BMW-M4-Leasing: Coupé und Cabrio mit viel Power

Der BMW M4 ist das höchstmotorisierte Modell des 4er BMW – und löste 2014 das 3er-Coupé ab. Mit der 3er-Serie hat das BMW M4 Coupé aber nicht mehr viel gemeinsam. Die Münchner haben es als eigenständiges Fahrzeug entwickelt. Deshalb unterscheidet es sich stark vom eingestellten BMW M3 Coupé. Die auffälligsten Änderungen sind die längere Motorhaube und die kürzeren Überhänge. 2021 stellte BMW die zweite Generation vor. Diese ist um 10,5 Zentimeter länger als der Vorgänger von 2014.

Komplettiert wird die BMW-M4-Serie mit dem M4 Competition Coupé, dem M4 Cabrio und dem M4 Competiton M4 Cabrio. Das Competition Coupé unterscheidet sich vom normalen Coupé in erster Linie durch einen leistungsstärkeren Motor. Mit der Competiton-Ausstattung erhält der M4 auch ein 8-Gang M Steptronic Getriebe statt eines 6-Gang-Getriebes.

Die zweite Generation des BMW M4 im Leasing gibt es seit 2021. Das Coupé trägt die Werksbezeichnung G82 und das Cabrio G83. Das Coupé nutzt einen 480 PS (353 kW) starken M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder-Benzinmotor. In 4,2 Sekunden schafft es der G82 auf 100 km/h. Serienmäßig gibt es M-typisch ein Carbondach. Beim Getriebe hast Du die Wahl aus einem manuellen 6-Gang-Getriebe und einem 8-Gang M Steptronic Getriebe mit Drivelogic sowie Schaltwippen am Lenkrad.

Beim BMW-M4-Cabrio-Leasing bekommst Du einen Benzinmotor mit 374 PS (275 kW). Von 0 auf 100 km/h braucht das Oben-Ohne-Modell 5,2 Sekunden. Soll es schneller gehen, bietet sich ein Leasing des  BMW M4 Competition Cabrio an. Hier stehen Dir 510 PS (375 kW) zur Verfügung – gleiches gilt für das Competition Coupé. Sportsitze sind bei allen Varianten des BMW M4 serienmäßig verbaut.

BMW-M4-Leasing: Gebrauchte erster Generation

Möchtest Du einen BMW M4 leasen und direkt mit dem sportlichen Flitzer vom Hof fahren? Dann bietet sich ein BMW-Gebrauchtwagen-Leasing an. Dort findest Du die erste Generation des M4. Diese wurde von 2014 bis 2021 produziert. Zur Auswahl stehen BMW M4 im Gebraucht-Leasing mit Leistungsmerkmalen zwischen 431 PS (317 kW) und 500 PS (368 kW). Die Modelle gibt es mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.

Die Leasingraten für einen gebrauchten BMW M4 im Fahrzeug-Leasing sind in der Regel günstiger als bei einem Neuwagen. Daher lohnt es sich, auch nach der ersten Generation der leistungsstarken 4er-Serie Ausschau zu halten. Dabei hilft Dir die Suche bei mobile.de, Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt. Filtere nach Erstzulassung, Modell und Leasingrate, um BMW-M4-Leasingangebote von Händlern aus ganz Deutschland zu erhalten.

Ein Privatleasing bietet sich an, wenn Du schnell ein Auto benötigst – oder wenn Du regelmäßig die neuesten Modelle fahren möchtest. Beim BMW-M4-Leasing ohne Anzahlung benötigst Du kein großes Ausgangsbudget, um Dein Traumauto zu fahren. Du zahlst lediglich die monatlichen Leasingraten. Senken kannst Du sie mit einer Sonderzahlung vorab. Bevor Du einen Leasingvertrag abschließt, solltest Du mehrere Angebote vergleichen.

Dabei hilft Dir der sogenannte Leasingfaktor. Er sagt aus, ob ein Deal gut oder schlecht ist. Du berechnest den Faktor mit einer einfachen Formel. Je nachdem, ob Du mit oder ohne Anzahlung least, verwendest Du folgende Berechnung.

Mit Anzahlung: Rate + Anzahlung/Laufzeit in Monaten, dividiert durch den Bruttolistenpreis, mal 100

Ohne Anzahlung: Rate/Bruttolistenpreis mal 100 = Leasingfaktor

Als Ergebnis bekommst Du einen Wert entweder über oder unter 1. Ein gutes Angebot hat einen Leasingfaktor von unter 1. Liegt der Wert sogar unter 0,75 handelt es sich um ein sehr gutes Angebot und bei unter 0,5 ist es ein Top-Deal. Schlecht ist ein Leasingangebot für einen BMW M4, wenn der Faktor über 1,30 liegt. Dieses solltest Du ablehnen.

span

BMW M3: Leasing eines kraftvollen Sportlers

Seit 1972 baut BMW M klassische Straßenmodelle zu echten Sportwagen um. Hierfür greift das Tochterunternehmen des Münchner Autobauers auf Technologien zurück, die aus dem Rennsport abgeleitet werden. Dazu gehören ein Sportfahrwerk und leistungsstarke Motoren. Die M-Serie motzt dafür jede Reihe von BMW auf: vom 1er über den 8er bis zum Z4 und iX. Seit 1986 gibt es auch den BMW M3 – ein besonders leistungsstarkes Modell des 3er-Serienfahrzeugs.

Gestartet haben die Münchner mit dem BMW M3 E30 als Modell für die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (DTM). Damit der M3 an den Start gehen konnte, schrieb das Reglement des Motorsportverbands FIA vor, dass BMW 5.000 Stück des Fahrzeuges produziert. Diese mussten nicht alle verkauft werden, jedoch eine Straßenzulassung erhalten.

Doch die Nachfrage überstieg das Angebot. Die Münchner sahen darin eine Chance und produzierten nach. Damit legten sie den Grundstein für die heutigen Modelle des M3. Über die Jahre hinweg kamen immer stärkere Motoren im BMW M3 zum Einsatz. Zu Beginn waren es 200 PS (143 kW) und in der sechsten Generation 550 PS (405 kW). Diese Power steckt im aktuellen BMW M3 (G80).

Der kraftvolle Motor beschleunigt den BMW M3 (G80) in 4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Tachonadel stoppt erst bei einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Das sportliche Auftreten hat seinen Preis: Auf 100 Kilometer schluckt die Limousine 10,1 Liter. Serienmäßig gibt es das volle M-Paket. Vom M-Carbondach über die Motorhaube mit Sichtcarbon bis zum M-xDrive-Allradsystem samt adaptivem M-Fahrwerk. Wer einen Kombi fahren möchte, greift zum BMW M340 Touring im Leasing. Dieser bietet allerdings nur 340 PS (250 kW), verbraucht aber mit 6 Litern weniger.

Trotz seiner Rennsport-Wurzeln ist der BMW M3 mit seinem Fahrspaß auch für Familien geeignet. Mit einem Kofferraumvolumen von 480 Litern zeigt die Limousine seine Alltagstauglichkeit – genügend Platz für einen Wocheneinkauf oder Gepäck für den nächsten Urlaub. Wem die Serienausstattung nicht genug ist, kann seinen BMW M3 im Leasing mit Sonderfunktionen erweitern. Die Zusatzpakete enthalten eine automatische Heckklappenbetätigung, Sonnenschutzverglasung und eine Lenkradheizung.

Die Rennsporteigenschaften haben eine große Auswirkung auf die BMW-M3-Leasingkosten. Die monatlichen Leasingraten der Topmodelle starten meist ab 1.000 Euro und mehr. Dennoch gibt es einige Leasingvorteile im Vergleich zum Kauf. Zum einen benötigst Du kein großes Anfangsbudget – sofern Du Dich für ein Leasing ohne Sonderzahlung entscheidest. Hierbei zahlst Du nur die monatlichen Leasingraten. Senken kannst Du den Leasingpreis, wenn Du nach einem BMW-M3-Gebrauchtleasing suchst. Oft handelt es sich um Jahreswagen oder Leasingrückläufer.

Mit der Suche bei mobile.de, Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt, findest Du in Windeseile passende BMW-M3-Leasingangebote. Filtere die Ergebnisse nach Motorisierung, Erstzulassung, Laufleistung oder Leasingrate. Hast Du einen Deal mit passendem Leasingfaktor gefunden, kannst Du direkt mit dem Händler Kontakt aufnehmen. Gemeinsam besprecht Ihr die Details Deines Leasingvertrages: Leasingdauer, Leasingzinsen und Leasingraten.

Neben Raten und Leasingpreis können unter Umständen weitere Kosten entstehen. Steht der BMW M3, den Du leasen möchtest, nicht auf dem Hof, muss dieser erst zum Händler gebracht werden. Oft fallen hier Überführungskosten an. Bei einem BMW-Gebrauchtwagen-Leasing gibt es diese nicht. Der Grund: Gebrauchte Leasingfahrzeuge stehen beim Händler direkt vor Ort. Du kannst das Auto sofort mitnehmen.

BMW Z4: Leasing des sportlichen Roadsters

Seit 2002 bietet BMW den Roadster Z4 an, der die Nachfolge des Z3 antritt. Die größten Unterschiede zwischen den beiden Modellen sind ein Verdeck mit einer beheizbaren Heckscheibe aus Glas und die größeren Abmessungen. Im Vergleich zum Vorgänger ist der BMW Z4 mit 4,09 Metern etwas über sechs Zentimeter länger. Zudem statteten die Münchner die erste Generation des neuen Roadsters erstmals mit einer elektrisch unterstützten Servolenkung aus. Diese benötigt weniger Energie beim Lenken und spart somit Kraftstoff.

2008 rollte die erste Generation das letzte Mal vom Band. Erst ein Jahr später folgte die zweite Generation. Diese gab es mit einem Stoffdach und erstmals auch als Hardtop – also mit einem festen Dach aus Aluminium, das sich aufklappen ließ. 2018 folgte die dritte Generation des BMW Z4. Dieser entstand in Zusammenarbeit mit Toyota. Der Coupé GR Supra der Japaner teilt sich die technische Basis mit dem Münchner Roadster. Ein Hardtop gibt es für diese Modell-Generation nicht mehr.

Das Grundmodell des BMW Z4 bietet im Leasing einen Benzinmotor mit 197 PS (145 kW). Möchtest Du flotter im Zweisitzer unterwegs sein, gibt es den Münchner auch mit einem 258 PS (190 kW) starken Motor. Dieser beschleunigt in 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h – fast 1,5 Sekunden schneller als der schwächste Motor des Z4. Auch bei der Höchstgeschwindigkeit legt der stärkere Antrieb etwas drauf. Statt bei 240 km/h ist erst bei 250 km/h Schluss.

Damit erreicht er den gleichen Top-Speed wie der BMW Z4 M40i. Im Leasing stattet BMW das M-Modell mit einer Motorleistung von 340 PS (250 kW) aus. Damit reduziert sich der Sprint auf 100 km/h nochmals deutlich auf 4,5 Sekunden. Schnell ist auch das Aufklappen des Stoffverdecks. In zehn Sekunden verwandelt sich der Roadster in ein Cabrio. Zum Vergleich: Die zweite Generation des BMW Z4 hat dafür noch 20 Sekunden benötigt.

Mit seinen nicht erweiterbaren 281 Litern Gepäckvolumen ist der BMW Z4 kein Familienauto. Aber das möchte der Flitzer auch nicht sein. Das zeigt sich bereits daran, dass der Roadster nur für zwei Personen ausgelegt ist. Sein Ziel ist der Fahrspaß an einem sonnigen Tag in Richtung Kurzurlaub. Damit bei der Fahrt mit offenem Verdeck, die Passagiere nicht durch den Fahrtwind gestört werden, bietet der BMW Z4 im Leasing serienmäßig einen Windschutz. Zusätzlich sorgt eine Sitzheizung für wohlige Wärme für Fahrer und Beifahrer.

Noch mehr Komfort beinhalten Pakete zur Sonderausstattung. Ein Head-up-Display zeigt etwa die Navigation und Verkehrsschilder direkt im Sichtfeld des Fahrers an. Damit die Hände auch bei offenem Dach warm bleiben, gibt es optional eine Lenkradheizung. Zusätzliche Sicherheit bietet das Driving-Assistant-Paket, das neben einem Geschwindigkeitsassistenten auch einen Spurwechselwarner enthält.

BMW Z4: Leasingangebote bei mobile.de finden

Bei mobile.de bieten Händler aus ganz Deutschland BMW Z4 im Leasing an. Damit Dir die Suche nach Deinem Traumwagen leicht fällt, kannst Du die Leasingangebote nach Kriterien wie Motorisierung, Leasingrate oder Leasingdauer filtern. Anschließend hast Du die Möglichkeit, Händler direkt zu kontaktieren und gemeinsam Deinen Leasingvertrag auszuarbeiten. Beim Privatleasing eines BMW Z4 ist auch ein Leasing ohne Anzahlung möglich. Der Vorteil: Du benötigst kein großes Startbudget, um den Roadster zu fahren.

BMW M240i: Leasing eines kraftvollen Sportwagens

Die M-Serie von BMW ist ein Garant für leistungsstarke Autos. Das gilt auch für den BMW M240i im Leasing. Basierend auf der 2er-Serie der Münchner gibt es die M-Version als Coupé. Bis 2021 bot BMW den 2er BMW noch als Cabrio an. Beim Nachfolger verzichten die Bayern auf eine Oben-Ohne-Version. Das tut der sportlichen Fahrleistung des M240i keinen Abbruch. M-typisch sind Sportfahrwerk, Sportdifferenzial und Sportbremse serienmäßig verbaut.

Angetrieben wird der BMW M240i von einem 374 PS (275 kW) starken Sechs-Zylinder-Benzinmotor. Damit sprintet das Coupé in 4,7 Sekunden auf 100 km/h. Für ein sportliches Fahrgefühl sollen das adaptive M-Fahrwerk und die variable Sportlenkung sorgen. Das Fahrwerk kannst Du jederzeit elektronisch steuern und an die Bedingungen der Straße anpassen.

Bereits in der Basisausführung bringt der BMW M240i zahlreiche Funktionen mit. So gibt es serienmäßig einen Aufmerksamkeitsassistenten, einen Parkassistenten sowie eine Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion. Auch im Inneren spendiert BMW dem Coupé einige Extras. Klimaautomatik und HiFi-Lautsprechersystem mit zehn Lautsprechern sorgen während der Fahrt für den passenden Komfort. Von außen ist der BMW M240i dank M-Aerodynamikpaket, M-Leichtmetallräder sowie M-Heckspoiler als sportlichere Variante des 2er BMW direkt zu erkennen.

Reicht das noch nicht aus, kannst Du den BMW M240i beim Leasing mit einigen Sonderausstattungen weiter aufwerten. Das M-Technik-Paket enthält ein optimiertes Kühlpaket. Dieses kühlt den Motor selbst bei hoher Belastung zuverlässig. Auch die Bremse verstärkt das Technik-Paket. Statt der M-Sportbremse bekommt das Coupé eine größere Bremsscheibe an der Vorderachse für noch mehr Bremsleistung. Damit bremst das Auto bei hohen Geschwindigkeiten schnell ab.

Seit 1972 existiert BMW M – ein Tochterunternehmen von BMW. Sie ist bekannt für die Entwicklung und Produktion von leistungsstarken Varianten der verschiedenen Modelle aus München. Dabei wird unterschieden zwischen BMW-M-Modellen und M-Performance-Modellen. Zu letzteren gehört der M240i. Zu den M-Modellen zählen unter anderem der BMW M2 oder BMW M3. Die M-Modelle sind die leistungsstärksten Fahrzeuge im Angebot der Münchner. Die M-Performance-Modelle bieten etwas weniger Leistung, sind aber immer noch stärker als die klassischen Varianten. Ganz gleich, für welches Modell Du Dich entscheidest, Fahrzeuge wie den BMW M240i gibt es auch im Leasing.

Ob mit oder ohne Anzahlung: Bei mobile.de, Deutschlands größter Fahrzeugmarkt, findest Du zahlreiche BMW-M240-i-Leasingangebote von Händlern bundesweit. Um Dir die Suche zu erleichtern, kannst Du Deine Ergebnisse nach unterschiedlichen Kriterien filtern: von Motorisierung über Leasingdauer bis zu Gewerbe- oder Privatleasing. Hast Du ein Leasingangebot entdeckt, das Dir zusagt, kannst Du direkt mit dem Händler in Kontakt treten.

Gemeinsam verhandelt Ihr über die Details des Leasingvertrages. Wenn Du einen BMW M240i leasen möchtest, sind unter anderem die Vertragslaufzeit, die monatlichen Leasingraten und der Kaufpreis wichtig. Der Kaufpreis? Ja, beim Leasing ist auch dieser wichtig. Denn der Leasinganbieter kauft das Fahrzeug und gibt es an Dich weiter. Wird der BMW M240i beim Auto-Leasing teuer eingekauft, erhöht das Deine monatlichen Leasingraten. Einen BMW M240i als Cabrio im Leasing findest Du nur noch beim BMW-Gebrauchtwagen-Leasing.

Beachte auch die Leasingzinsen beziehungsweise den effektiven Jahreszins. Mit diesem informierst Du Dich, welcher Gesamtpreis jährlich auf Dich zukommt. Zudem dient der Jahreszins dazu, unterschiedliche Angebote miteinander zu vergleichen. Den BMW M240i kannst Du auf zwei Arten leasen:Restwertleasing oder Kilometerleasing. Bei letzterem vereinbarst Du eine maximale Laufzeit pro Jahr. Beim Restwertleasing setzt Du mit dem Händler zusammen einen geschätzten Restwert für das Auto fest. Beides hat seine Vor- und Nachteile. Fährst Du beim Kilometerleasing zu viel, musst Du anteilig eine Nachzahlung leisten. Liegt beim Restwertleasing der Restwert niedriger, zahlst Du den Differenzbetrag an den Leasinganbieter.

BMW M3

BMW M4

BMW M5

BMW i3

BMW iX

BMW X2

BMW X3

BMW M340i

BMW ix

BMW 2er

BMW Z4

BMW M240i

BMW 320

Miete statt Kauf: Auto-Finanzierung mit Kalkulierbarkeit.

Man muss ein Auto nicht unbedingt kaufen, wenn man eins haben möchte. Leasing ist eine attraktive und kalkulierbare Alternative zu Kredit, herkömmlicher Miete oder Car Sharing. BMW offeriert zu diesem komplexen Thema ein komplettes Service von der Beratung über die Modellauswahl bis zur Abwicklung. In allen Facetten. Inklusive Versicherung.

Eine automobile Beziehung einzugehen, das will gut überlegt sein. Auch, wenn bereits klar ist, ob es ein Fahrzeug für den Alltag sein soll oder ein Traumauto, stellt sich die Frage nach der Finanzierung. Kaufen ist natürlich eine Möglichkeit - wenn ein Zusammenleben auf unbestimmte Zeit das Ziel ist. Sei es auf Kredit oder auf eine andere Finanzierungsweise. Mieten ist eine Alternative, wenn abzusehen ist, dass man sich nur für einen absehbaren Lebensabschnitt binden möchte. Leasing ist eine Option, wenn man (noch) nicht sicher ist, ob sich nicht vielleicht doch ein Dauer-Verhältnis ergibt und das Fahrzeug nach Ablauf des Leasingzeitraums zum permanenten Begleiter werden soll. Doch Achtung: Nicht jedes Leasing-Angebot bietet die Möglichkeit zum Kauf! Im facettenreichen BMW-Modellportfolio gibt es Einstiegsmodelle wie den 1er ebenso wie familiäre Transporter mit bis zu sieben Sitzplätzen wie den 2er Grand Tourer. Auch ein dynamischer Spaßmacher wie der Z4 oder gar der 8er kommen in Frage. Der 7er glänzt als ein repräsentativer Business-Man. Die front-, heck- oder allradgetriebenen Sports Utility Vehicles von X1 bis X7 kommen auch in Frage. Nicht zu vergessen die wachsende Palette der Alternativen: sei es ein Plug-In-Hybrid wie im 3er oder im 5er oder sei es ein Batterie-Elektriker wie der i3, der iX3 oder der kommende iX sowie der i4.

Doch zurück an den Start, egal, ob der via Internet oder per Telefon oder im Rahmen eines persönlichen Gesprächs erfolgt - denn all diese Optionen stehen bei BMW Leasing offen. Doch erste detaillierte Vorinformationen ohne Zeitdruck holt man sich am besten online. So kann man Schritt für Schritt die ersten relevanten Fragen und die individuellen Anforderungen und Wünsche eingrenzen, von der Modellauswahl über die Finanzierungsart bis zu Detail-Themen.

Ein Katalog aus fünf Basisfragen kann als Leitfaden für eine Vorab-Klärung dienen. Handelt es sich um privates oder gewerbliches Leasing. Kommt ein BMW Neu- oder ein BMW Gebrauchtwagen-Leasing in Betracht? Wie weit ist der Zeithorizont gespannt, beziehungsweise wie lange soll die Dauer des Leasings sein? Welche Kilometerleistung pro Jahr ist zu erwarten? Wird gewünscht, dass der Vertrag auch das Thema Versicherungen und weitere Services inkludiert?

Alleine daraus kann sich ergeben, ob es sich am besten um eins der bereits angesprochenen konventionell angetriebenen Fahrzeuge (oder auch ein anderes) mit Benzin- respektive Diesel-Motorisierung, oder um ein alternativ angetriebenes Auto handeln soll, eines mit Plug-In-Hybrid- oder reinen Elektroantrieben. Für den Sektor Batteriestrom-Fahrzeuge hat BMW bereits seit einiger Zeit maßgeschneiderte Lösungen im Rahmen eines speziellen Elektroauto Leasings parat.

Beispiele für die Bandbreite der BMW Leasing Angebote sind:

Die Leasingraten richten sich nach der Vertragslaufzeit und der jährlichen Kilometerleistung sowie der Höhe eines einmaligen Eigenleistungsbetrags zu Vertragsbeginn. Am Vertragsende stehen mehrere Möglichkeiten offen: günstige Weiterfinanzierung, Kauf oder Umstieg - bei einem Vertragspartner - auf ein neues Modell. Die Vorteile sind: niedrige Raten ohne Kapitalbindung, eine effiziente Steuerung der monatlichen Ratenhöhe über Laufzeit, Kilometerleistung und einer möglichen Eigenleistung zu Vertragsbegin, kein Verwertungs- und Vermarktungsrisiko, Flexibilität am Vertragsende durch freie Entscheidungsmöglichkeit.

Das ist eine besonders auf Unternehmer zugeschnittene Finanzierungslösung. Bezahlt wird nur für die Nutzung des Fahrzeugs. Am Ende der Laufzeit entfallen Restwert und Verwertungsrisiko, bei gleichzeitig einfach zu handhabenden und kostengünstigen Möglichkeiten für den Wechsel auf ein neues Fahrzeug. Dazu kommt: Übersicht über die monatlichen Fahrzeugkosten während der gesamten Laufzeit mit der Möglichkeit, sich mit einem fixen Zinssatz gegen ungünstige Zinsentwicklungen abzusichern. Bei Bedarf erfolgt auch die komplette Versicherungs- und Schadensabwicklung über BMW Financial Services. Diese Art der Fuhrparkfinanzierung kann steuerlich geltend gemacht werden.

Die Vorteile: Kostenaufwand ausschließlich für die Nutzung, langfristig fix kalkulierbare monatliche Leasingrate, kein Verwertungs- und Vermarktungsrisiko, kein Zinsenrisiko durch fixen Zinssatz, optional auch variabler Zinssatz möglich, bequemer und kostengünstiger Fahrzeugwechsel, komplette Versicherungs- und Schadensabwicklung, keine Aktivpostenbildung, Leasingraten und: Sonderzahlungen können von der Steuer abgesetzt werden.

Eine Möglichkeit, ein Wunschmodell zu fahren, ohne es zum Eigentum zu machen, dank maßgeschneiderter Finanzierung nach eigenen Vorstellungen und Bedürfnissen. Die Höhe der monatlichen Zahlungen ist individuell, je nach Laufzeit der Vereinbarung und dem kalkulierten Restwert des Fahrzeuges. Durch Eigenleistungen in Form von Mietvorauszahlung und beziehungsweise oder Depotzahlung kann die monatliche Leasingrate und die Gesamtbelastung verringert werden. Möglich sind außerdem fixe oder variable Verzinsung sowie optional eigens abgestimmte Zusatzleistungen wie Versicherung, Wartung und Reparatur.

Vorteile für Privatkunden: individuelle Gestaltung der monatlichen Leasingrate, einfache sowie übersichtliche Planung der Planen der Kosten, variabler oder fixer Zinssatz, problemloser und kostengünstiger Fahrzeugwechsel bei Vertragsende, Versicherungs-, Wartungs- und Reparaturverträge über BMW Financial Services zu Top-Konditionen.

Vorteile für Unternehmen: Leasingraten sind im Rahmen der gesetzlichen Bestimmungen steuerlich absetzbar, das Fahrzeug erscheint nicht in der Bilanz, die Liquidität bleibt unberührt.

Höchstes Augenmerk liegt bei BMW Leasing somit auf individuellen und flexiblen Lösungen. Das beginnt bei der Auswahl des jeweiligen Modells, von der Konfiguration bis zur passenden Versicherung, und endet nicht beim Vertragsabschluss. Inkludiert sein kann unter BMW Paket Care ein kostenloses Sorgenfrei-Servicepaket Oder auch ein Komplettpaket, das alle relevanten Themen wie Versicherung, Service, Wartung, Garantie, Gewährleistung, Mobilitätsgarantie, Notfallhilfe etc. umfasst.

Man muss ein Auto nicht unbedingt kaufen, wenn man eins haben möchte. Leasing ist eine attraktive und kalkulierbare Alternative zu Kredit, herkömmlicher Miete oder Car Sharing. BMW offeriert zu diesem komplexen Thema ein komplettes Service von der Beratung über die Modellauswahl bis zur Abwicklung. In allen Facetten. Inklusive Versicherung. Und die besten BMW-Leasingangebote finden Sie hier bei mobile.de

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