Als BMW 2013 den i3 in New York, London und Peking präsentierte, schlug das unkonventionelle Elektroauto hohe Wellen bei der internationalen Fachpresse. Kein Wunder, schließlich steckte die Elektromobilität noch tief in ihren Kinderschuhen. Und dass ausgerechnet eine Traditionsmarke wie BMW ein derart ungewöhnliches Vehikel vorstellt, hatte man so nicht kommen sehen. Heute gibt es so einige Elektroautos mit extravagantem Design, doch damals nahm der BMW i3 eine Pionierrolle ein. Das gilt für seine Optik und seine Technik. Denn als eines der ersten ernst gemeinten E-Autos ebnete der i3 den Weg für die moderne Elektromobilität. 

Im Juni 2022 läuft die Produktion des elektrischen Vorreiters aus. Auf mobile.de kannst Du aber weiter BMW i3 Leasings abschließen.

BMW i3 leasen leicht gemacht – dank mobile.de

Selbst wenn es irgendwann keine neuen Fahrzeuge mehr gibt, kannst Du auf mobile.de gebrauchte BMW i3 leasen. Die überzeugen mit attraktiven Preisen, sprich: niedrigeren Leasingraten. Denn beim Leasing muss man nicht wie beim Autokauf den ganzen Wert des Autos begleichen. Man leistet eine Anzahlung und zahlt anschließend monatliche Raten. Die bleiben für die gesamte Vertragslaufzeit gleich und enthalten keinerlei versteckte Kosten. Insgesamt bezahlt man deutlich weniger als wenn man das Auto kaufen würde. 

Nach Ablauf des Leasingzeitraums, der meist zwischen 18 und 48 Monaten liegt, geht der geleaste BMW i3 an den Händler zurück. Um den Weiterverkauf musst Du Dich nicht kümmern. Ob Du Dir direkt ein neues Auto zulegst, liegt bei Dir. Unterm Strich bist Du also sehr flexibel, wenn Du Deinen BMW i3 least. Keine hohen Anschaffungskosten, kein ewig laufender Kredit, sondern klar planbare Raten und hohe Flexibilität.

Dank mobile.de lassen sich Leasing-Angebote für den BMW i3 bequem von zu Hause aus einholen. Auf der Plattform sieht man direkt die Leasing-Angebote von Händlern für den BMW i3. Per Filterfunktion kann man Neu- von Gebrauchtwagen trennen. Auch die Monatsrate lässt sich so nach den eigenen Vorstellungen eingrenzen. Je nach Alter des Fahrzeugs und Ausstattung schwanken die Raten nämlich stark. Außerdem kann man auf den ersten Blick sehen, welche der Leasing-Angebote sofort verfügbar sind. Eine wertvolle Option für jeden, der auf der Suche nach einem Auto ist. Langwierige, erfolglose Ausflüge zu mehreren Autohändlern gehören dank mobile.de der Vergangenheit an.

In puncto Motor hat sich der BMW i3 seit seiner Einführung kaum verändert. Genau wie damals verfügt er auch heute über ein 170-PS-Elektroaggregat, das die Hinterräder antreibt. 2017 kam als etwas dynamischere Version noch der i3s auf den Markt. Mit 184 PS bietet er etwas mehr Power. Optisch punktet der i3s mit einem sportlichen Auftritt und größeren Reifen. 

So wenig sich beim Motor in den letzten Jahren getan hat, so viel hat sich bei der Batterie geändert. War der erste BMW i3 nur mit 22 kWh zu haben, wurde die Kapazität der Akkus 2016 auf 33,2 und 2018 auf 42,2 kWh erweitert. Der Ur-i3 kam so noch nach dem alten, nachsichtigeren NEFZ-Zyklus auf eine Reichweite von 190 Kilometern. Mit dem neuesten Paket sind bis zu 310 Kilometer drin – und das nach dem deutlich strengeren WLTP-Zyklus. Der technische Fortschritt der letzten Jahre in der Elektromobilität hat sich also auch auf den Pionier von damals positiv ausgewirkt.

Ebenso mutig wie das unkonventionelle Äußere des BMW i3 war seinerzeit der Innenraum des Stromers. Ein kompromissloser Schnitt sorgt für großzügige Platzverhältnisse auf dem kleinen Raum von gerade einmal vier Metern. In diesem Zwerg sitzt es sich überdurchschnittlich bequem. Apropos sitzen: Die Bezüge der Stühle sind seit jeher aus PET-Rezyklat. Bei den Armaturenträgern und Türverkleidungen kommt Schilfgras zum Einsatz. Auch hier hat der BMW i3 den ersten Schritt getan. Denn heutzutage sind umweltfreundliche Materialien in Interieurs von Elektroautos gang und gäbe. Ein BMW i3 Leasing bietet sich dementsprechend besonders für umweltbewusste Autofahrer an.

Wer ein Elektroauto für die Stadt und ein bisschen mehr sucht, ist mit einem BMW i3 Leasing bestens beraten. Denn mit seinen kompakten Abmessungen ist das E-Auto in der Stadt flink unterwegs und findet immer einen Parkplatz. Dennoch bietet es ausreichend Raum für mehrere Leute oder kleinere Transporte. Und auch über Land ist er nicht fehl am Platz – gerade mit der größeren Reichweite der neueren Modelle. So extravagant der BMW i3 auch auftreten mag, in Wahrheit ist er ein Elektroauto, das voll und ganz auf Praxistauglichkeit und Effizienz ausgelegt ist. Wenn Du den BMW i3 leasen willst, ist mobile.de die beste Anlaufstelle für Dich.

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BMW-M4-Leasing: Coupé und Cabrio mit viel Power

Der BMW M4 ist das höchstmotorisierte Modell des 4er BMW – und löste 2014 das 3er-Coupé ab. Mit der 3er-Serie hat das BMW M4 Coupé aber nicht mehr viel gemeinsam. Die Münchner haben es als eigenständiges Fahrzeug entwickelt. Deshalb unterscheidet es sich stark vom eingestellten BMW M3 Coupé. Die auffälligsten Änderungen sind die längere Motorhaube und die kürzeren Überhänge. 2021 stellte BMW die zweite Generation vor. Diese ist um 10,5 Zentimeter länger als der Vorgänger von 2014.

Komplettiert wird die BMW-M4-Serie mit dem M4 Competition Coupé, dem M4 Cabrio und dem M4 Competiton M4 Cabrio. Das Competition Coupé unterscheidet sich vom normalen Coupé in erster Linie durch einen leistungsstärkeren Motor. Mit der Competiton-Ausstattung erhält der M4 auch ein 8-Gang M Steptronic Getriebe statt eines 6-Gang-Getriebes.

Die zweite Generation des BMW M4 im Leasing gibt es seit 2021. Das Coupé trägt die Werksbezeichnung G82 und das Cabrio G83. Das Coupé nutzt einen 480 PS (353 kW) starken M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder-Benzinmotor. In 4,2 Sekunden schafft es der G82 auf 100 km/h. Serienmäßig gibt es M-typisch ein Carbondach. Beim Getriebe hast Du die Wahl aus einem manuellen 6-Gang-Getriebe und einem 8-Gang M Steptronic Getriebe mit Drivelogic sowie Schaltwippen am Lenkrad.

Beim BMW-M4-Cabrio-Leasing bekommst Du einen Benzinmotor mit 374 PS (275 kW). Von 0 auf 100 km/h braucht das Oben-Ohne-Modell 5,2 Sekunden. Soll es schneller gehen, bietet sich ein Leasing des  BMW M4 Competition Cabrio an. Hier stehen Dir 510 PS (375 kW) zur Verfügung – gleiches gilt für das Competition Coupé. Sportsitze sind bei allen Varianten des BMW M4 serienmäßig verbaut.

BMW-M4-Leasing: Gebrauchte erster Generation

Möchtest Du einen BMW M4 leasen und direkt mit dem sportlichen Flitzer vom Hof fahren? Dann bietet sich ein BMW-Gebrauchtwagen-Leasing an. Dort findest Du die erste Generation des M4. Diese wurde von 2014 bis 2021 produziert. Zur Auswahl stehen BMW M4 im Gebraucht-Leasing mit Leistungsmerkmalen zwischen 431 PS (317 kW) und 500 PS (368 kW). Die Modelle gibt es mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.

Die Leasingraten für einen gebrauchten BMW M4 im Fahrzeug-Leasing sind in der Regel günstiger als bei einem Neuwagen. Daher lohnt es sich, auch nach der ersten Generation der leistungsstarken 4er-Serie Ausschau zu halten. Dabei hilft Dir die Suche bei mobile.de, Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt. Filtere nach Erstzulassung, Modell und Leasingrate, um BMW-M4-Leasingangebote von Händlern aus ganz Deutschland zu erhalten.

Ein Privatleasing bietet sich an, wenn Du schnell ein Auto benötigst – oder wenn Du regelmäßig die neuesten Modelle fahren möchtest. Beim BMW-M4-Leasing ohne Anzahlung benötigst Du kein großes Ausgangsbudget, um Dein Traumauto zu fahren. Du zahlst lediglich die monatlichen Leasingraten. Senken kannst Du sie mit einer Sonderzahlung vorab. Bevor Du einen Leasingvertrag abschließt, solltest Du mehrere Angebote vergleichen.

Dabei hilft Dir der sogenannte Leasingfaktor. Er sagt aus, ob ein Deal gut oder schlecht ist. Du berechnest den Faktor mit einer einfachen Formel. Je nachdem, ob Du mit oder ohne Anzahlung least, verwendest Du folgende Berechnung.

Mit Anzahlung: Rate + Anzahlung/Laufzeit in Monaten, dividiert durch den Bruttolistenpreis, mal 100

Ohne Anzahlung: Rate/Bruttolistenpreis mal 100 = Leasingfaktor

Als Ergebnis bekommst Du einen Wert entweder über oder unter 1. Ein gutes Angebot hat einen Leasingfaktor von unter 1. Liegt der Wert sogar unter 0,75 handelt es sich um ein sehr gutes Angebot und bei unter 0,5 ist es ein Top-Deal. Schlecht ist ein Leasingangebot für einen BMW M4, wenn der Faktor über 1,30 liegt. Dieses solltest Du ablehnen.

BMW M3: Leasing eines kraftvollen Sportlers

Seit 1972 baut BMW M klassische Straßenmodelle zu echten Sportwagen um. Hierfür greift das Tochterunternehmen des Münchner Autobauers auf Technologien zurück, die aus dem Rennsport abgeleitet werden. Dazu gehören ein Sportfahrwerk und leistungsstarke Motoren. Die M-Serie motzt dafür jede Reihe von BMW auf: vom 1er über den 8er bis zum Z4 und iX. Seit 1986 gibt es auch den BMW M3 – ein besonders leistungsstarkes Modell des 3er-Serienfahrzeugs.

Gestartet haben die Münchner mit dem BMW M3 E30 als Modell für die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (DTM). Damit der M3 an den Start gehen konnte, schrieb das Reglement des Motorsportverbands FIA vor, dass BMW 5.000 Stück des Fahrzeuges produziert. Diese mussten nicht alle verkauft werden, jedoch eine Straßenzulassung erhalten.

Doch die Nachfrage überstieg das Angebot. Die Münchner sahen darin eine Chance und produzierten nach. Damit legten sie den Grundstein für die heutigen Modelle des M3. Über die Jahre hinweg kamen immer stärkere Motoren im BMW M3 zum Einsatz. Zu Beginn waren es 200 PS (143 kW) und in der sechsten Generation 550 PS (405 kW). Diese Power steckt im aktuellen BMW M3 (G80).

Der kraftvolle Motor beschleunigt den BMW M3 (G80) in 4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Tachonadel stoppt erst bei einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Das sportliche Auftreten hat seinen Preis: Auf 100 Kilometer schluckt die Limousine 10,1 Liter. Serienmäßig gibt es das volle M-Paket. Vom M-Carbondach über die Motorhaube mit Sichtcarbon bis zum M-xDrive-Allradsystem samt adaptivem M-Fahrwerk. Wer einen Kombi fahren möchte, greift zum BMW M340 Touring im Leasing. Dieser bietet allerdings nur 340 PS (250 kW), verbraucht aber mit 6 Litern weniger.

Trotz seiner Rennsport-Wurzeln ist der BMW M3 mit seinem Fahrspaß auch für Familien geeignet. Mit einem Kofferraumvolumen von 480 Litern zeigt die Limousine seine Alltagstauglichkeit – genügend Platz für einen Wocheneinkauf oder Gepäck für den nächsten Urlaub. Wem die Serienausstattung nicht genug ist, kann seinen BMW M3 im Leasing mit Sonderfunktionen erweitern. Die Zusatzpakete enthalten eine automatische Heckklappenbetätigung, Sonnenschutzverglasung und eine Lenkradheizung.

Die Rennsporteigenschaften haben eine große Auswirkung auf die BMW-M3-Leasingkosten. Die monatlichen Leasingraten der Topmodelle starten meist ab 1.000 Euro und mehr. Dennoch gibt es einige Leasingvorteile im Vergleich zum Kauf. Zum einen benötigst Du kein großes Anfangsbudget – sofern Du Dich für ein Leasing ohne Sonderzahlung entscheidest. Hierbei zahlst Du nur die monatlichen Leasingraten. Senken kannst Du den Leasingpreis, wenn Du nach einem BMW-M3-Gebrauchtleasing suchst. Oft handelt es sich um Jahreswagen oder Leasingrückläufer.

Mit der Suche bei mobile.de, Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt, findest Du in Windeseile passende BMW-M3-Leasingangebote. Filtere die Ergebnisse nach Motorisierung, Erstzulassung, Laufleistung oder Leasingrate. Hast Du einen Deal mit passendem Leasingfaktor gefunden, kannst Du direkt mit dem Händler Kontakt aufnehmen. Gemeinsam besprecht Ihr die Details Deines Leasingvertrages: Leasingdauer, Leasingzinsen und Leasingraten.

Neben Raten und Leasingpreis können unter Umständen weitere Kosten entstehen. Steht der BMW M3, den Du leasen möchtest, nicht auf dem Hof, muss dieser erst zum Händler gebracht werden. Oft fallen hier Überführungskosten an. Bei einem BMW-Gebrauchtwagen-Leasing gibt es diese nicht. Der Grund: Gebrauchte Leasingfahrzeuge stehen beim Händler direkt vor Ort. Du kannst das Auto sofort mitnehmen.

Den BMW Crossover zu günstigen Monatsraten fahren

Das jüngste Mitglied der BMW-X-Familie: Seit 2018 sieht man den BMW X2 auf heimischen Straßen. Der X2 ist ein Crossover – eine Kombination aus Coupé und SUV. Mit dieser speziellen Karosserieform tritt der BMW X2 unter anderem gegen den Mercedes GLA und den Jaguar F-Pace an. Dank der Fahrzeuglänge von 4,36 Metern finden im Innenraum bis zu fünf Personen bequem Platz. Der Kofferraum fasst 470 Liter Gepäck. Nach dem Umlegen der Rückbank wächst das Fassungsvermögen auf 1.355 Liter.

Zwei Benzinmotoren und drei Dieselmotoren stehen zur Auswahl. Der sDrive18i, ein 1,5-Liter-Dreizylinder-Benziner, birgt 140 PS (103 kW) unter der Haube. Der stärkste Benziner ist der sDrive20i, ein Vierzylinder mit 192 PS (141 kW) und Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Er beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,7 Sekunden. Die Topgeschwindigkeit beträgt 227 km/h. Der sDrive20i verursacht CO2-Emissionen in Höhe von 134 g/km. Damit erfüllt er die Kriterien für die EU-Abgasnorm Euro 6 – genau wie die anderen vier Aggregate.

Bei den Dieselmotoren des BMW X2 beginnt die Bandbreite bei 150 PS (110 kW). Das nächst-stärkere Modell ist der xDrive20d mit 190 PS (140 kW). Spitzenreiter ist der xDrive25d mit 231 PS (170 kW). In 6,7 Sekunden schafft er die Spanne von 0 auf 100 km/h. Seine Höchstgeschwindigkeit? 237 km/h. Mit einem Durchschnittsverbrauch von 4,8 Litern Diesel ist der xDrive20d (190 PS/140 kW) der wirtschaftlichste X2.

Als umweltfreundliche Alternative gibt es einen Plug-in-Hybrid im Programm. Der BMW X2 xDrive25e erreicht eine Systemleistung von 220 PS (162 kW) und ein Drehmoment von 385 Newtonmetern. Die rein elektrische Reichweite gibt BMW mit 57 Kilometern an.

Ausstattungslinien für BMW X2 Leasing-Angebote

Das Basismodell ist der Advantage. Er verfügt über 17-Zoll-Leichtmetallräder, Klimaanlage, Regensensor mit Fahrlichtautomatik, beheizte Außenspiegel und Mediasystem. Die sportliche Variante ist der X2 M Sport mit Aerodynamikpaket, 19-Zoll-Alufelgen, Sportfahrwerk, Sportsitzen und Interieurleisten aus Aluminium. Sehr offroad-betont ist das M Sport X Paket mit Schutzleisten an der Front, an den Radhäusern sowie an den Türen. Zu jeder Ausstattungsvariante gibt es noch Extras zum Individualisieren des X2. Dazu zählen Metallic-Lackierungen, Ledersitze, Klimaautomatik, Panorama-Glasdach, Navigationssystem und Rückfahrkamera.

Tipp für das BMW X2 Leasing: Jahreswagen

Jahreswagen sind Fahrzeuge, deren Erstzulassung weniger als zwölf Monate zurückliegt. Außerdem sollte der Zeitraum zwischen der Fertigstellung und der Erstzulassung des Autos maximal ein Jahr betragen. Das heißt: Wer einen BWM X2 als Jahreswagen erwirbt oder least, hat die Gewissheit, dass das SUV maximal zwei Jahre alt ist – und höchstens ein Jahr benutzt wurde.

Viele Jahreswagen sind absolut neuwertig ausgestattet – von der Motorisierung über das Exterieur bis hin zur Sicherheit. Die große Chance, die Jahreswagen eröffnen, ist der Preisvorteil gegenüber ganz neuen Modellen. Das wirkt sich natürlich auch positiv auf die monatlichen Leasingraten aus. Gleichzeitig muss man berücksichtigen, dass der Händler vorgibt, ob er ein BMW-X2-Modell als Jahreswagen zum Verkauf oder zum Leasing anbietet. Ein weiterer Nachteil: Der Kunde kann das Fahrzeug nicht individualisieren.

Alternative: BMW X2 Leasing-Angebote für Tageszulassungen

Eine Alternative zum Neuwagen- und Jahreswagen-Leasing sind die Tageszulassungen. Hier kann man fabrikneue BMW-X2-Modelle zu einem deutlichen Rabatt erwerben oder leasen. Das Prinzip: Der Händler meldet das Auto für einen Tag an – auf seinen Namen. Danach kann er den Crossover als Tageszulassung mit deutlichem Preisvorteil an den Kunden weitergeben.

Wie beim Jahreswagen handelt es sich bei der Tageszulassung um ein vorgegebenes Modell. Es kann hinsichtlich der Ausstattung nicht mehr verändert werden. Ist der Käufer aber mit dem Gesamtpaket inklusive Farbe, Innenausstattung, Motorvariante und Co. einverstanden ist, kann er ein Schnäppchen machen. Angebote für Tageszulassungen und Jahreswagen findest Du in großer Vielfalt und in allen möglichen Varianten auf mobile.de.

Ob Neuwagen, Jahreswagen, Tageszulassung oder Gebrauchtwagen: Auf Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt mobile.de findest Du rund um die Uhr Top-Angebote. Diese stammen aus dem Crossover-Segment und allen anderen beliebten Fahrzeugklassen – wie Kleinstwagen, Luxus-SUV, Familien-Van oder Business-Limousinen. Händler aus dem gesamten Bundesgebiet stellen auf mobile.de ihre besten Angebote zum Kaufen, Finanzieren oder Leasen vor. Neben BMW gibt es natürlich eine Vielzahl anderer Automarken, die auf mobile.de vertreten sind: von Audi über Peugeot bis zu Volkswagen.

Der Suchagent informiert Dich automatisch über neue Angebote. Je genauer Du Deine Kriterien festlegst und je exakter Du Deine Finanzen planen kannst, desto attraktivere Konditionen kannst Du bei der Leasingvariante erzielen. Findest Du ein Angebot besonders interessant, kannst Du direkt über mobile.de mit dem zuständigen BMW-Händler in Verbindung treten. Gemeinsam vereinbart ihr die Leasingkonditionen inklusive Vertragslaufzeit, Höhe der Anzahlung und jährliche Kilometerleistung.

BMW M5: Leasing der noblen Sportlimousine

Bereits seit 1985 rollt aus der Sportschmiede BMW M die leistungsstärkste Version der 5er-Reihe der Münchner: der BMW M5. Der erste M5 (E28S) unterschied sich von außen fast gar nicht vom Serienmodell. Doch unter der Haube versteckte sich ein 286 PS (210 kW) starker Motor. Mit diesem erreichte der M5 eine Höchstgeschwindigkeit von 251 km/h. Als Zusatzpaket gab es eine Lederausstattung für den gesamten Innenraum. 1987 wurde das Modell von der zweiten Generation abgelöst.

2017 – 32 Jahre später – stellte BMW die sechste Generation des BMW M5 vor – zunächst auf der Spielemesse Gamescom und erst danach auf der IAA in Frankfurt. Erstmals gibt es die Sportversion der Nobellimousine mit Allradantrieb. Der M5 aus München ist nicht die einzige Sportlimousine auf dem Markt. Konkurrenz kommt aus Stuttgart und Ingolstadt: der Mercedes-Benz E63 AMG und der Audi S6.

Die M-Serie steht für leistungsstarke Motoren und sportliches Design. Das gilt selbstverständlich auch für die sechste Generation des BMW M5. Standardmäßig hat die Motorisierung der Sportlimousine eine Leistung von 600 PS (441 kW). Der Topspeed ist bei 250 km/h erreicht. Als Getriebe bringt der M5 eine 8-Gang-Wandlerautomatik mit. Wem das noch nicht genug Power ist, greift zum BMW M5 Competition beim Leasing. Hier gibt es 625 PS (460 kW).

Seine sportlichen Eigenschaften kombiniert BMW mit Alltagstauglichkeit. Im Innenraum haben vier bis fünf Passagiere Platz. Serienmäßig gibt es das Auto mit adaptiven LED-Scheinwerfern, Parkassistenten, Head-up-Display und M-Multifunktionssitzen. Und mit 520 Litern Volumen ist der Kofferraum groß genug für Gepäck und Einkäufe. Der E63 AMG von Mercedes hat zum Vergleich 540 Liter. Sein Konkurrent von Audi, der S6, hat ebenfalls 520 Liter Kofferraumvolumen.

Beim Leasing eines BMW M5 kannst Du Dein Traumauto mit zusätzlicher Sonderausstattung erweitern. Dazu gehören optische sowie Komfort-Pakete genauso wie Leistungs- und Assistenzoptionen. Als Design-Highlight gibt es für den BMW M5 im Leasing eine Motorhaube aus Carbon – für ein noch sportlicheres Aussehen. Du kannst sogar den Modellschriftzug ab Werk entfernen lassen, wenn Du nicht allen die M-Power Deines M5 unter die Nase reiben möchtest.

Für mehr Komfort steht Dir eine Sitzheizung für die Rückbank zur Verfügung. Und auf langen Fahrten bietet BMW optional eine Massagefunktion sowie eine aktive Sitzbelüftung für Fahrer und Beifahrer an. Und wer noch mehr Leistung aus seinem M5 herauskitzeln möchte, greift zum M Driver’s Package. Gegen Aufzahlung erhöht BMW mit diesem Paket die Höchstgeschwindigkeit auf 305 km/h.

Deutschlands größter Fahrzeugmarkt bietet Dir BMW-M5-Leasingangebote von Händlern aus der ganzen Bundesrepublik. Damit Du schnell zu Deinem Traumauto kommst, kannst Du mit unserer Suche nach bestimmten Kriterien filtern: von der Motorisierung über die Höhe der Leasingrate bis zur Laufleistung beim Kilometerleasing. Hast Du einen Deal gefunden, der Dir gefällt, kontaktiere direkt den Händler. Gemeinsam handelt ihr Deinen Leasingvertrag aus. Wie viel der BMW M5 im Leasing kostet, hängt von mehreren Faktoren ab – zum Beispiel die Leasinglaufzeit und ob Du eine Anzahlung leistest.

Du hast auch die Möglichkeit, einen BMW M5 im Gebraucht-Leasing zu bekommen. Dabei handelt es sich meist um Jahreswagen oder Leasingrückläufer – also um junge Fahrzeuge mit geringer Laufleistung. Gebrauchtwagen haben den Vorteil, dass beim BMW M5 die Leasingkosten niedriger sind als bei einem Neuwagen. Zudem sind die Gebrauchten immer noch top aktuell und in einem sehr guten Zustand.

Beim BMW-Gebrauchtwagen-Leasing gibt es im Grunde keine Unterschiede im Leasingvertrag im Vergleich zum Neuwagen-Leasing. Achte auf die Leasinglaufzeit, die Leasingraten sowie den Leasingpreis. Dann steht Dir nichts im Wege, einen BMW M5 zu fahren.

Der Trend weist klar in eine Richtung: Elektroautos werden in Zukunft vermehrt auf deutschen Straßen unterwegs sein. Dem ist sich auch BMW bewusst. Einen ersten Ausblick gab der BMW iNext bereits 2018 auf dem Autosalon in Paris. 2021 stellten die Münchner das vollelektrische SUV BMW iX vor. Seitdem wurden in Deutschland laut Kraftfahrt-Bundesamt bis Ende 2022 knapp 5.700 Modelle zugelassen. Wem der Kaufpreis von rund 77.000 Euro zu hoch ist, kann bei mobile.de günstige BMW-iX-Leasing-Angebote von Händlern aus ganz Deutschland finden.

Das SUV basiert auf BMWs modularen, skalierbaren Zukunftsbaukasten. Damit meinen die Münchner neben elektrischen Antrieben auch die Möglichkeit des autonomen Fahrens. Aufgrund der aktuellen rechtlichen Lage fährt der iX aber nicht von allein. Er unterstützt Dich beim Fahren und Parken – dabei musst Du stets die unmittelbare Kontrolle haben und auf dem Fahrersitz sitzen. Das bedeutet, dass Du jederzeit die Steuerung des Fahrzeugs übernehmen kannst.

Die Funktionen, die im Baukasten vorhanden sind, stellen für BMW die Grundlagen für künftige Modelle dar. Eine weitere Besonderheit: Der BMW iX verfügt im Kleinen über Selbstheilungskräfte. Die Münchner versprechen, dass sich die typische Niere innerhalb von 24 Stunden selbst reparieren kann, wenn sich kleine Kratzer bilden. Möglich macht das eine zusätzliche Beschichtung aus Polyurethan.

Bis zu 633 Kilometer Reichweite und über 500 PS

Beim Leasing eines BMW iX stehen zwei Modelle zur Auswahl: der iX xDrive40 sowie der iX xDrive50. Die Top-Leistung bietet der xDrive50 mit 523 PS (385 kW) und einer Reichweite von bis zu 633 Kilometern. Die Höchstgeschwindigkeit erreicht das Modell bei 200 km/h. Wer es etwas ruhiger angehen lassen möchte, fährt mit dem BMW iX xDrive40 richtig. Mit seinen 326 PS (240 kW) schafft das E-SUV eine Reichweite von bis zu 435 Kilometern. Geht der 74,4-kWh-Batterie der Saft aus, lädt sich der xDrive40 innerhalb von 21 Minuten für eine Reichweite von 100 Kilometern auf – an einer Schnellladestation.

Länger dauert es an einer AC-Ladestation. Hier sind es 1:39 Stunden. Genauso lange benötigt der BMW iX xDrive 40 an der heimischen Wallbox. Wer einen BMW iX xDrive50 im Leasing fährt, lädt mit drei Minuten etwas länger für dieselbe Reichweitenzuladung von 100 Kilometern. Für eine Ladung von 10 auf 80 Prozent benötigt der xDrive50 rund 40 Minuten.

Noch mehr Leistung bringt der BMW iX im Leasing in der ixM60-Ausführung. Die BMW-M-Reihe ist bekannt für leistungsstarke Modelle aus München. Aus dieser Schmiede stammt der BMW iXM60. Ausgestattet mit einem 619 PS (455 kW) starken Elektromotor beschleunigt der iXM60 innerhalb von 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Zum Vergleich: Der etwas schwächere iX xDrive50 benötigt dafür 4,6 Sekunden. Der Topspeed beim iXM60 ist auch erst bei 250 km/h erreicht. Die Reichweite schränkt die stärkere Leistung nur geringfügig ein. Bis zu 564 Kilometer soll das E-SUV mit einer Ladung schaffen.

BMW iX leasen: Günstige Angebote bei mobile.de

Einen BMW iX im Fahrzeug-Leasing zu fahren, bietet sich an, wenn Du kein großes Ausgangsbudget hast. Das gilt insbesondere, wenn Du Dich für einen Leasingvertrag ohne Sonderzahlung entscheidest – also ohne Anzahlung. Der Vorteil ist, dass Du nur die monatlichen Raten zahlst. Jedoch sind diese etwas höher als beim Leasing mit Sonderzahlung. Ganz gleich, für welche Variante Du Dich entscheidest: Bei mobile.de findest Du Händler deutschlandweit, die für den BMW iX Leasing-Angebote bereitstellen.

Damit Du das passende Angebot für Dich findest, kannst Du mit unserer Suche nach bestimmten Kriterien filtern. Stelle ein, welche Motorisierung Du suchst oder wie hoch die Leasingrate sein darf. Hast Du einen BMW iX zu einem akzeptablen Leasingpreis gefunden, kannst Du direkt mit dem Händler in Kontakt treten. Gemeinsam verhandelt Ihr Deinen Leasingvertrag. Wichtige Faktoren sind dabei die Vertragslaufzeit, die Leasingzinsen und die Laufleistung – falls Du Dich für ein Kilometerleasing entscheidest.

BMW M3

BMW M4

BMW M5

BMW i3

BMW iX

BMW X2

Miete statt Kauf: Auto-Finanzierung mit Kalkulierbarkeit.

Man muss ein Auto nicht unbedingt kaufen, wenn man eins haben möchte. Leasing ist eine attraktive und kalkulierbare Alternative zu Kredit, herkömmlicher Miete oder Car Sharing. BMW offeriert zu diesem komplexen Thema ein komplettes Service von der Beratung über die Modellauswahl bis zur Abwicklung. In allen Facetten. Inklusive Versicherung.

Eine automobile Beziehung einzugehen, das will gut überlegt sein. Auch, wenn bereits klar ist, ob es ein Fahrzeug für den Alltag sein soll oder ein Traumauto, stellt sich die Frage nach der Finanzierung. Kaufen ist natürlich eine Möglichkeit - wenn ein Zusammenleben auf unbestimmte Zeit das Ziel ist. Sei es auf Kredit oder auf eine andere Finanzierungsweise. Mieten ist eine Alternative, wenn abzusehen ist, dass man sich nur für einen absehbaren Lebensabschnitt binden möchte. Leasing ist eine Option, wenn man (noch) nicht sicher ist, ob sich nicht vielleicht doch ein Dauer-Verhältnis ergibt und das Fahrzeug nach Ablauf des Leasingzeitraums zum permanenten Begleiter werden soll. Doch Achtung: Nicht jedes Leasing-Angebot bietet die Möglichkeit zum Kauf! Im facettenreichen BMW-Modellportfolio gibt es Einstiegsmodelle wie den 1er ebenso wie familiäre Transporter mit bis zu sieben Sitzplätzen wie den 2er Grand Tourer. Auch ein dynamischer Spaßmacher wie der Z4 oder gar der 8er kommen in Frage. Der 7er glänzt als ein repräsentativer Business-Man. Die front-, heck- oder allradgetriebenen Sports Utility Vehicles von X1 bis X7 kommen auch in Frage. Nicht zu vergessen die wachsende Palette der Alternativen: sei es ein Plug-In-Hybrid wie im 3er oder im 5er oder sei es ein Batterie-Elektriker wie der i3, der iX3 oder der kommende iX sowie der i4.

Doch zurück an den Start, egal, ob der via Internet oder per Telefon oder im Rahmen eines persönlichen Gesprächs erfolgt - denn all diese Optionen stehen bei BMW Leasing offen. Doch erste detaillierte Vorinformationen ohne Zeitdruck holt man sich am besten online. So kann man Schritt für Schritt die ersten relevanten Fragen und die individuellen Anforderungen und Wünsche eingrenzen, von der Modellauswahl über die Finanzierungsart bis zu Detail-Themen.

Ein Katalog aus fünf Basisfragen kann als Leitfaden für eine Vorab-Klärung dienen. Handelt es sich um privates oder gewerbliches Leasing. Kommt ein BMW Neu- oder ein BMW Gebrauchtwagen-Leasing in Betracht? Wie weit ist der Zeithorizont gespannt, beziehungsweise wie lange soll die Dauer des Leasings sein? Welche Kilometerleistung pro Jahr ist zu erwarten? Wird gewünscht, dass der Vertrag auch das Thema Versicherungen und weitere Services inkludiert?

Alleine daraus kann sich ergeben, ob es sich am besten um eins der bereits angesprochenen konventionell angetriebenen Fahrzeuge (oder auch ein anderes) mit Benzin- respektive Diesel-Motorisierung, oder um ein alternativ angetriebenes Auto handeln soll, eines mit Plug-In-Hybrid- oder reinen Elektroantrieben. Für den Sektor Batteriestrom-Fahrzeuge hat BMW bereits seit einiger Zeit maßgeschneiderte Lösungen im Rahmen eines speziellen Elektroauto Leasings parat.

Beispiele für die Bandbreite der BMW Leasing Angebote sind:

Die Leasingraten richten sich nach der Vertragslaufzeit und der jährlichen Kilometerleistung sowie der Höhe eines einmaligen Eigenleistungsbetrags zu Vertragsbeginn. Am Vertragsende stehen mehrere Möglichkeiten offen: günstige Weiterfinanzierung, Kauf oder Umstieg - bei einem Vertragspartner - auf ein neues Modell. Die Vorteile sind: niedrige Raten ohne Kapitalbindung, eine effiziente Steuerung der monatlichen Ratenhöhe über Laufzeit, Kilometerleistung und einer möglichen Eigenleistung zu Vertragsbegin, kein Verwertungs- und Vermarktungsrisiko, Flexibilität am Vertragsende durch freie Entscheidungsmöglichkeit.

Das ist eine besonders auf Unternehmer zugeschnittene Finanzierungslösung. Bezahlt wird nur für die Nutzung des Fahrzeugs. Am Ende der Laufzeit entfallen Restwert und Verwertungsrisiko, bei gleichzeitig einfach zu handhabenden und kostengünstigen Möglichkeiten für den Wechsel auf ein neues Fahrzeug. Dazu kommt: Übersicht über die monatlichen Fahrzeugkosten während der gesamten Laufzeit mit der Möglichkeit, sich mit einem fixen Zinssatz gegen ungünstige Zinsentwicklungen abzusichern. Bei Bedarf erfolgt auch die komplette Versicherungs- und Schadensabwicklung über BMW Financial Services. Diese Art der Fuhrparkfinanzierung kann steuerlich geltend gemacht werden.

Die Vorteile: Kostenaufwand ausschließlich für die Nutzung, langfristig fix kalkulierbare monatliche Leasingrate, kein Verwertungs- und Vermarktungsrisiko, kein Zinsenrisiko durch fixen Zinssatz, optional auch variabler Zinssatz möglich, bequemer und kostengünstiger Fahrzeugwechsel, komplette Versicherungs- und Schadensabwicklung, keine Aktivpostenbildung, Leasingraten und: Sonderzahlungen können von der Steuer abgesetzt werden.

Eine Möglichkeit, ein Wunschmodell zu fahren, ohne es zum Eigentum zu machen, dank maßgeschneiderter Finanzierung nach eigenen Vorstellungen und Bedürfnissen. Die Höhe der monatlichen Zahlungen ist individuell, je nach Laufzeit der Vereinbarung und dem kalkulierten Restwert des Fahrzeuges. Durch Eigenleistungen in Form von Mietvorauszahlung und beziehungsweise oder Depotzahlung kann die monatliche Leasingrate und die Gesamtbelastung verringert werden. Möglich sind außerdem fixe oder variable Verzinsung sowie optional eigens abgestimmte Zusatzleistungen wie Versicherung, Wartung und Reparatur.

Vorteile für Privatkunden: individuelle Gestaltung der monatlichen Leasingrate, einfache sowie übersichtliche Planung der Planen der Kosten, variabler oder fixer Zinssatz, problemloser und kostengünstiger Fahrzeugwechsel bei Vertragsende, Versicherungs-, Wartungs- und Reparaturverträge über BMW Financial Services zu Top-Konditionen.

Vorteile für Unternehmen: Leasingraten sind im Rahmen der gesetzlichen Bestimmungen steuerlich absetzbar, das Fahrzeug erscheint nicht in der Bilanz, die Liquidität bleibt unberührt.

Höchstes Augenmerk liegt bei BMW Leasing somit auf individuellen und flexiblen Lösungen. Das beginnt bei der Auswahl des jeweiligen Modells, von der Konfiguration bis zur passenden Versicherung, und endet nicht beim Vertragsabschluss. Inkludiert sein kann unter BMW Paket Care ein kostenloses Sorgenfrei-Servicepaket Oder auch ein Komplettpaket, das alle relevanten Themen wie Versicherung, Service, Wartung, Garantie, Gewährleistung, Mobilitätsgarantie, Notfallhilfe etc. umfasst.

Man muss ein Auto nicht unbedingt kaufen, wenn man eins haben möchte. Leasing ist eine attraktive und kalkulierbare Alternative zu Kredit, herkömmlicher Miete oder Car Sharing. BMW offeriert zu diesem komplexen Thema ein komplettes Service von der Beratung über die Modellauswahl bis zur Abwicklung. In allen Facetten. Inklusive Versicherung. Und die besten BMW-Leasingangebote finden Sie hier bei mobile.de

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