bekommt.

Noch aktueller sind Tageszulassungen. Dabei handelt es sich um einen ungebrauchten Neuwagen, den der Händler für einen Tag bei der Zulassungsstelle angemeldet hat. Durch diese Formalität kann ein größerer Preisnachlass erzielt werden als bei klassischen Neuwagen. Denn Letztere sind immer an den Listenpreis gebunden. Sowohl beim Jahreswagen als auch bei der Tageszulassung gibt der Händler das Modell vor. Als Kunde hast Du keine Einflussmöglichkeit auf die Ausstattung des Autos. Doch wenn Du mit dem angebotenen Modell einverstanden bist, lassen sich sehr attraktive BMW 4er Leasingkonditionen erzielen.

4er leasen: Restwert-Leasing oder Kilometer-Leasing?

Beim Restwert-Leasing definiert man zu Beginn des Vertrages einen Fahrzeugwert, den der BMW 4er bei der Rückgabe haben soll. Beim Kilometer-Leasing wird hingegen vereinbart, wie viele Kilometer Du während der Leasinglaufzeit insgesamt zurücklegst. Wenn Du also Deine Kilometerleistung gut einschätzen kannst, empfiehlt sich das Kilometer-Leasing. Denn bei der anderen Variante übernimmst Du als Leasingkunde einen Teil des sogenannten Restwertrisikos. Dadurch können sich insgesamt die BMW 4er Leasingkosten erhöhen.

 Leasing-Angebote zum BMW 4 mit Sonderzahlung

Bei der Sonderzahlung überweist Du zu Beginn des Leasingvertrages eine bestimmte Summe an den Leasinggeber. Auf diese Weise verringert sich die Höhe der monatlichen Leasingraten für den BMW 4er. Auch der Leasinggeber begrüßt es, wenn eine Sonderzahlung vereinbart wird. Für ihn vermindert sich das Risiko eines möglichen Zahlungsausfalls. Details über Sonderzahlungen kannst Du direkt über mobile.de mit dem Händler abklären.

BMW 330

BMW X1

BMW X5

BMW X4

BMW M4

BMW X3

BMW X4 M

BMW M5

BMW M3

BMW 4er

Miete statt Kauf: Auto-Finanzierung mit Kalkulierbarkeit.

Man muss ein Auto nicht unbedingt kaufen, wenn man eins haben möchte. Leasing ist eine attraktive und kalkulierbare Alternative zu Kredit, herkömmlicher Miete oder Car Sharing. BMW offeriert zu diesem komplexen Thema ein komplettes Service von der Beratung über die Modellauswahl bis zur Abwicklung. In allen Facetten. Inklusive Versicherung.

Eine automobile Beziehung einzugehen, das will gut überlegt sein. Auch, wenn bereits klar ist, ob es ein Fahrzeug für den Alltag sein soll oder ein Traumauto, stellt sich die Frage nach der Finanzierung. Kaufen ist natürlich eine Möglichkeit - wenn ein Zusammenleben auf unbestimmte Zeit das Ziel ist. Sei es auf Kredit oder auf eine andere Finanzierungsweise. Mieten ist eine Alternative, wenn abzusehen ist, dass man sich nur für einen absehbaren Lebensabschnitt binden möchte. Leasing ist eine Option, wenn man (noch) nicht sicher ist, ob sich nicht vielleicht doch ein Dauer-Verhältnis ergibt und das Fahrzeug nach Ablauf des Leasingzeitraums zum permanenten Begleiter werden soll. Doch Achtung: Nicht jedes Leasing-Angebot bietet die Möglichkeit zum Kauf! Im facettenreichen BMW-Modellportfolio gibt es Einstiegsmodelle wie den 1er ebenso wie familiäre Transporter mit bis zu sieben Sitzplätzen wie den 2er Grand Tourer. Auch ein dynamischer Spaßmacher wie der Z4 oder gar der 8er kommen in Frage. Der 7er glänzt als ein repräsentativer Business-Man. Die front-, heck- oder allradgetriebenen Sports Utility Vehicles von X1 bis X7 kommen auch in Frage. Nicht zu vergessen die wachsende Palette der Alternativen: sei es ein Plug-In-Hybrid wie im 3er oder im 5er oder sei es ein Batterie-Elektriker wie der i3, der iX3 oder der kommende iX sowie der i4.

Doch zurück an den Start, egal, ob der via Internet oder per Telefon oder im Rahmen eines persönlichen Gesprächs erfolgt - denn all diese Optionen stehen bei BMW Leasing offen. Doch erste detaillierte Vorinformationen ohne Zeitdruck holt man sich am besten online. So kann man Schritt für Schritt die ersten relevanten Fragen und die individuellen Anforderungen und Wünsche eingrenzen, von der Modellauswahl über die Finanzierungsart bis zu Detail-Themen.

Ein Katalog aus fünf Basisfragen kann als Leitfaden für eine Vorab-Klärung dienen. Handelt es sich um privates oder gewerbliches Leasing. Kommt ein BMW Neu- oder ein BMW Gebrauchtwagen-Leasing in Betracht? Wie weit ist der Zeithorizont gespannt, beziehungsweise wie lange soll die Dauer des Leasings sein? Welche Kilometerleistung pro Jahr ist zu erwarten? Wird gewünscht, dass der Vertrag auch das Thema Versicherungen und weitere Services inkludiert?

Alleine daraus kann sich ergeben, ob es sich am besten um eins der bereits angesprochenen konventionell angetriebenen Fahrzeuge (oder auch ein anderes) mit Benzin- respektive Diesel-Motorisierung, oder um ein alternativ angetriebenes Auto handeln soll, eines mit Plug-In-Hybrid- oder reinen Elektroantrieben. Für den Sektor Batteriestrom-Fahrzeuge hat BMW bereits seit einiger Zeit maßgeschneiderte Lösungen im Rahmen eines speziellen Elektroauto Leasings parat.

Beispiele für die Bandbreite der BMW Leasing Angebote sind:

Die Leasingraten richten sich nach der Vertragslaufzeit und der jährlichen Kilometerleistung sowie der Höhe eines einmaligen Eigenleistungsbetrags zu Vertragsbeginn. Am Vertragsende stehen mehrere Möglichkeiten offen: günstige Weiterfinanzierung, Kauf oder Umstieg - bei einem Vertragspartner - auf ein neues Modell. Die Vorteile sind: niedrige Raten ohne Kapitalbindung, eine effiziente Steuerung der monatlichen Ratenhöhe über Laufzeit, Kilometerleistung und einer möglichen Eigenleistung zu Vertragsbegin, kein Verwertungs- und Vermarktungsrisiko, Flexibilität am Vertragsende durch freie Entscheidungsmöglichkeit.

Das ist eine besonders auf Unternehmer zugeschnittene Finanzierungslösung. Bezahlt wird nur für die Nutzung des Fahrzeugs. Am Ende der Laufzeit entfallen Restwert und Verwertungsrisiko, bei gleichzeitig einfach zu handhabenden und kostengünstigen Möglichkeiten für den Wechsel auf ein neues Fahrzeug. Dazu kommt: Übersicht über die monatlichen Fahrzeugkosten während der gesamten Laufzeit mit der Möglichkeit, sich mit einem fixen Zinssatz gegen ungünstige Zinsentwicklungen abzusichern. Bei Bedarf erfolgt auch die komplette Versicherungs- und Schadensabwicklung über BMW Financial Services. Diese Art der Fuhrparkfinanzierung kann steuerlich geltend gemacht werden.

Die Vorteile: Kostenaufwand ausschließlich für die Nutzung, langfristig fix kalkulierbare monatliche Leasingrate, kein Verwertungs- und Vermarktungsrisiko, kein Zinsenrisiko durch fixen Zinssatz, optional auch variabler Zinssatz möglich, bequemer und kostengünstiger Fahrzeugwechsel, komplette Versicherungs- und Schadensabwicklung, keine Aktivpostenbildung, Leasingraten und: Sonderzahlungen können von der Steuer abgesetzt werden.

Eine Möglichkeit, ein Wunschmodell zu fahren, ohne es zum Eigentum zu machen, dank maßgeschneiderter Finanzierung nach eigenen Vorstellungen und Bedürfnissen. Die Höhe der monatlichen Zahlungen ist individuell, je nach Laufzeit der Vereinbarung und dem kalkulierten Restwert des Fahrzeuges. Durch Eigenleistungen in Form von Mietvorauszahlung und beziehungsweise oder Depotzahlung kann die monatliche Leasingrate und die Gesamtbelastung verringert werden. Möglich sind außerdem fixe oder variable Verzinsung sowie optional eigens abgestimmte Zusatzleistungen wie Versicherung, Wartung und Reparatur.

Vorteile für Privatkunden: individuelle Gestaltung der monatlichen Leasingrate, einfache sowie übersichtliche Planung der Planen der Kosten, variabler oder fixer Zinssatz, problemloser und kostengünstiger Fahrzeugwechsel bei Vertragsende, Versicherungs-, Wartungs- und Reparaturverträge über BMW Financial Services zu Top-Konditionen.

Vorteile für Unternehmen: Leasingraten sind im Rahmen der gesetzlichen Bestimmungen steuerlich absetzbar, das Fahrzeug erscheint nicht in der Bilanz, die Liquidität bleibt unberührt.

Höchstes Augenmerk liegt bei BMW Leasing somit auf individuellen und flexiblen Lösungen. Das beginnt bei der Auswahl des jeweiligen Modells, von der Konfiguration bis zur passenden Versicherung, und endet nicht beim Vertragsabschluss. Inkludiert sein kann unter BMW Paket Care ein kostenloses Sorgenfrei-Servicepaket Oder auch ein Komplettpaket, das alle relevanten Themen wie Versicherung, Service, Wartung, Garantie, Gewährleistung, Mobilitätsgarantie, Notfallhilfe etc. umfasst.

Man muss ein Auto nicht unbedingt kaufen, wenn man eins haben möchte. Leasing ist eine attraktive und kalkulierbare Alternative zu Kredit, herkömmlicher Miete oder Car Sharing. BMW offeriert zu diesem komplexen Thema ein komplettes Service von der Beratung über die Modellauswahl bis zur Abwicklung. In allen Facetten. Inklusive Versicherung. Und die besten BMW-Leasingangebote finden Sie hier bei mobile.de

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